Vos spad(s) et vos sauts... (taille 800*600 merci)

"Scorp" disait:

"flator" disait:

"riderdu03" disait:

ET le ptit nouveau acheté d'occase, le MBK fr1000 : http://nsa05.casimages.com/img/2009/02/24/mini_090224124035936023.jpg

Tu l'as eut 1500, c'est ça? Vraiment zoli :p

Ah, c'est celui d'un pote. T'as de la chance, il l'a presque donné à 1000€, c'est a peine le prix de la fourche... Il avait besoin de sous et c'est pas vraiment le moment des occaz... Amuse toi bien avec :p

Il a une jolie collection ton pote !!! Je voulais prendre le radical à la place mais ils ont pas voulu !!! C'est clair que 1000 e j'ai vraiment eu de la chance !!!

1000e ça c'est de la crise!

Ouais mais il à l'air bien niké quand même... Regarde en zoomant les fourreaux, bases arrières, manivelles, cintre, c'est tout rayé... Mais le pire ça reste le bas du fourreau gauche. Edit: ça me fout les boules de voir du matos mis dans cet état là, alors que moi qui suit hyper précautionneux, je me choppe un défaut de fabrication dans la fourche...

aaaaaah, j'suis retombé sur une vieille photo j'aime les chaussures pour faire du vtt cette fois là, pas d'semelle, alala, souvenir souvenir http://ups.imagup.com/02/1235502767_rider.2.jpg

"riderdu03" disait:

"Scorp" disait:

"flator" disait:

"riderdu03" disait:

ET le ptit nouveau acheté d'occase, le MBK fr1000 : http://nsa05.casimages.com/img/2009/02/24/mini_090224124035936023.jpg

Tu l'as eut 1500, c'est ça? Vraiment zoli :p

Ah, c'est celui d'un pote. T'as de la chance, il l'a presque donné à 1000€, c'est a peine le prix de la fourche... Il avait besoin de sous et c'est pas vraiment le moment des occaz... Amuse toi bien avec :p

Il a une jolie collection ton pote !!! Je voulais prendre le radical à la place mais ils ont pas voulu !!! C'est clair que 1000 e j'ai vraiment eu de la chance !!!

Tkt on a tous pareil :p Moi un Kaiser Pro Team, un pote le Trek Session DH, un autre le Lapierre DH920, un autre un Glory . Y'en a ils ont des sous, d'autres des facilités.

"dylanap" disait:

Ouais mais il à l'air bien niké quand même... Regarde en zoomant les fourreaux, bases arrières, manivelles, cintre, c'est tout rayé... Mais le pire ça reste le bas du fourreau gauche. Edit: ça me fout les boules de voir du matos mis dans cet état là, alors que moi qui suit hyper précautionneux, je me choppe un défaut de fabrication dans la fourche...

Bah c'est un DH, et dans les transports ça abime les vélos... Puis faut faire attention, mais un vélo c'est fait pour rouler. Je préfère rouler et que mon vélo s'abime plutôt que d'avoir mon vélo tout neuf dans le garage... Pour lui, il entretenais son vélo (Graissage, changements de roulements, etc), mais dans les pierriers y'a toujours des pierres qui remontes, pour les manivelles, si on roule les pieds collés, ça les usent, etc. Par contre ici la partie avant du cadre en presque neuve. Perso, moi, je fais le plus possible attention a mon vélo, mais des fois sur les transports on voit pas toujours tout. Les pignes ça fou tjrs les boules...

"dylanap" disait:

Ouais mais il à l'air bien niké quand même... Regarde en zoomant les fourreaux, bases arrières, manivelles, cintre, c'est tout rayé... Mais le pire ça reste le bas du fourreau gauche. Edit: ça me fout les boules de voir du matos mis dans cet état là, alors que moi qui suit hyper précautionneux, je me choppe un défaut de fabrication dans la fourche...

