Débat des materiaux

duffman (26 juil. 2013) disait:

love_mtb (26 juil. 2013) disait:

Sa c'est vert et renouvelable.

ça pese combien?
c'est rigide?
c'est solide?
on est obligé de vivre a l'horizontale pour le rouler?
c'est normal que la chaine scie une partie du bike?

Ou alors il a juste fait une boite autour du cadre le fourbe...

enfin ça a toutes les qualités vertes du monde, mais je risque pas d'envoyer le jawdrop la dessus, ni faire plus de 3 sauts de plus de 2m et encore moins balancer une rota!

J'avais déjà lu un article sur ce vélo. Je me rappelle juste que les roues sont annoncées à 10 kg la pièce et qu'il y a une ouverture dans le cadre pour ranger ses affaires.

la.pelleteuse (28 juil. 2013) disait:

duffman (26 juil. 2013) disait:

love_mtb (26 juil. 2013) disait:

Sa c'est vert et renouvelable.

ça pese combien?
c'est rigide?
c'est solide?
on est obligé de vivre a l'horizontale pour le rouler?
c'est normal que la chaine scie une partie du bike?

Ou alors il a juste fait une boite autour du cadre le fourbe...

enfin ça a toutes les qualités vertes du monde, mais je risque pas d'envoyer le jawdrop la dessus, ni faire plus de 3 sauts de plus de 2m et encore moins balancer une rota!

J'avais déjà lu un article sur ce vélo. Je me rappelle juste que les roues sont annoncées à 10 kg la pièce et qu'il y a une ouverture dans le cadre pour ranger ses affaires.

recherche par image google, je tombe sur ça:
ledauphine.com

Après quelques recherches sur le site du dauphiné pour le DH en bois:

"Chaque modèle sera pièce unique puisque faite sur commande prévient son concepteur, c'est de toute façon un vélo “coup de foudre”, un “vélo-plaisir”. Il est fabriqué essentiellement avec des bois de notre région, le frêne et le hêtre. Ce VTC est facile d'utilisation, avec son changement de vitesse inséré dans le moyeu arrière. Cela correspond à 27 en vitesse classique, et le fait qu'il soit en bois permet d‘amortir les vibrations. Il ne nécessite un entretien que tous les 25 000 kilomètres, et j’ai trouvé un procédé efficace pour le traitement du bois.

Il a déjà subi avec succès les tests d'homologation, et devrait être commercialisé d'ici deux ans."
Donc dispo depuis 2012.

L'entrprise qui fabrique l'engin s'appelle Vélobois mais aucune trace sur le net. Aurait-il mis la clé sous la porte à cause de sa création tellement avant-gardiste?