en gros un hard trail c'est un bike semi rigide pour le freeride et là DH seulement le comportement sa doit pas etre pareil qu'un TS les TS c'est bien mais ya aucune chance de faire du street avec alors qu'avec un hardtrail on peux ?
dirt bien pour le freeride et la DH ??
razgriz65
[Modo]
Le 17 oct. 2009 - 09:10
voila en gros c est ca
de toute facon c est valable dans toutes les disciplines, plus un bike est specialisé, moins il est polyvalent
un gros tout mou sera bon en dh et fr, mais sera pataud et hors d interet en street
un fr hardtail sera moins performant en fr dh mais te permettra de faire un peu de street , et encore comme di plus haut par moi meme, si il est bien monté fr, il en sera que plus nul en street, et inversement, si tu veux le modifier pour qu il soit plus adapté au street, tu perdra en qualité sur le fr...
dans tous les cas avec 2000€, c est assez confortable, ca t ouvre le choix des velo neuf et d occaz dans les rigides et les tout mous....
apres a toi de faire ton choix, si tu preferes te consacrer au dh fr, et pense a oublier le street, fonces sur un tout mou
sinon preferes un hardtail
faut aussi voir si tu sais te déplacer souvent su les dh (1x semaine ou plus) parce que si tes parents savent pas te conduire (ou alors tu as le pemris??) et que tu ne sais pas aller dans plein de spot différent pour faire du fr ou de la dh, ben ton gros full il restera dans le garage sans bouger 
( sauf si tu habite au pied d'une dh 
là je peux plus rien dire .
fin bref, mon rigide, monté avec une pike (bientot 160mm reglable 
) des 721 et des gros minions dh 2,5 me permet de tout faire (plus a l'aise en dh et fr ) et en street ça va aussi 
++
( sauf si tu habite au pied d'une dh là je peux plus rien dire .
fin bref, mon rigide, monté avec une pike (bientot 160mm reglable ) des 721 et des gros minions dh 2,5 me permet de tout faire (plus a l'aise en dh et fr ) et en street ça va aussi
++
ya des truk de DH et FR pas mal pas tres lon moin d'une heure de voiture ou 40min en bike pour des mini spot mais je peux mete 2000euro que s je prend le BH mais le street vien en dernier je suis plus FR/DH au pir aprés en économisant il ya les b'twin en dirt qui coute pas cher donc. ..
Le transition bottlerocket ou le commencal absolut SX pourrait convenir
pour vous donnez une idée de ce que j'aime dans le street aller sur youtube et taper " street freeride urabn" là premiere video elle dure environ 6min quand je parle de street c'est ce qu'ils font qui me plaids mais un bighit ya quand meme bcp de debatement
sunn forestjump evo ???
"DarKil73" disait:encore pire youtube.comHardtail power baby youtube.com
il font sa avec des bike genre sunn forestjump ?????????
razgriz65
[Modo]
Le 17 oct. 2009 - 12:34
oui enfin en l occurence, le forest jump la il explose..
puis la premiere video , vu comment la recep est pentue, la suspension arriere ne sert a rien
mais dans 99% des cas elle est bien utile
vous avez pas une idée d'un tout suspendu style bighit mais avec un debatement pas trop grand car les 190de BH me servirais pas bcp au début .. .
Pendant qu'on y est, j'ai une petite question:
Quel cadre hardtail peut supporter une marzo 66 comme dit précédemment ?
Un vélo complet existe ou il faut se le monter à la carte ?
En fait c'est parce que je projète d'acheter un NS CORE (marzo 55) et je voulais savoir si on pouvais avoir encore plus gros niveau débattement.
Voila donc de préférence un vélo complet avec 66 dessus, je serais curieux de savoir 
Je prépare mes dépenses
Je prépare mes dépenses 
Ouais tu peux, genre le surge il accepte une 66 je crois mais bon, sa devient un tank le truc...
Pour moi : Semi Rigide=160mm max environ.
"guillaume44" disait:Ca voudrait dire un montage à la carte donc... neuf ca tournerait dans les combien?Ouais tu peux, genre le surge il accepte une 66 je crois mais bon, sa devient un tank le truc... Pour moi : Semi Rigide=160mm max environ.
D'autres proposition sinon?
neuf avec le cadre et tout sa dépense si tu prend du maxxis du halo SAS que dla calité tu peu monter vers les 1500 euro aprés ya moyen dredescendre bcp plus bas
"guillaume44" disait:on a monté une shiver dc sur le surge et ben c'est pas si haut de l'avant que çaOuais tu peux, genre le surge il accepte une 66 je crois mais bon, sa devient un tank le truc... Pour moi : Semi Rigide=160mm max environ.
, la position est même plutot bien. Mais moi je préfère les simple t et pas besoin de 190mm , 160mm max. Mais c'est fun de rouler avec ça (shiver) et le look est pas mal
razgriz65
[Modo]
Le 17 oct. 2009 - 14:19
tu dis que les 190 du big hit te paraissent trop...
quel que soit ton poids et ton niveau(en partant sur le fait pas encore etabli que tu voudrais un tout mou)
on a jamais trop de debattement
bien reglé, tu ne sens pas une lourdeur excessive,...
j'ai été faire quelques saut avec un ami cette aprem' et je me sens plus alaise avec un TS
"oliflip" disait:Qbikes shaolin, NS BIkes Surge/core (si ta beaucoup d'argent) Nicolaï mxtb2 ...Pendant qu'on y est, j'ai une petite question: Quel cadre hardtail peut supporter une marzo 66 comme dit précédemment ? Un vélo complet existe ou il faut se le monter à la carte ? En fait c'est parce que je projète d'acheter un NS CORE (marzo 55) et je voulais savoir si on pouvais avoir encore plus gros niveau débattement. Voila donc de préférence un vélo complet avec 66 dessus, je serais curieux de savoir
icem4n
Le 18 oct. 2009 - 15:29
"Al3Xx" disait:Et le ForestJump EVO ? Il est fait pour de la DH sportive et freeride? non?"oliflip" disait:Qbikes shaolin, NS BIkes Surge/core (si ta beaucoup d'argent) Nicolaï mxtb2 ...Pendant qu'on y est, j'ai une petite question: Quel cadre hardtail peut supporter une marzo 66 comme dit précédemment ? Un vélo complet existe ou il faut se le monter à la carte ? En fait c'est parce que je projète d'acheter un NS CORE (marzo 55) et je voulais savoir si on pouvais avoir encore plus gros niveau débattement. Voila donc de préférence un vélo complet avec 66 dessus, je serais curieux de savoir
"Pinky07" disait:a bas dans se cas tu roule comme un porc quoi faut rester propre et continuer a tout amortiresur les gaps c'est normal sa bouge moin un tout mou tu dois rien amortir avec tes jambes donc bon...
un ts te serviras à rien à metz. garde ton argent, achete toi un bon semi rigide, et si plus tard tu vas a la montagne ou que tu commences à bouger régulièrement dans les vosges là tu pourras envisager un ts. Mais là encore, certains préfèrent un sr, c'est une question de goût.
Mais commence par partir sur un sr histoire de bien apprendre les "bases", bunny etc...
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