Test Mongoose lack diamond triple 2006

Géométrie / prise en main :
Pour mon premier vélo de ce type, je me sentais petit sur l'engin. Mais la prise en main c'est avéré assez rapide, après quelques descentes sur des escaliers, 2 ou 3 sauts de muret.
Une confiance sur la rigidité du cadre et sur le merveilleux travail de la fourche et l'amorto j'ai commencé à me lacher un coup.

Résultat un vélo très à l'aise en Freeride mais qui me parait limite en DH.

Dommage que son poids est plutot contraignant pour les courtes lancées sur des gaps improvisés

Suspensions / comportement :
La Fourche Rock shox boxxer ride U - Turn avec son débattement réglable de 138 à 178 mm est facile à régler, se comporte bien en Freeride mais je la trouve trop molle en DH.

Elle n'est pas à l'aise dans la succession de passages cassant.

Grâce à son débattement réglable on peut selon le terrain la mettre en Enduro, dirt et Freeride quand on bloque tout à fond c'est dur de chez dur sympathique pour les longs trajets.

Petit bémol, le réglage du rebond est mal placé ( celui ci se trouve sous la fourche donc un cailloux passe et arrache la molette ) moi je l'ai perdu et il me faut maintenant régler le rebond à la clef Allen. Pas pratique et surtout moins rapide !

Sur le travaille de la FOX 4.0 rien a dire. se comporte super en DH et en Freeride

Freinage :
Les Hayes HFX-9 en 200 mm sont puissants et précis. Ils ne sont pas à la hauteur des Hope mais restent sympas pour des petits budgets, mordant et endurant même a chaud

Transmission :
La transmission est précise et rapide.

Le dérailleur ne bouge pas trop même sur les parties cassantes.

L'anti-déraillement est efficace mais je lui reproche quand même de ne pas assez maintena si ne matientenir la chaîne

Autres périphériques :
Je trouve que la rigidité des moyeux est bonne.

Les jantes ne sont que légèrement voilées malgré les mauvaises réceptions

Points forts :
Son prix
Sa rigidité
Sa polyvalence

Points faibles :
Son Poids
La fourche qui se fatigue en DH
Sa peinture très fragile, le plus petit choc peut enlever ou rayer la peinture

Avis perso :
Ce vélo est fait pour ce qui aime un vélo polyvalent, voulant une prise en main rapide, ayant un petit budget ou tout simplement débuter le freeride ou la descente grâce a son cadre, sa fourche et sa suspension arrière qui mettent en confiance

Informations complémentaires :
La Fourche Rock Shox Boxxer ride est sympa. Son système de réglage du débattement peut s'avérer utile selon l'utilisation du vélo.

Les Grips mangoose d'origine on était changer par des Grips Planet X, les pédales aussi on était changées

Changer :

Pneu Michelin DH 24 ( 26x2.2) a l'arriere.
Frein Hope Moto V2 a l'arriere.

Antidérailleur Shaman DH Comp

Raison changement :

pneu changer car usure rapide et déchirure des flancs des pneu Kenda nevegal monter d'origine.

Pour les Frein je voulais des frein plus puissant et etre équipé de disc qui se voilent moins a l'échauffement contrairement au disc des hayes qui se sont légérement voilé et aussi changer pour l'esthétique c'est beau le cable type aviation parcourir le cadre

Antidérailleur changer suite au passage du vélo en Mono plateau. De plus l'antidérailleur Truvativ ne me plaisait pas énormement je trouver un manque de matien de la chaine

Prochainement :

Pneu michelin DH24(26x2.5) a l'avant
Hope moto V2 a disc ventiler a l'ava