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Test Blackmarket rio 2008
3 tests Blackmarket rio.
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Finition du cadre, a couper le souffle.
Profil du testeur :
m | Issy-les-Moulineaux
Spécificités du montage : cadre : Rio fourche : Manitou Sherma jeu de direction : FSA potence : DMR Headstock cintre : Pro Tape grips : Lisar Skins freins av : Hayes nine freins ar : hayes stroker ride levier de frein av : Hayes nine levier de frein ar : hayes stroker ride pédalier : Shimano L boitier de pédalier : Shimano L pédales : Wellgo B36 jante av : Mavic jante ar : Mavic pneu av : Maxxis HolyRolle pneu ar : Maxxis HolyRolle moyeu av : Woodma moyeu ar : Woodma selle : Mc Neil tige de selle : Mc Neil poids : 14 couleur : 14 prix : 1300 enviro
Conditions du test : Durée : De 6 mois à un a
Spécificités du montage : cadre : Rio fourche : Manitou Sherma jeu de direction : FSA potence : DMR Headstock cintre : Pro Tape grips : Lisar Skins freins av : Hayes nine freins ar : hayes stroker ride levier de frein av : Hayes nine levier de frein ar : hayes stroker ride pédalier : Shimano L boitier de pédalier : Shimano L pédales : Wellgo B36 jante av : Mavic jante ar : Mavic pneu av : Maxxis HolyRolle pneu ar : Maxxis HolyRolle moyeu av : Woodma moyeu ar : Woodma selle : Mc Neil tige de selle : Mc Neil poids : 14 couleur : 14 prix : 1300 enviro
Conditions du test : Durée : De 6 mois à un a
Géométrie / prise en main :
Le cadre est en Cromo, avec des bases assez courtes (longueur de bases 397mm).
Pattes horizontales découpées au laser, jeu de direction intégré.
La première fois que je suis monté sur ce vélos j'ai tout de suite sentit qu'il était réactif et agile. Les rotations se font assez facilement et il est très maniable en l'air.
Le cadre est magnifique !
Suspensions / comportement :
Je ne pense pas que la fourche soie vraiment adaptée pour le dirt street mais je n'ai jamais eu de problème avec. Je ne me suis jamais fait surprendre non plus donc je suis plutôt content même si je pense qu'elle est un peu lourde
Freinage :
le freinage n'est pas extra ordinaire mais il est largement suffisant pour cette pratique. Je n'ai jamais eu de problème particulier avec les hayes, ils sont simples ,efficaces et pas trop che
Transmission :
L'ensemble ne bouge jamais et je suis monté en 36x16 idéale pour le park et même le dirt. La couronne FSA est très solide et le jeu de pédalier n'a jamais prix de jeu
Autres périphériques :
la selle Mc Neil ainsi que le cintre ProTaper et la potence DMR sont très beaux et très efficaces car je n'est jamais eu de craquements ou besoin de resserrer. Je trouve l'effet visuel plutôt sympa
Points forts :
finition du cadre, a couper le souffle.
effet visuel vraiment bien.
Vélo que l'on ne voit pas partout.
Bonne base pour évoluer dans cette pratique
Points faibles :
je n'ai pas encore tester d'autres vélos pour le comparer. Mais la peinture sur les bases s'écaille au niveau du pédalier et du serrage de l'axe arrière.
Avis perso :
J'ai commencé à découvrir le dirt street avec ce vélo début 2008. Au début je pense que j'étais comme tout le monde j'avais du mal à me lancer et à vaincre m'a peur. Mais lorsque l'on commence à enchainer des modules en park ou des petites bosses en dirt on se sent en confiance. On sent que le vélo est maniable. Je ne regrette pas du tout d'avoir acheter ce vélo car je pense pouvoir progresser facilement avec. Pour l'instant je me limite au 180°, rol back, manual, bunny up, table top et x-up mais j'ai du mal à me lâcher sur un 360° ou envoyer des plus gros saut sur des doubles à cause de la peur.
Informations complémentaires :
Les roues sont achetées d'occasion ainsi que la fourche c'est pourquoi je ne peux pas donner énormément d'infos sur ces composants...
Je commence le street dirt (depuis debut 2008) alors je ne pense pas avoir assez d'expérience pour faire ce test réellement bien... Mais je peux vous donner quelques infos quand même
Le cadre est en Cromo, avec des bases assez courtes (longueur de bases 397mm).
Pattes horizontales découpées au laser, jeu de direction intégré.
La première fois que je suis monté sur ce vélos j'ai tout de suite sentit qu'il était réactif et agile. Les rotations se font assez facilement et il est très maniable en l'air.
Le cadre est magnifique !
Suspensions / comportement :
Je ne pense pas que la fourche soie vraiment adaptée pour le dirt street mais je n'ai jamais eu de problème avec. Je ne me suis jamais fait surprendre non plus donc je suis plutôt content même si je pense qu'elle est un peu lourde
Freinage :
le freinage n'est pas extra ordinaire mais il est largement suffisant pour cette pratique. Je n'ai jamais eu de problème particulier avec les hayes, ils sont simples ,efficaces et pas trop che
Transmission :
L'ensemble ne bouge jamais et je suis monté en 36x16 idéale pour le park et même le dirt. La couronne FSA est très solide et le jeu de pédalier n'a jamais prix de jeu
Autres périphériques :
la selle Mc Neil ainsi que le cintre ProTaper et la potence DMR sont très beaux et très efficaces car je n'est jamais eu de craquements ou besoin de resserrer. Je trouve l'effet visuel plutôt sympa
Points forts :
finition du cadre, a couper le souffle.
effet visuel vraiment bien.
Vélo que l'on ne voit pas partout.
Bonne base pour évoluer dans cette pratique
Points faibles :
je n'ai pas encore tester d'autres vélos pour le comparer. Mais la peinture sur les bases s'écaille au niveau du pédalier et du serrage de l'axe arrière.
Avis perso :
J'ai commencé à découvrir le dirt street avec ce vélo début 2008. Au début je pense que j'étais comme tout le monde j'avais du mal à me lancer et à vaincre m'a peur. Mais lorsque l'on commence à enchainer des modules en park ou des petites bosses en dirt on se sent en confiance. On sent que le vélo est maniable. Je ne regrette pas du tout d'avoir acheter ce vélo car je pense pouvoir progresser facilement avec. Pour l'instant je me limite au 180°, rol back, manual, bunny up, table top et x-up mais j'ai du mal à me lâcher sur un 360° ou envoyer des plus gros saut sur des doubles à cause de la peur.
Informations complémentaires :
Les roues sont achetées d'occasion ainsi que la fourche c'est pourquoi je ne peux pas donner énormément d'infos sur ces composants...
Je commence le street dirt (depuis debut 2008) alors je ne pense pas avoir assez d'expérience pour faire ce test réellement bien... Mais je peux vous donner quelques infos quand même
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