Pour commencer merci à 26in de m'avoir fait confiance et de me permettre de tester la meilleure paire de pneus de tous les temps ?!
Après quelques temps j'ai reçu un beau matin un joli carton de Schwalbe. Après débalage le train de pneus, le liquide tubeless et la magnifique casquette me nargue. Je prends donc mes démontes pneus et j'attaque !
Alors j'attaque mais au bout de 25 minutes à essayer de monter le pneu avant je commence à douter. Je vais donc voir un ami. On sort les serres joints et après 20 minutes de combat (intense) les deux pneus sont mis !! Ouf :)
A savoir :
-Magic Mary en 2,4 evo super gravity Addix soft à l'avant
-Big Betty en 2,4 evo super gravity Addix soft à l'arrière.
Ces deux monstres montés sur mes jantes en 23mm :) (Logique que je galère:) mais vous verrez le combat en valait la peine).
Désolé j'ai pas fait de photos du montage...
Quelques jours après il y avait une rando organisée autour de chez moi (un petit 45km 1300D+). J'ai fait cette rando car elle était annoncé dans le Vercors (terrain cassant et bien caillouteux). A la montée, le temps était humide le sol aussi, les pneus se révèlent efficace au possible malgré ce petit surplus de poids (environ 2,5kg). La montée faisait 900 de D+ et franchement avalée sans difficulté (pourtant pas en grande forme). Tout est dans le matos !! ;) Sur dalles humides/glissantes les pneus gonflés à 1,9 (à l'arrière) et 1,8 (à l'avant) et une technique légendaire ;) me font oublier leurs présence. Pour tout vous dire j'ai cru être Kilian Bron à la descente juste avant que je prenne un arbre... ;)
J'ai ensuite roulé assez souvent pendant le mois et demi qui a suivi sur différents type de chemins : roulant, cassant, récup dans les sous bois (racines)en montagne et en plaine (pas de sommets la météo ne le permettais pas). J'ai quand même pas mal roulé sous la pluie ! En conclusion : une usure présente (600kms) mais qui n'affecte en rien les capacités des pneus. C'est donc un sans faute pour Schwalbe sur l'aspect uniquement pratique (rouler). Je n'ai pas pu beaucoup les tester sur du sec (2 sorties) la météo ne voulait pas :( Je n'ai jamais crevé en même temps c'est les aiguilles qui se cassent pas les pneus qui se trouent.
Deuxième point négatif c'est le poids. En effet, je fais beaucoup de montagne et donc de portage. Ce genre de pneus c'est le rêve à la descente (surtout en freeride ou enduro bien engagé). Le soucis c'est que mon bike est passé de 12,8kg (avec Michelin Enduro Wild en 2,4 et Maxxis High Roller II en 2,35) à plus de 13,3kg. Y en a qui vont dire que c'est rien de 500 grammes sauf que sur 1500 de D+ avec le vélo sur le cou ça tire un poile plus. Il faut donc savoir faire un choix : soit une descente de folie mais une montée plus dure ou alors une montée plus cool mais moins de fun à la descente.
Je reviendrais peut-être sur mon test d'ici quelques semaines si mon avis change légèrement (j'ai du mal à y croire :).
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