Test Production Privée R.A.D.

On a tous déjà essayé de protéger nos vélos avec des stickers, du scotch noir, des bouts de pneus ou de chambre à air ou bien du clear protect. Bref, il existe plein de solutions mais avez-vous déjà essayé le kit de protection RAD? Ce kit de protection produit par Production Privée vous permet de protéger votre vélo à des endroits stratégiques tout en donnant du style à votre monture.

Le fameux kit Racing Armor Designs

Livré dans une belle enveloppe cartonnée ( dont on soulignera la simplicité et l’efficatité du packaging très réussi), le kit tient sur une feuille A4. Il est composé de:

1x long patch destiné au tube inférieur. (Que l’on peut mettre sur le top tube aussi)

2x protections de bases rectangulaires, idéal pour protéger des traces de chaussures sur les haubans

1x protection rectangulaire plus grosse pour protéger le tube de selle par exemple.

7x «triangles» qui s’emboitent tout en étant individuel. On peut donc, a sa guise, en mettre 2,3,4, 7 0 la suite sur le top tube par exemple pour le protéger.

4x logo RAD bien stylés et très pratique pour protéger des frottements dus aux gaines par exemple.

Ce kit existe dans de nombreux coloris et en finition mat ou brillant à partir de 28,90€.

Pour ma part, je l’ai pris en transparent mat et j’ai été bluffé par le rendu. On a pas du tout d’effet brillant et le kit ne se voit presque pas sur mon vélo. Je le conseille donc fortement pour ceux qui souhaitent protéger leur cadre mat sans le rendre brillant!

A noter qu'il n'y a pas de notice car on est libre de coller les protections où on veut!

La pose

Je ne sais pas si ma planche avait un défaut ou si c’est comme ça pour tous les kits mais les patchs ne sont pas assez pré-découpés. Du coup j’ai eu un peu de mal à en décoller certains. J’ai du les retirer doucement en décollant la partie extérieur du sticker ( le fond de la plaque). Donc si vous êtes brutes, ne tirez pas d’un coup vous risquerez d’abimer ou de déchirer le sticker.

Une fois ce petit problème résolu, on peut passer au collage. On peut repositionner le patch plusieurs fois, il collera toujours autant (si votre surface est propre bien entendu) et ça c’est cool car ça permet de l’ajuster parfaitement. En plus, la matière est très agréable, souple et extensible: la pose est donc très facile et on peut tirer légerement sur le stickers pour bien le tendre et épouser parfaitement la forme du cadre. J’ai utilisé un sèche-cheveux pour retirer les petites bulles et bien coller les patchs sur certaines zones complexes de mon cadre: le résultat est impeccable. En comparaison, j’ai beaucoup moins lutté pour poser le kit RAD que le clear protect que j’ai mis sur mon enduro.

Un autre point aussi important, on peut le coller sans soucis au dessus de stickers sans pour autant nuire à leurs couleurs ou à l'efficacité/tenue du kit (cf photo)

En piste!

J’ai collé ce kit sur mon slope pour tester sa résistance (Pour la longévité, je mettrai à jour ce test d’ici quelques mois). Résultat, il est très résistant et ne bouge pas. Après vu mon utilisation, il n’a pas prit de projection de pierres, seulement des chutes, des coups et des frottements. Par exemple, sur mon top tube, mes pied ont frotté ( notamment en can-can), mes genouillères ont tapé et rien ne s’est décollé. De même pour les bases, mes chaussures ont frotté et le kit est nickel. Il n’y a pas de traces noires comme il y avait avant sur la peinture.

Le vélo est tombé une vingtaine de fois ( et moi avec :’-) ) ce qui lui a laissé des traces/pets un peu partout sauf là ou j’avais mis le kit. Il est encore propre grâce a la matière un peu molle qui marque difficilement ( sauf si elle est entaillé par un caillou ou autre). J’ai mis un patch au niveau de la chaine pour tester sa résistance. Pour le moment il est très peu marqué; à voir combien de temps il va tenir (je mettrai le test à jour quand il sera fatigué).

Après le ride je lave souvent mon vélo car il est plein de sable et de terre et j’ai donc pu le laver avec le kit. Les stickers résistent très bien à l’eau et se nettoient facilement. Il n’y a pas de terre ou autre qui reste coincé au bord des stickers et restent donc invisible. Pour voir la forme il faut vraiment se rapprocher du vélo tellement ils conservent bien le mat de la peinture.

En conclusion, c’est un kit qui m’a agréablement surpris et conquit! Je vais d’ailleurs en commander un de couleur et brillant pour mon enduro. Je mettrai également le test à jour pour comparer avec le mat!.