Freeride vers enduro ...

davelepec ( 9 avril) disait:

Faut pas pousser le V4.2 peut passer bien en bike park mais c'est pas ce qui se fait de mieux si tu veux te rouster sur du gros sauts.

Nicors1 ( 9 avril) disait:

J’ai dis qu’il était à l’aise c’est sur que c’est pas ce qui ce fait de mieux , mais occasionnellement ça peut le faire

Pitrouille ( 9 avril) disait:

Je vais prêcher pour mon église mais je ne peux que te conseiller le Capra 27.
Je viens de m'offrir le AL 27, la version basique en bleu et noir et franchement, ce vélo est une dinguerie. Ca t'avale le D+ comme si de rien n'était, et ça descend façon missile sol-air.
Avec un physique correct, le 1500m de D+ est atteignable sans trop de peine, voire plus avec un bon entraînement.
C'est pas compliqué, je monte bien mieux qu'avec mon endurigide, plus vite, et je suis davantage préservé physiquement quand j'arrive en haut. Je parle même pas de montées déjà très corsées qu'il est possible de passer SUR le vélo en se disant "Nan, ça passera pas" et puis en fait, si, ça passe et une fois en haut, tu dis "Mais attends... J'ai vraiment passé ça sur le vélo??!" et t'en reviens juste pas.

En descente c'est une folie. Tu bats tes meilleurs temps de plusieurs minutes sans même chercher le chrono et ce, même en t'arrêtant pour prendre une photo ou trifouiller les réglages de l'amorto. Si tu as envie de t'amuser, ça saute tout ce qui bouge et tu peux jouer avec le moindre relief du terrain.
Je m'attendais à un bon vélo, mais franchement pas à ce point sur les deux tableaux.

Remsdu95 ( 9 avril) disait:

A voir, de mémoire la fox c'est une version basique (avec juste le rebond) la transmission c'est du xt 10v donc milieu de gamme et qui ne fonctionne pas mieux qu'un NX/SLX récent (voire moins bien si il n'a pas le shadow+ ou équivalent), les roues spank sont neuves et sympa mais bien lourdes...
Bref c'est pas si haut de gamme que ça (enfin globalement c'est du moyen de gamme) et je pense franchement qu'il peut avoir quelque chose de bien plus récent et qui fonctionne largement aussi bien (et même mieux) pour son budget (enfin une fois validée).

Par ex un pote a négocié son meta v4.2 eagle à 3000€ chez probikeshop... Ca laisse de la marge pour trouver du matos correct à moindre budget.

Parce que là concrètement pour améliorer le nicolai je pencherais pour:
- changement pour des roues/pneus bien plus light et en tubeless (en gardant les spank pour s'amuser en bike park/freeride)
- tds télescopique
- passage en 1x (soit upgrade de la transmission avec cassette type sunrace etc soit kit complet genre un gx eagle à 350€ ) pour la simplicité et tranquillité d'utilisation
- éventuellement passage à un amorto avec blocage (et/ou prépa) pour limiter le pompage (si il y en a)

Bien sûr la liste est "chargée" mais d'un autre coté sans ça il n'y aura pas de grosse différence....

Dernier point à prendre en compte, la croissance. Selon la "prévision" de croissance ça peut être intéressant de faire des upgrades peu couteuses sur le nicolai et d'attendre un peu pour prendre un enduro moderne à bonne taille...

C'est des Hillbily que tu as comme pneus ? Avec les spank, ça doit être ça qui te donne cette sensation de lourdeur. J'allais incriminer le vivid air, mais si tu dis qu'il est réglé au poil, c'est cool. Si tu roules sans tds téléscopique, tu connais pas les joies de la polyvalence que ça apporte.

Mais faut revenir à la base : le cadre. Faut voir ce qui a évolué entre le tien et un enduro d'aujourd'hui. Même si Nicolai est précurseur des reach longs, pas sûr qu'il soit aussi long que ceux des enduros d'aujourd'hui des grosses marques. Pareil pour le boitier plus bas. Aujourd'hui on est plus centré entre les deux roues qu'avant. Mine de rien, ça a son effet. Sans parler de l'angle de fourche et de la taille des roues.

Oui, upgrader ton nicolai légèrement, ça peut-être une idée. Une paire de pneu enduro et une paire de roues d'occas, ça peut le faire pour pas cher. Mais on le sait bien, tu te reposeras encore la question après à savoir si tu veux changer de vélo.

Je vais aussi prêcher pour ma crèmerie : wareega.com

Awesome (10 avril) disait:

C'est des Hillbily que tu as comme pneus ? Avec les spank, ça doit être ça qui te donne cette sensation de lourdeur. J'allais incriminer le vivid air, mais si tu dis qu'il est réglé au poil, c'est cool. Si tu roules sans tds téléscopique, tu connais pas les joies de la polyvalence que ça apporte.

Mais faut revenir à la base : le cadre. Faut voir ce qui a évolué entre le tien et un enduro d'aujourd'hui. Même si Nicolai est précurseur des reach longs, pas sûr qu'il soit aussi long que ceux des enduros d'aujourd'hui des grosses marques. Pareil pour le boitier plus bas. Aujourd'hui on est plus centré entre les deux roues qu'avant. Mine de rien, ça a son effet. Sans parler de l'angle de fourche et de la taille des roues.

Oui, upgrader ton nicolai légèrement, ça peut-être une idée. Une paire de pneu enduro et une paire de roues d'occas, ça peut le faire pour pas cher. Mais on le sait bien, tu te reposeras encore la question après à savoir si tu veux changer de vélo.

