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Test Monty Bike 231 ti 2007
1 test Monty Bike 231 ti.
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Poids/répartition
Profil du testeur :
m | Bozel
Spécificités du montage : cadre : Monty 7005-T6 fourche : Monty 6061-T6 jeu de direction : FSA orbi potence : Monty 6061-T6 cintre : Monty 7075-T6 freins av : Disque Magura Marta AV levier de frein av : Magura HS 33 levier de frein ar : Magura HS 33 dérailleur ar : Shimano 18T pédalier : FSA ISIS pédales : Monty Alu jante av : Monty large jante ar : Monty large pneu av : Monty 26x2 pneu ar : 26x2.45 AR moyeu av : Monty desing Renforcé moyeu ar : Monty desing Renforcé poids : 12,140 Kg couleur : 12,140 Kg prix : 1800 ?
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Spécificités du montage : cadre : Monty 7005-T6 fourche : Monty 6061-T6 jeu de direction : FSA orbi potence : Monty 6061-T6 cintre : Monty 7075-T6 freins av : Disque Magura Marta AV levier de frein av : Magura HS 33 levier de frein ar : Magura HS 33 dérailleur ar : Shimano 18T pédalier : FSA ISIS pédales : Monty Alu jante av : Monty large jante ar : Monty large pneu av : Monty 26x2 pneu ar : 26x2.45 AR moyeu av : Monty desing Renforcé moyeu ar : Monty desing Renforcé poids : 12,140 Kg couleur : 12,140 Kg prix : 1800 ?
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Géométrie / prise en main :
La prise en main peut être difficile si vous passez d'un VTT classique à ce vélo trial : la géométrie étant complètement différente sa risque de vous jouez des tours au début. Mais au bout de quelques temps il devient facile de l'utiliser même pour débute
Suspensions / comportement :
A environ 1,5 bar, les pneus jouent très bien leur petit rôle de suspension et optimisent la stabilité de ce vélo. Descendez trop bas et le pneu risque de partir, trop haut et vous perdrez énormément en stabilité. Ce vélo reste très stable sur les obstacles du fait de son bon équilibrage
Freinage :
Niveau frein, rien à redire. Les freins à patin à l'arrière se bloque parfaitement et on peut en avoir une parfaite confiance en étant en équilibre sur la roue arrière. La molette de réglage est bien pratique pour que chacun puisse faire son propre réglage. Le frein à disque à l'avant sont également très fiable
Transmission :
Les vitesses sur un vélo trial n'étant pas d'une grande utilité, la transmission est quelque peu cafouée avec des passages très dur à certain mome
Autres périphériques :
Le très gros problème rencontré sur ce vélo étant le système de pédalier défectueux. En effet, on remarque très vite que les pédales, après quelques séances, bougent de gauche à droite. Jusqu'au jour où elles partent... Ce qui peut être très désagréable en haut d'un obstacle. Ce problème à été rencontré sur quelques modèles et a apparemment été rectifié.
Mis à part sa le sabot joue bien son rôle et est très costaud pour subir les chocs. Je reprocherais peut être des jantes un peu "fragile" qui vont vite se voiler si on débute en trial. Quand aux pneus, ils ont une accroche irréprochable quelque soit le terrai
Points forts :
-Poids/répartition
-Freins
-Pneus/accroche
Points faibles :
-Pédalier (défaut de fabrication)
-jante fragile pour débutant
-Vitesse inutile
Avis perso :
Ce vélo est fait pour une pratique de toute évidence plus rapproché du naturel mais est également très à l'aise en zone "street", pour ceux qui recherche un bon vélo de trial performant, solide
Informations complémentaires :
pédalier changer pour cause défaut de fabricatio
La prise en main peut être difficile si vous passez d'un VTT classique à ce vélo trial : la géométrie étant complètement différente sa risque de vous jouez des tours au début. Mais au bout de quelques temps il devient facile de l'utiliser même pour débute
Suspensions / comportement :
A environ 1,5 bar, les pneus jouent très bien leur petit rôle de suspension et optimisent la stabilité de ce vélo. Descendez trop bas et le pneu risque de partir, trop haut et vous perdrez énormément en stabilité. Ce vélo reste très stable sur les obstacles du fait de son bon équilibrage
Freinage :
Niveau frein, rien à redire. Les freins à patin à l'arrière se bloque parfaitement et on peut en avoir une parfaite confiance en étant en équilibre sur la roue arrière. La molette de réglage est bien pratique pour que chacun puisse faire son propre réglage. Le frein à disque à l'avant sont également très fiable
Transmission :
Les vitesses sur un vélo trial n'étant pas d'une grande utilité, la transmission est quelque peu cafouée avec des passages très dur à certain mome
Autres périphériques :
Le très gros problème rencontré sur ce vélo étant le système de pédalier défectueux. En effet, on remarque très vite que les pédales, après quelques séances, bougent de gauche à droite. Jusqu'au jour où elles partent... Ce qui peut être très désagréable en haut d'un obstacle. Ce problème à été rencontré sur quelques modèles et a apparemment été rectifié.
Mis à part sa le sabot joue bien son rôle et est très costaud pour subir les chocs. Je reprocherais peut être des jantes un peu "fragile" qui vont vite se voiler si on débute en trial. Quand aux pneus, ils ont une accroche irréprochable quelque soit le terrai
Points forts :
-Poids/répartition
-Freins
-Pneus/accroche
Points faibles :
-Pédalier (défaut de fabrication)
-jante fragile pour débutant
-Vitesse inutile
Avis perso :
Ce vélo est fait pour une pratique de toute évidence plus rapproché du naturel mais est également très à l'aise en zone "street", pour ceux qui recherche un bon vélo de trial performant, solide
Informations complémentaires :
pédalier changer pour cause défaut de fabricatio
4 Commentaires
mois même je fais du trial et j'ai un copain qui a un monty mais 20 pouce il est bien
juste petit incomvéniant le poid
qui je trouve un peu trop lourd mais rien de bien méchant
bon test encore