Test Troy Lee Designs D3 COMPOSITE PINSTRIPE BLACK 2016

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Adrilefou

La Maserati du casque intégral

Avis sélectionné
Profil du testeur : 18 ans | 1,79m | 55kg | Débutant
Acheté : 499€ en ligne
Conditions du test : Casque testé pendant une saison complète enchainant glissades dans le froid glacial de l’enduro belge au virage loupé dans la pente de Morzine, il en aura vu de toutes les couleurs ! Utilisation enduro et dh.

Points forts

- Design et finition presque parfaite
- Qualité du produit
- Protection au top
- Durée de vie et qualité de la peinture

Points faibles

- Prix

Troy Lee Design,
Juste prononcer ce nom mythique donnera des frissons à n’importe quel connaisseur de vélo !

Marque du célèbre Troy Lee, jeune californien passionné de moto et de pintstripping, commençant à personnaliser des casques à l’âge de 11 ans.
Aujourd’hui, la marque du jeune Troy est légèrement plus développée, impossible d’aller en park, sur un circuit de mx, ou de trainer sur internet sans y apercevoir un de ses produits !

Et, dans ses produits, il nous propose un casque intégral destiné aux vélo gravity … Exactement ce qu’il nous fallait.
Troy Lee design propose 2 modèles, le D2 et le D3.
Aujourd’hui, nous allons donc tester le fameux et légendaire D3 !
Le D3 est le casque haut de gamme de chez Troy Lee Design, 1080 grammes de pur bonheur pour 499€ !
Livré avec housse de transport et visière de rechange, c’est du All-in !


ESTHÉTIQUEMENT : 

Je ne suis pas fan de parler de perfection, trouvant la notion fort abstraite mais là, impossible de faire autrement… Le casque est juste une œuvre d’art, sobre, classe, avec un niveau de finition à en faire rougir les jardiniers du château de Versailles.

Sans parler des courbes et formes que prends le casque.
Cette petite aile de requin présent sur le haut du casque donne un coté agressif, même si c’est une partie qui s’abime plus facilement de par sa position…

Troy lee propose un nombre incroyable de couleurs, avec pas moins de 20 couleurs (qui de plus change chaque année mis à part les grands classiques tel que le Pinstripe ici présent qui change très peu).
Le version Pinstripe est, à mon gout, une des plus réussie avec un savant mélange de finitions blanches sur la base noire style carbon !


SUR LE TERRAIN : 

Le D3 est un casque haut de gamme et ça se ressent !
Il ne bouge pas une fois sur la tête, il est incroyablement confortable et caractéristique intéressante, il protège très bien !
Le casque, en taille S pour mes 53cm de tour de taille, se cale parfaitement. Les mousses des '’joues’’ sont plus épais que sur un Fox Rampage Pro par exemple, et le casque offre donc une impression de maintien supplémentaire.

Les mousses sont confortables et le garder sur la tête une journée complète de ride n’est pas un souci ! De plus, la circulation de l’air, grâce aux 20 canaux d’aération, à l’intérieur du casque est très bonne, j’ai, par exemple, roulé la Coupe de France d'enduro à Raon avec mon D3.

Niveau protection, c’est un casque haut de gamme ! Le casque protège et protège bien, il m’aura évité plusieurs accidents. Et comme le dicton le dit :

Vaut mieux rayer son casque que sa tête !


DURÉE DE VIE : 

Après des heures et des heures de ride et de bons gros bucherons, le casque reste en très bon état. Il accuse certes de jolies griffes mais aucune fissure à l’horizon.
La marque californienne propose de la qualité, y’a pas à ergoter !
L’intérieur du casque reste propre et agréable grâce à la doublure amovible permettant de changer et de laver les mousses.
La visière est solide même si on n’est pas sur le niveau de flexibilité de chez Urge.


CONCLUSION :

Certes c’est un investissement conséquent mais un investissement intéressant.
Les protections sont, on ne le rappellera jamais assez, plus qu’importante !
Et le D3 permet d’être protégé en toute classe et confort.

Pour qui ?

Pour les personnes désireuses d'être protégés tout en désirant le top en qualité de confort et de design tout en étant prêt à mettre le prix !
9/10
Confort
Aération
Taillant
Qualité de la peinture
Rigidité mentonnière (intégral uniquement)
Solidité visière
Facilité à l'enfiler
Emplacement caméra embarquée
Rapport qualité/prix

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