Test 24 Bicycles hooliga 2007

Géométrie / prise en main :
Le Hooligan, est un prototype de 24 Bicycles puisque ce cadre ne sortira en série que d'ici quelques mois. A ma connaissance, seuls deux cadres ont été produits en France (dont le mien).

Le Hooligan est un cruiser. Ainsi, son boitier de pédalier est très haut perché, les bases sont ultra-courtes (365 mm) et seules des roues de 24" peuvent être montées.

Dès que l'on monte sur la bête, on ressent un sentiment de hauteur. On est aussi très en avant sur le vélo. Une période d'adaptation est nécessaire avant de bien de le prendre en main.

Ce cadre est prévu pour une utilisation street hardcore notamment grâce à ses bases renforcées pouvant servir à grinder.

Avec cette géométrie surprenante, on a vite envie de faire des rotations. Quelle facilité ! tellement le vélo est très réactif.

Bref que du bonheur !

Suspensions / comportement :
La identiti rebate est une fourche rigide, je la trouve tres belle, en park l'utilisation d'une fourch rigide n'a que des avantage par contre en street il ne faut pas abusé des stair gap au risque d'avoir tres mal aux pognets.
en park mon niveau a augmenté grace a cette fourche qui me permet d'allé plus vite et plus haut car le velo ne pompe pas sur l'appel

Freinage :
J'ai choisi un U-brake Odyssey. Moi qui roulais avant avec un frein à disque en 200 mm, je dois dire que je suis assez déçu. Malgré un couple levier-étrier de bonne facture et une gaine incompressible, il ne faut pas abuser d'abubacca et autres fufanu car avec il est plutôt difficile de bloquer la roue arrière d'un seul doigt.

Cependant, au niveau du look, le frein U-brake est vraiment magnifique

Transmission :
J'ai opté pour une transmission single speed dont le rapport 25-9 dents est plutôt dur mais parfait pour rouler en park. De plus, c'est bien plus beau que les grosses couronnes. Par contre la chaîne doit est bien tendue pour ne pas toucher les bases

Autres périphériques :
Roues :

Avant :
Jante Halo S.A.S en 24", 36 rayons. Une roue solide mais un peu lourde surtout montée avec le pneu Kenda kiniption
Verdict : plutôt satisfait.

Arrière:
Un moyeu en entraxe de 110 mm (type BMX) est indispensable. Le moyeu We The People Supreme m'a totalement conquis. Son corps trial est super pour les reprises et son look épuré est vraiment superbe

Points forts :
- Géometrie
- Exotisme
- Solidité
- Aspect
-maniabilité

Points faibles :
- Freinage peu puissant

Avis perso :
Un vélo d'exception qui ravira les puristes du street.
En cherchant bien ce montage peut revenir bien moins cher en cherchant les pièces aux prix les plus bas. Je m'en suis tiré pour 1300? environ neuf au lieu de 2200?

Informations complémentaires :
bike fini, peut etre un hollowbite axe titane pour noel