Je vais aussi prêcher pour ma crèmerie : wareega.com

NBF-Ronron (10 avril) disait:

Sérieusement, à 15kg, ce n'est pas le poids le problème sur ton vélo.
Par contre, la géométrie doit être différente du métal que tu as essayé pas forcément moins bonne mais peut-être que le meta te convient surtout plus, sachant que tu t'orientes vers une pratique plus enduro et moins accès freeridr gros sauts.

Perso, je dirais ne change rien sur ton Nicolaï à part un passage tubeless et un tds télescopique.

Soit tu le revends pour passer à un enduro, en rajoutant au bout. Bonne chance pour le revendre 1400€, pas sur qu'il parte à ce prix même si c'est sa valeur objective.
Soit tu le gardes pour l instant et pour envoyer en bikepark après, et tu économises pour un enduro en attendant.

Nicolai180DH (10 avril) disait:

NBF-Ronron (10 avril) disait:

Sérieusement, à 15kg, ce n'est pas le poids le problème sur ton vélo.
Par contre, la géométrie doit être différente du métal que tu as essayé pas forcément moins bonne mais peut-être que le meta te convient surtout plus, sachant que tu t'orientes vers une pratique plus enduro et moins accès freeridr gros sauts.

Perso, je dirais ne change rien sur ton Nicolaï à part un passage tubeless et un tds télescopique.

Soit tu le revends pour passer à un enduro, en rajoutant au bout. Bonne chance pour le revendre 1400€, pas sur qu'il parte à ce prix même si c'est sa valeur objective.
Soit tu le gardes pour l instant et pour envoyer en bikepark après, et tu économises pour un enduro en attendant.

Yes , le problème c'est bien le prix de l'occasion ... 1400 euros est en effet une fourchette haute .
J'ai la facture du cadre qui pourrait aider ( 2400 euros le cadre quand même ... ) mais je suis pas sur que sa change grand chose au prix .

Du coup je pense qu'il vaut mieux que je le garde comme sa encore un moment non ?

Kiki23600 (10 avril) disait:

Salut ! Je serais toi je ne changerais rien sur ton velo car tu vas perdre encore plus d'argent surtout que t'auras vite envie de changer de vélo a force. Le tubeless c'est bon pour les mecs qui roulent en compet souvent ou qui roulent dans du defoncé, cailloux a gogos etc, si t'as des bon pneus tu pourras rouler assez bas en pression sans creuver, et le passage tubeless ne vaut rien si t'investis pas dans un systeme anti pincement qui vaut assez cher au final.
Le v4.2 est une vrai machine, mais si tu peux rajouter 500€ le capra est super bien équipé et a un meilleur rapport equipement/prix que commencal, mais commencal c'est un SAV DU TONNERRE, des pieces disponibles et de la qualité, le nouveau capra on sait pas encore si sa tient mais j'ai un pote qu'il l'a est pour etre franc c'est un mini dh mais je le trouve bizzare a rouler apres faut dire que je suis pas habitué du tout au 27,5 et a cette géométrie donc je peux pas vraiment juger.

ratm54 (10 avril) disait:

Kiki23600 (10 avril) disait:

Salut ! Je serais toi je ne changerais rien sur ton velo car tu vas perdre encore plus d'argent surtout que t'auras vite envie de changer de vélo a force. Le tubeless c'est bon pour les mecs qui roulent en compet souvent ou qui roulent dans du defoncé, cailloux a gogos etc, si t'as des bon pneus tu pourras rouler assez bas en pression sans creuver, et le passage tubeless ne vaut rien si t'investis pas dans un systeme anti pincement qui vaut assez cher au final.
Le v4.2 est une vrai machine, mais si tu peux rajouter 500€ le capra est super bien équipé et a un meilleur rapport equipement/prix que commencal, mais commencal c'est un SAV DU TONNERRE, des pieces disponibles et de la qualité, le nouveau capra on sait pas encore si sa tient mais j'ai un pote qu'il l'a est pour etre franc c'est un mini dh mais je le trouve bizzare a rouler apres faut dire que je suis pas habitué du tout au 27,5 et a cette géométrie donc je peux pas vraiment juger.

SAV du TONNERRE me parait un tantinet exagéré. J'ai des copains qui ne veulent plus entrendre parler de Commencal suite a des problèmes avec le sav. Je ne dit pas non plus que le SAV est mauvais.

ratm54 (10 avril) disait:

Nicolai180DH (10 avril) disait:

NBF-Ronron (10 avril) disait:

Sérieusement, à 15kg, ce n'est pas le poids le problème sur ton vélo.
Par contre, la géométrie doit être différente du métal que tu as essayé pas forcément moins bonne mais peut-être que le meta te convient surtout plus, sachant que tu t'orientes vers une pratique plus enduro et moins accès freeridr gros sauts.

Perso, je dirais ne change rien sur ton Nicolaï à part un passage tubeless et un tds télescopique.

Soit tu le revends pour passer à un enduro, en rajoutant au bout. Bonne chance pour le revendre 1400€, pas sur qu'il parte à ce prix même si c'est sa valeur objective.
Soit tu le gardes pour l instant et pour envoyer en bikepark après, et tu économises pour un enduro en attendant.

Yes , le problème c'est bien le prix de l'occasion ... 1400 euros est en effet une fourchette haute .
J'ai la facture du cadre qui pourrait aider ( 2400 euros le cadre quand même ... ) mais je suis pas sur que sa change grand chose au prix .

Du coup je pense qu'il vaut mieux que je le garde comme sa encore un moment non ?

Ca c'est le problème des marques exotiques (Nicolai, Yeti, Santa Cruz, transition, ...). On te vends du rêve mais au bout de 5 ans ca ne vaut plus grand chose. C'est aussi pour cela que maintenant je prends du Canyon, Commencal, YT. Bon je ne sais pas si ca revend bien mais au moins je ne l'aurai pas payé trop chère !