Theo Trovato
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Ouai je pense que je vais repasser sur du 31, avec un cintre en 770.
Léa W2L
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Theo Trovato (26 mars 2015) disait:

Ouai je pense que je vais repasser sur du 31, avec un cintre en 770.



Si je ne dis pas de conneries, à ma connaissance le 760mm est le plus large que tu trouveras en 25.4mm.

Le 31.8mm est une bonne alternative :)
flor.bdx
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Nouvelle vidéo que j'ai faite de moi en dirt/freeride sur mon saracen amplitude CR2. Elle mélange tricks, fluidité, vitesse et beau paysages. Dites moi se que vous en pensez :) https://www.youtube.com/watch?v=Gvc0j_eH2a8&feature=youtube_gdata_player
la.pelleteuse
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Excellent! Juste les 30 premières secondes à base de soleil et d'arbres juste inutiles et un peu long.
flor.bdx
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Ahah ok merci !
Napst34
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Bonsoir,
J'ai une Subsin Triple Evo 2011 et j'ai envie d'enlever mon dérailleur et laisser une roue libre. Sur une Subsin Double le plateau single est de 28 dents et la cassette single arrière est de 13 dents.
Mais sur la mienne j'ai un plateau de 24 dents seulement donc si je met une cassette 11 dents elle serait comment la subsin ? :$
(24";)
Awesome
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Je ne pense pas que ça existe un pignon de 11 singlespeed (qui se met au milieu de la cassette). Il me semble que c'est 13 minimum, donc pas le choix.
Message modifié 2 fois. Dernière modification par Awesome, 14/04/2015 - 23:56
la.pelleteuse
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Il suffit d'acheter n'importe quel kit single speed et de mettre le pignon 11 dents de ta cassette à la place de celui fourni. Comme il sera plus etroit, tu devras rajouter quelques entretoises qu'il y a déjà sur ta cassette. Mais attention, les grosses fournies avec le kit risquent d'avoir un diametre plus important et ta chaine pourrait ne pas s'enclencher completement.

Le plus petit pignon SS que j'ai trouvé est en 12 dents.

Le plus simple serait de changer la couronne (plateau ) parce que celle d'origine sur le Subsin est plutôt moche.

Sinon la cassette c'est l'ensemble des pignons, comme ça c'est plus clair.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par la.pelleteuse, 16/04/2015 - 09:07
pingu_street
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Attention, je me suis déjà fais avoir en passant des subsin en single, si tu mets un kit ss et que tu change ta couronne pour une plus grande, ta chaîne ne passera pas, c'est du 8v elle sera trop étroite et les maillons pas assez longs pour s'enclencher sur le pignon et le plateau.
la.pelleteuse
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Ha oui pas faux.
pingu_street
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Du coups il faut passer sur de la demie maillon mais je ne sais plus quelle taille, faudrait qu'un bmxeur passe par la, ou un meme qui a un pédalier de bmx.
NBF-Ronron
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Pas besoin de chaine demi maillon s'il peut régler la longueur des bases pour ajuster la tension de la chaine.
Normalement les chaines ont toute le même module, et la largueur de chaine ne joue que sur les cassettes qui ont des nombres différents de vitesses.

Après les pignons de bmx, singlespeed et fixie ont des dents plus longues, ça permet un meilleur guidage de la chaine, car elle n'est pas parfaitement alignée, et donc moins de déraillement ou sauts de chaînes.
la.pelleteuse
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Sauf qu'il y a beaucoup de couronnes/pignons BMX qui ont des dents bien plus larges que les plateaux/cassettes VTT.
pingu_street
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Oui, et tu verra que certaines chaînes ne rentrent pas a fond dans les dents des couronnes et pignons. C'est pour ça qu'il existe différentes largeur de chaîne single speed,
NBF-Ronron
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Pour ça faut simplement une chaine de bmx, mais la demi maillon n'est pas utile.
pingu_street
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Ya deux largeurs, 1/8" et 3/32". Apres je sais que la demie maillons passe partout normalement donc je donnais ca en solution generique
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pingu_street (17 avril 2015) disait:

Ya deux largeurs, 1/8" et 3/32". Apres je sais que la demie maillons passe partout normalement donc je donnais ca en solution generique


Elle passe partout en effet, mais elle est bien plus chere, une chaine de bmx, ça coute 5€ à Decat.
pingu_street
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Sauf que la chaîne bmx ou 1-3 vitesses de chez decath ne passe pas forcément sur tout les pignons ou plateaux bmx, je me suis fais avoir quelques fois.
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