Test Do-Ber-Mann pinshe 2008

Géométrie / prise en main :
Ce bike a une géométrie vraiment excellente , très courte donc très maniable ,les rotations partent toutes seul (comparé a mon ancien p2 a) par conte les pied a vite fait de toucher la roue avant sur les bar spins .
Il est d'une vivacité extraordinaire je suis même obliger de ralentir entre les double pour ne pas aller plu loin que la réception.
Le cadre tous en étant très courts reste assé stable et tolère asser,merci a l'acier qui est beaucoup plus confortable que l'alu.
En weeling il par tous seul ,j'ai même mis un certain temps d'adaptation (j'avais plus l'habitude de tirer comme un fou au paravent ) .
seul petit B molle les pneu au dessus de section 2.2 ne passe pas . ( seul chose a redire de ce cadre)
J'ai tous de suite prix le bike en main !!

Suspensions / comportement :
bon sa yait j'ai enfin la fox 36 talas r une bombe cette fourche super légère super rigide le top bon juste un peut trop linéaire je vais surement l'emmener faire préparer pour qu'il me règle sa (enfin un petit détail) autrement le look j'adore .
enfin une fourche qui fait son boulot pas comme l'ancienne dj2 2008 qui pour moi est une grosse merde !!

rien a voir le bike grâce a la fox est encore plus vif qu'avant et je gagne 1 kilos sur le bike par rapport a avant donc gros avantage !!

Freinage :
on voila j'ai remplace les hayes sole par des freins un peu plus classe des hope tech X2 ( remplaçant des mini )

ce que je peut dire de c'est freins c'est que le toucher est parfait sa freine fort et en même temps très progressifs , ils ont aussi des réglages de partout ce qui est très pratique a l'usage !
Après je l'est est pris surtout pour le style car je es trouve très beau dans leurs couleurs noir et alu petite touche de classe sur mon petit vélo !

Transmission :
Je suis en single speed , car pour mois les viteese en dirt /street sont inutile , j'ai un pignon de 16 a l'arrière et un plateau de 34 tous sa avec une chaine demi maillons .

Je n'est jamais eu de problème avec cette transmission et je trouve le rapport parfait en tous cas pour mois

Autres périphériques :
Pour les pédale crank brother 5050XX sont de bonne qualité mes leurs grippe est médiocre (pour le prix il aurait pue faire mieux ) autrement les roulement sont de très très bonne qualité et l'axe est très solide le petit plus pour ces pédales sont leurs look et leurs largeurs qui permet d'avoir une bonne stabilité .
Pour le pédalier je le trouve très solide et asser léger ' ce qui manque peut être c'est a rigidité comparé a un trois pièce .
Le poste de pilotage est un peu a l'arrache c'est de la récupe je vais changer pour du ns bike (potence et et guidon )

Les grippe westpeople sont très solide et ont une bonne accroche rien a redire .

La selle eclat est très solide grâce a coque en plastique elle est aussi très belle , peut être trop slim pour certains mas mois j'adore ! Et elle reste quand même asser confortable pour le peut que l'on l'utilise !
par conte pour ceux qui catche leur selle vos genoux vont avoir mal au début mes après ont s'habitue !

Points forts :
géométrie,
stabilité,
qualité du cadre,
rigidité,
et bien sur son poids 2,600 kilos le cadres (cadre acier )

Points faibles :
et les pédale qui pour le prix ont une acroche médiocre!

Avis perso :
Ce vélo est devenue parfait pour moi ,je le conseillerait a tous le monde car cet un super cadre (pour pas trop cher ) en plus cette une marque très exotique , c'est un peu ce qui me la fait choisir et beber ma aussi aider dans mon choix je le remercie !!!

Autrement une fois que j'aurai changer les périphérique qui me conviennent pas, il sera vraiment parfait pour moi.

Je le conseillerait a tous les débuttant car, il permet de progresser très vite

Informations complémentaires :
Et les jantes vons bouger pour laisser place des atomlab pimp light noir!