Test 24 Bicycles toy 2006

Géométrie / prise en main :
cadre: 24 Bicycle edition 2005.
Tailles: S
Materieau: Alu
Pour roues de 24 ou 26 pouces
Boitier de pédalier: US
Jeu de direction: ONE POINT FIVE
Poids: 2.95 Kgs
Etant donné que le cadre est la piece maitresse du velo c'est donc un point que j'ai descidé de ne pas negliger. Alors mon choix s'est naturellement tourné vers le toy. Sa geometrie hyper nerveuses, ses gros tubes d'alus et sa peinture inexistante.. m'ont tout simplement seduit ! Daileurs je tiens a presciser que le fait de ne pas avoir de peinture est tout simplement un bon point: on ne risque plus les pocs et on ne pleure pas quand on le raye puisque les rayures sont simplement inapparentes..

note: 8/1

Suspensions / comportement :
fourche: Manitou Sherman Breakout +

Cette fourche de freeride (130/170) est un peu mal adaptée a mon utilisation qui est essentiellement basée sur le street et le park. C'est ainsi ce que je pourrais qualifier de faille dans mon montage. Elle est tout simplement trop haute. Mais je ne la critiquerais pas pour autant: son fonctionnement n'est en aucun cas mauvais, et depuis que je l'ai je n'ai jamais eu de problemes aussi bien avec sa mecanique interieure qu'exterieure, ni fuites d'huile ni grosses rayures, c'est une veritable bête !

Note:7/10


Freinage :
frein: ( sans "S" parceque je suis un streeter ^^) Hayes nine en 160mm.

Ce petit frein correspond exactement a mon style de ride, je freine pas trop, et quand je freine le frein est assez ON/OFF pour me permettre de m'arreter. Bref c'est tout ce qu'on peut demander a un frein quoi ! petit bemol niveau look; ok c'est pas aussi beau que du hope, mais depuis quand as t on besoin d'avoir un joli frein ?

note: 8/1

Transmission :
pedalier: fsa x drive.

Ce pedalier provient du monde du bmx et respire la solidité; il serait un peu comparable a ce que l'on apelles un tank, j'ai beau le faire morfler il ne bouge pas, pour preuve, la peinture des manivelles ne s'est même pas estompée! Point negatif: les roulements, eux, prennent cher. Ce qui me fait daileurs penser qu'il faut que je les changes tres bientôt..

pedales: ODYSSEY jim Cielencki

Celles là je n'ai vraiment rien a leur reprocher: les roulements a billes marchent impec au bout de 6 mois, les picots (interchangeables au cas ou ) grippent a mort et je n'en ai pas perdu un seul depuis que je les ai. Le prix est vraiment allechant ( 30 euros ). Mais bon comme je suis un chieur de premiere je dirais qu'une version Mg serait plus mieux ! ^^



Autres périphériques :
oues: Atomlab trailpimp 24''

Il n'y a rien a dire la dessus, elles sont tout simplement GE-NI-ALES je n'ai eu ni problemes de voile ni de saut avec depuis qu'elles sont en ma possesion; et pourtant entre les stairs bien gras et les rotation loupées.. elles auraient normalement de quoi broncher. Seul point negatif: je viens de me rendre compte que le moyeu arrière prends un petit peu de jeu, mais c'est tout a fait ''normal'' a mon goût vu ce que je leur met dans le pif.

Note: 9/10

poste de pilotage: Cintre sankukai, potence race face version longue. (sigh..)

Pas grand chose a presciser la dessus, le cintre sankukai m'a lair belle et bien solide mais comme ca ne fait que 3 semaines que je l'ai je ne peut pas encore vous dire s'il est vraiment incassable ou non.
La potence par contre elle c'est du lourd, certes un peu longue mais tellement belles et bien pensée que je ne pense pas la changer de sitôt.

Note: 8/10

selle / tige de selle / serrage : sdg freestyle / 24 dildo / 24 cockring version ''fine''

La selle serait comparable a un fauteuil, et ca fait vraiment plaisir de savoir qu'on a ca en dessous de ses bijoux quand on rates un trick ! Son point negatif: son poids, mais on ne peut pas avoir un canapé et le poids d'une plume. La tige de selle: rien a presciser là dessus, ah si ! Il m'arrive parfois de la demonter tard le soir quand je m'ennuies.. Elle est d'une solidité a toute epreuve ! Et pour ce qui est du cockring la je suis vraiment content: on a le visuel de 24 sans en avoir le surplus de poids. C'est du tout bon je vous le dit moi !

Note: 10/10


Points forts :
-Le cadre: les pattes reglables sont tout simplement une benediction.Le look ainsi que la geometrie n'est pas non plus a negliger.
-une solidité a toute epreuve.
-le regard des petits vieux quand ils voient la tronche du tank.

Points faibles :
-manque de stabilité en descente: 24 pouces oblige !
-Pas d'attaches pour le Vbrake.
-trop diffusé ?
-Image de 24b parfois douteuse ?

Avis perso :
conclusion: Le toy IV n'etant pas disponible en kit, le prix devient vite très elevé quand on souhaite bien l'equiper ( bien dans le sens de la fiabilité et de la durée )
Malgré cela une fois qu'il est entierement monté on en a vraiment pour son argent. Le Toy sait tout faire si on a le physique. Il m'arrive aussi bien de croiser des Toy montés pour le freeride avec une fourche en 150mm; que pour le street purement technique en full rigide.

note generale: 8.5/10 ( Et c'est vraiment parceque je ne suis qu'un gros chieur bien relou sur les petits details et affamé de matos !)