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Test BH figter 1 2006
1 test BH figter 1.
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Ensemble du velo
Profil du testeur :
m | Moisselles
Spécificités du montage : cadre : H Fighter 1 fourche : Rock shox Boxxer Pro 15 amortisseur : sans jeu de direction : Freeride freins av : Hayes hfx9 203mm freins ar : Hayes hfx9 203mm levier de frein av : Hayes hfx9 levier de frein ar : Hayes hfx9 dérailleur av : sans dérailleur ar : Shimano XT manette av : sans manette ar : Shimano LX cassette : Sram 9 vitesse pédalier : Race Face Ride DH boitier de pédalier : Race Face Ride DH jante av : Mavic Deetraks jante ar : Mavic Deetraks pneu av : Continental Diesel 2.5 pneu ar : Kenda Blue groove 2.35 moyeu av : Mavic Deetraks moyeu ar : Mavic Deetraks tige de selle : FSC poids : 16kg5 couleur : 16kg5 prix : 2600 euros
Conditions du test : Durée : Plus de un a
Spécificités du montage : cadre : H Fighter 1 fourche : Rock shox Boxxer Pro 15 amortisseur : sans jeu de direction : Freeride freins av : Hayes hfx9 203mm freins ar : Hayes hfx9 203mm levier de frein av : Hayes hfx9 levier de frein ar : Hayes hfx9 dérailleur av : sans dérailleur ar : Shimano XT manette av : sans manette ar : Shimano LX cassette : Sram 9 vitesse pédalier : Race Face Ride DH boitier de pédalier : Race Face Ride DH jante av : Mavic Deetraks jante ar : Mavic Deetraks pneu av : Continental Diesel 2.5 pneu ar : Kenda Blue groove 2.35 moyeu av : Mavic Deetraks moyeu ar : Mavic Deetraks tige de selle : FSC poids : 16kg5 couleur : 16kg5 prix : 2600 euros
Conditions du test : Durée : Plus de un a
Géométrie / prise en main :
La prise en main se fait trés rapidement meme si la fourche de 150mm peut derouter au debut mais se fait vite oublier lorsque l'on s'amuse un peu.Sa geometrie le rend assez joueur et maniable
Suspensions / comportement :
La fourche Rock Shox BOXXER Pro en 150 est genial et a un fonctionnement d'enfer.Les descentes s'enchainent rapidement mais c'est en montée que le velo montre vraiment pourqu'oi il est fait: la DESCENTES car avec un velo de ce poids il ne faut pas esperer monter rapidement une montée de 5°
Freinage :
Le freinage des Hayes HFX9 peuvent deranger de par leur freinage sec (surtout en 203mmm) ,leurs freinages me conviennent tout a fait.Il faut une certaine habitude pour utilser totalement ces freins.Les plaquettes brake authority ceramique permette a mes freins de ne pas chaufer ce qui permet de long freinage
Transmission :
La chaine BBB fonctionne trés bien avec la cassettes SRAM.Aucun Probléme a deplore
Autres périphériques :
L'anti-dérailleur est un race face diabolus,il fonctionne trés bien.Sinon le reste des peripherique est resistant.Aucune casse a déplore
Points forts :
-Ensemble du velo
Points faibles :
-Poids
-Tous defaut a ete enlever(enfin je pense)
Avis perso :
Ce velo a été un velo a la carte et me convient parfaitement pour son usage polyvalent et sa qualiter de fabrication.Merci au magasin Hutsebaut a Domont qui m'a permis de faire un velo qui me plait totaleme
Informations complémentaires :
Je réedite mon test car ma pratique a changer donc l'équipement de mon spad aussi.Je signale que le guide chaine race face diabolus empeche tous les sauts de chaine aucun déraillemnt a ce jour meme apres quelque grosse gamelle
La prise en main se fait trés rapidement meme si la fourche de 150mm peut derouter au debut mais se fait vite oublier lorsque l'on s'amuse un peu.Sa geometrie le rend assez joueur et maniable
Suspensions / comportement :
La fourche Rock Shox BOXXER Pro en 150 est genial et a un fonctionnement d'enfer.Les descentes s'enchainent rapidement mais c'est en montée que le velo montre vraiment pourqu'oi il est fait: la DESCENTES car avec un velo de ce poids il ne faut pas esperer monter rapidement une montée de 5°
Freinage :
Le freinage des Hayes HFX9 peuvent deranger de par leur freinage sec (surtout en 203mmm) ,leurs freinages me conviennent tout a fait.Il faut une certaine habitude pour utilser totalement ces freins.Les plaquettes brake authority ceramique permette a mes freins de ne pas chaufer ce qui permet de long freinage
Transmission :
La chaine BBB fonctionne trés bien avec la cassettes SRAM.Aucun Probléme a deplore
Autres périphériques :
L'anti-dérailleur est un race face diabolus,il fonctionne trés bien.Sinon le reste des peripherique est resistant.Aucune casse a déplore
Points forts :
-Ensemble du velo
Points faibles :
-Poids
-Tous defaut a ete enlever(enfin je pense)
Avis perso :
Ce velo a été un velo a la carte et me convient parfaitement pour son usage polyvalent et sa qualiter de fabrication.Merci au magasin Hutsebaut a Domont qui m'a permis de faire un velo qui me plait totaleme
Informations complémentaires :
Je réedite mon test car ma pratique a changer donc l'équipement de mon spad aussi.Je signale que le guide chaine race face diabolus empeche tous les sauts de chaine aucun déraillemnt a ce jour meme apres quelque grosse gamelle
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