@canadou
Bah c'est exactement ce que je compte faire du coup, mais ma crainte c'était que l'adaptateur ne serve qu'à gonfler les pneus et que rouler avec allait pas marcher.
Parce que j'ai des bouchons de valve de toute beauté pour mon Cove et c'est trop con de pas pouvoir les mettre a cause d'une valve presta.
J'en ai commandé 2 comme ça :
probikeshop.fr
C'est pas mavic mais j'imagine que c'est pareil non ?
vadoor ( 2 août 2014) disait:
Sinon a coup de perceuse puis lime pour agrandir la valve tester, re tester et approuver
vadoor ( 2 août 2014) disait:
Sinon a coup de perceuse puis lime pour agrandir la valve tester, re tester et approuver
vadoor ( 3 août 2014) disait:
Yep pour du tubeless c'est du presta.
Mais vu que c'est pour du gros vélo ont peut oublier le tubeless, aucune fiabilité.
Demontepneu ( 3 août 2014) disait:
Un truc de baroudeur du North-Shore du moyen orient quoi :
http://ungarsordinaire.com/wp-content/uploads/2012/04/guide_que_faire_attaque_zombie_virus_velo_anti_zombies.jpg
rideuse67 ( 3 août 2014) disait:
vadoor ( 3 août 2014) disait:
Yep pour du tubeless c'est du presta.
Mais vu que c'est pour du gros vélo ont peut oublier le tubeless, aucune fiabilité.
Un pote m'a vendu une paire de ZTR avec des pneus tubeless dessus. J'ai fait deux petites sessions pour le moment. Bon j'dois avouer que je ressens pas trop de différence (j'ai changé les pneus aussi du coup Butcher to schwalbe magic)... mais pour les pincements je pense que tu y gagnes qd même !
vadoor ( 4 août 2014) disait:
rideuse67 ( 3 août 2014) disait:
vadoor ( 3 août 2014) disait:
Yep pour du tubeless c'est du presta.
Mais vu que c'est pour du gros vélo ont peut oublier le tubeless, aucune fiabilité.
Un pote m'a vendu une paire de ZTR avec des pneus tubeless dessus. J'ai fait deux petites sessions pour le moment. Bon j'dois avouer que je ressens pas trop de différence (j'ai changé les pneus aussi du coup Butcher to schwalbe magic)... mais pour les pincements je pense que tu y gagnes qd même !
J'ai été en tubeless a l'avant avec des ex823 (je crois) pendant presque 1an.
Entre les épines trop grosse pour le préventif, l'air qui s'échappe dans un gros appuis, les valves qui fuient au 1er choc....
Définitivement pas assez fiable le tubeless
kampfar ( 3 août 2014) disait:
vadoor ( 2 août 2014) disait:
Sinon a coup de perceuse puis lime pour agrandir la valve tester, re tester et approuver
Pareil, 1 coup de foret au diamètre de la valve schrader au niveau du caoutchouc, important perçage depuis l'intérieur, en 2 secondes et sans frais. Et ça n'empêche pas de remettre de la valve Presta si besoin.
kampfar ( 6 août 2014) disait:
kampfar ( 3 août 2014) disait:
vadoor ( 2 août 2014) disait:
Sinon a coup de perceuse puis lime pour agrandir la valve tester, re tester et approuver
Pareil, 1 coup de foret au diamètre de la valve schrader au niveau du caoutchouc, important perçage depuis l'intérieur, en 2 secondes et sans frais. Et ça n'empêche pas de remettre de la valve Presta si besoin.
@ rideuse, dans ce cas évidemment, il n'y a plus moyen de remettre une valve tubeless. Mais une chambre en valve presta, c'est encore possible.
( à voir si ça passe...)
inscrit le 05/07/14
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