Test Comm meta SX 2017

J'ai acheté ce vélo en 2019, mon ancien Cannondale habbit en 120/120 commençais à sérieusement montrer des signes de fatigues, les sauts de 8m ça tape avec un petit all-moutain. Après quelques recherches sur Internet et un petit tour sur Leboncoin, je commence à m'intéresser à Commencal et hop me voila avec un Meta SX entre les jambes. L'ancien propriétaire, n'ayant que très peu roulé avec, n'a changé aucunes pièces toutes sont d'origines.

Esthétique

Juste une bombe ! La cadre noir mat est sobre tout en restant classe, la forme du cadre est originale mais efficace, elle donne un aspect solide proche de celui des motos. Les finitions sont propre et bien faites. Le seul inconvénient de ce cadre c'est qu'il est compliqué à bien nettoyer.

Confort

Le vélo est plutôt confortable malgré un selle un peu trop dur pour moi, heureusement en descente on est debout, le vélo avance sans effort, la transmission est efficace. Les grips d'origine sont efficace mais peu durable je les ai changer au bout de 2 semaine ( il avait déjà était un peu usée par le précédent proprio), la taille en L est parfait pour mes 1m70, étant entre les deux tailles j'ai préféré prendre une taille au dessus (croissance pas fini) et j'ai vraiment bien fait.

Montée

Il monte, il monte bien même, la transition Sram est efficace après c'est un enduro a gros débattement donc faut par penser tomber sur une fusée en cote. Mais cependant une fois les suspensions bloquées on arrive a atteindre surmonté les pentes les plus raides.

Descente

C'est la que le vélo devient vraiment intéressant, la descente c'est son domaine ça ce voit directement, une fois la selle baissée (à la main pas de télescopique) la position et parfaite assez en arrière pour être en confiance mais assez en avant pour être suffisamment agressif. Avec un tel débattement (170/160) les cailloux on les sent presque pas et les réceptions de sauts c'est pareil, un régal. Le vélo pardonne facilement les trop courts comme les trop longs, pour apprendre ou tenter de nouvelles bosses toujours plus grosse c'est le vélo parfait.

Pour ce qui est du freinage, il est correct sans être exceptionnel non plus, on est pas sur des hope ou des magura mais ça stop sans problème mes 65kg, après en bas du noire ça chauffe vraiment fort, avoir peut-être changer les disques ?

En l'air ? C'est simple un OISEAU, il obéit au moindre mouvement du corps c'est un vélo très joueur mais qui selon le pilote et son style peut se montrer très assurant, on a pas peur de s'engager sur des saut toujours plus gros, c'est parti pour travailler les whips à balle.

En station, il ferra largement le taff après j'y suis jamais aller pour le moment mais l'été, en bike park, ça doit être un vrai paradis !

Montage

C'est la que ça ce complique un peu... J'ai du changer mon shifter pour passer d'un Sram NX défecteux (garantie pas utilisable) à un shifter Sram X1, pareil pour le dérailleur Sram NX qui a fait des roulades dans les rayons à atterrissage d'un saut passage pour un Sram GX. Les roues sont trop fragiles par rapport à la capacité du vélo, voilée en même pas 2 mois d'utilisation, à changer très rapidement. La selle télescopique manque aussi cruellement à l'appel. Bon après, tout ces défauts sont cohérent face au prix, pour 2200 euros neuf on va pas avoir du hope en jante ou du X01 en transition.