-Aaaaah c'est un bike,c'est assez solide pour s'en prendre plein la gueule en principe,et pis il est pas niké comme tu dis mais il a vécu c'est tout,c'est fait pour -Sinon accroche le au mur dans ta piaule et là il n'y arrivera rien

"dylanap" disait:

Ouais mais il à l'air bien niké quand même... Regarde en zoomant les fourreaux, bases arrières, manivelles, cintre, c'est tout rayé... Mais le pire ça reste le bas du fourreau gauche. Edit: ça me fout les boules de voir du matos mis dans cet état là, alors que moi qui suit hyper précautionneux, je me choppe un défaut de fabrication dans la fourche...

La fourche a des pets de peinture en bas des fourreaux mais bon, je n'ai jamais vu de vélo qui ont roulé et qui n'en n'ont jamais reçu (surtout en dh). Le propriétaire m'a expliqué que c'était a cause des remorques pour le transporter. Faut faire de la route sinon !!! La base n'est pas rayé, c'est la déco. La manivelle il faut que tu m'expliques comment tu fais pour pas enlever la peinture avec les frottements. A mon avis tu dois pas rouler souvent. Et le cintre c'est clair qu'il est rayé mais je vais le changé donc je m'en fous.

On a pas tous acheté au même endroit donc voila... Moi j'vais chez mon père, celui du radical à Ozone, et les autres à Carcassonne. Et à Carcassonne c'est clair qu'ils voient des vélos passer.

Bon les voleurs de vélo, vous savez où aller !!!

T'inquiète que moi je fais attention aux voles. Puis y'a 3 ou 4 flics dans mon lotissement :p

heu le fr1000 et en vente neuf a 1250€, en revendant la domain 318 et en rajoutant 250€ t'aurais pus reprendre une 888 d'occaz et t'aurais eu un velo casi neuf pour 1500 ! je me tate a fair sa en ce moment.

"lerider70" disait:

heu le fr1000 et en vente neuf a 1250€, en revendant la domain 318 et en rajoutant 250€ t'aurais pus reprendre une 888 d'occaz et t'aurais eu un velo casi neuf pour 1500 ! je me tate a fair sa en ce moment.

Alors, tu l'as reçu ta Fox?

ouaip et ca dépote bien

cool

Message de nos modérateurs

Message supprimé

"lerider70" disait:

heu le fr1000 et en vente neuf a 1250€, en revendant la domain 318 et en rajoutant 250€ t'aurais pus reprendre une 888 d'occaz et t'aurais eu un velo casi neuf pour 1500 ! je me tate a fair sa en ce moment.

Oé mais j'avais un budget super serré. Et en plus, il est pas du tout monté comme celui d'origine (beaucoup mieux) et il n'y a plus de grande taille.

"Nicotikk" disait:

j'en ai lu des conneries mais là bon je vais quand même justifier le truc le problême sur le radical venait du premier modéle (2007) au niveau de la solidité des bases arrières. Soucis modifié ensuite. Tu peux matter le topic RADICAL sur VV moi je vois pas des retour tous les jours de casse. C'est un bike génial qui joui d'une sale réput' avec des bruits de couloirs comme aime tant en faire circuler les riders qui ne connaissent même pas le vélo mais ce base sur des "on m'a dit"...

je me basse pas decut au contraire je me basse sur les j'ai vut! je précise le rosebeaf a dit 'it's a fucking bike ' assez claire? Si j'avais le budjet je paserait sur un sunn de 2008 minimum mais mon cadre de krafft et toujours impec!

voila pour les pix, reste encore a commander des autocolants pour la fourche mais pas dispo avant 3 semaines pour la talas R, prochain changement : deemax 2009, potence danger boy avec cintre easton monkey, des pédales 50/50 et une nouvelle selle, pour l'amorto je veut le changer mais une bombone ne passe pas http://images2.hiboox.com/images/0909/e9148be16bd1c79877a0c15b1182bf52.jpg http://images1.hiboox.com/images/0909/35a6f101df624551b85a010f9d1a6acc.jpg

Tu l'as fait repeindre ton cadre???? Il est sympa mais tu n'aurais pas du desticker la fourche

si il marque qu'il attend des autocollants pour sa fourche c'est peu étre parce que il la eu comme sa (occaz)

oui repein par un carossier et pour la fourche c'est de l'occaz je l'est eu comme sa, mais je ne vais pas me pleindre je les payer 300€.

je le trouve simpas