Test Giant Reign E+ 2 Pro 2020

1 test Giant Reign E+ 2 Pro.

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Nicojetski

Mini DH electrique

Profil du testeur : 40 ans | 1,75m | 85kg | Avancé
Spécificités du montage : D origine
Acheté : 3200€ en magasin
Conditions du test : Tester sur le sec ainsi que dans le gras

Points forts

Velo très rapide un vrai Mini DH

Points faibles

Les freins !!!

Pour mon deuxième VTTAE j ai choisi un Giant reign e+2.

Très bon Enduro qui roule fort dans le défoncé ainsinquendans le technique. 

Très beau montage en full fox.

Ok la fourche est basique avec 2 position mais une fois réglé (perso 2 tokens) la fourche travaille très bien pour une entrée de gamme.

Rien a déclaré au niveau de l amorto.

Le poste de pilotage est bien mais j ai quand même installé une potence plus courte et un cintre avec plus de rice.

Le gros defaut de ce bike est belle et bien les freins Sram Code RE: purge compliqué, freinage faiblard pour mes 85Kg etc.

La transmission fait le taff mais le montage en GX est fragile je trouve.

La seul panne en 3 mois fut la connection du ride control qui n est pas étanche d origine (reparation simple avec de la gaine thermoretractil).

Pour qui ?

Rapport qualité prix imbattable pour un VTTAE
8/10
Prise en main
Stabilité
Maniabilité
Capacité à descendre
Capacité à monter
Comportement en l'air
Qualité d'équipement
Finition du cadre
Facilité d'entretien

Commentaires

Un commentaire

VIZOU OK ce bike est excellent ?
Sauf que le moteur est très très gourmand soit 40 km avec 800m de dénivelé !!
Mes 2 précédents Full E+ me permettaient de faire 60 km avec plus de 1000 m de dénivelé. Où est le progrès ?
J' ai venté mes VTTAE Giant pendant 5 années, aujourd’hui je déconseille fortement !
L' autonomie est bien meilleure avec les moteurs Bosch.
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