Test Crankbrothers B14 2017

Avez-vous déjà essayé de rouler avec une caisse à outils ?

Je pense que non...

C’est bien pour cela que les multitools existent !

Aujourd’hui je vais vous parler du Crankbrothers B14.

B14, pour 14 tools !

Dans le kit : des têtes hexagonales du 2 mm au 8 mm, avec deux têtes intermédiaires de 1,5 et 2,5 mm.

Vous y trouverez également le Torx avec le T10 et le T25, indispensable pour les disques par exemple.

Enfin : quatre tournevis dont deux Phillips et deux plats.

Le tout pour un poids de 206g.

En effet, c’est un peu lourd dans une poche, mais au moins, vous avez tout le nécessaire pour vous occuper de la visserie pendant vos sorties !

Le tout, en acier inoxydable !

Enfin pour la plupart des pièces ...

Perso, les portes douilles ont pris quelques tâches de rouille durant ces deux années.

En revanche le reste du tool est resté impeccable malgré les mauvaises conditions climatiques dans lesquelles je l’ai emmené.

Et alors, il est pratique ?

Oui, il l’est !

Le fait d’avoir deux supports de douilles permet de faire le « check serrage » du bike sans avoir besoin de sortir et remettre les têtes sans arrêt.

Une tête de 5 mm à droite et une de 4 mm à gauche et c’est parti pour 70 % des serrages !

Pratique !

Donc aucun reproche ?

Si je devais faire une critique négative, les têtes ont tendance à tomber de leur logement lorsque l’on roule ou utilise le tool.

Du coup, on se retrouve après chaque spéciale avec deux ou trois têtes qui se baladent dans la poche, ou par terre, dès que l’on effectue un serrage.

Pénible à vrai dire.

C’est tout ?

Allez, une dernière chose pour les plus peaufins : un dérive chaîne aurait été un petit plus.

Sinon, il faut s’orienter vers le modèle supérieur, le B19.

Alors à 14,99 euros, on ne va pas s’en plaindre.