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Test Nicolaï 2mxt 2009
1 test Nicolaï 2mxt.
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Finition du cadre et des composants
Profil du testeur :
m
Spécificités du montage : cadre : icolaï 2mxtb fourche : fox 36 talas rc2 amortisseur : /// jeu de direction : hope reducteu potence : straitline dh cintre : ace face diabolus 0.5 rise grips : lizard ski freins av : formula oro bianco freins ar : magura louise levier de frein av : formula oro bianco levier de frein ar : magura louise dérailleur av : uvativ dérailleur ar : sram x0 "20th anniversary manette ar : sram cassette : sram 11 - 28 chaine : sram pédalier : ace face diabolus boitier de pédalier : ace face diabolus pédales : ime Z jante av : mavic 823 jante ar : mavic 823 pneu av : high roller 2.5 supertacky pneu ar : high roller 2.5 60a moyeu av : hope pro 2 moyeu ar : hope pro 2 selle : vélo tige de selle : ace face diabolus poids : environ 15kg couleur : environ 15kg prix : celui de la passio
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Spécificités du montage : cadre : icolaï 2mxtb fourche : fox 36 talas rc2 amortisseur : /// jeu de direction : hope reducteu potence : straitline dh cintre : ace face diabolus 0.5 rise grips : lizard ski freins av : formula oro bianco freins ar : magura louise levier de frein av : formula oro bianco levier de frein ar : magura louise dérailleur av : uvativ dérailleur ar : sram x0 "20th anniversary manette ar : sram cassette : sram 11 - 28 chaine : sram pédalier : ace face diabolus boitier de pédalier : ace face diabolus pédales : ime Z jante av : mavic 823 jante ar : mavic 823 pneu av : high roller 2.5 supertacky pneu ar : high roller 2.5 60a moyeu av : hope pro 2 moyeu ar : hope pro 2 selle : vélo tige de selle : ace face diabolus poids : environ 15kg couleur : environ 15kg prix : celui de la passio
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Géométrie / prise en main :
la prise en main c'est faite très vite, on est vite a l'aise sur ce vélo. la largeur du cadre malgrès les apparences, ne gène pas !
dès la montée sur ce vélo, on sent qu'il est vraiment très rigide !
Suspensions / comportement :
la fox 36 talas rc2 possède de nombreux réglage, ce qui permet de vraiement bien l'ajusté ! elle posède les réglage de débatemment : 10mm - 130mm - 160mm
le réglage de compression haute et basse vitesse
et le réglage de la détente.
en descente elle fonctionne a merveille, un fonctionnement onctueux et précis !
elle a un amortissement vraiment confortable
elle est très rigide
en montée, elle ne pompe pas beaucoup, mais je n'ai pas trop testé, ce n'est pas le domaine de prédilection du vélo
Freinage :
le formula oro bianco en 200mm freine très fort ! il ne chauffe presque pas et il a une puissance impressionante !
de plus, il a une finition exeptionelle !
le magura louise en 160mm est plus vieux, il a une finition moyenne, mais freine pas trop mal, malgrès des problèmes de chauffe en 160 !
sa reste un bon frein, facile a purgé !
Transmission :
la transmission en entierement en sram x0 à une finition exeptionnelle ! les vitesses passe a vitesse grand "V" !
le réglage ce fait facilement, la finition du dérailleur est vraiment exellente, chappe carbonne etc ..
Autres périphériques :
le poste de pilotage a une bonne position, le cintre diabolus est presque plat ce qui donne une bonne position,
la potence straitline est assez courte (40mm) elle a une très bonne finition, de plus, elle est assez légère !
la tige de selle diabolus est plutot "massif" un peu galère a mettre sur la selle, mais une fois installé, le réglage est très simple !
les roues ne sont pas trop lourde pour des roues de dh, elles sont montée en tubeless, ce qui est fiable pour l'instant.
les moyeux hope pro 2 ont déjà fait leur réputation en dh ! avec un bruit d'enfer sur le moyeux arrière ! le tout est monté en 36 rayons, ce qui procure une bonne rigidité !
Points forts :
-finition du cadre et des composants
-rigidité du vélo
-la suspension !
Points faibles :
-le poids, un peu lourd
-il faut du physique pour le mené a longue durée (très rigide)
Avis perso :
ce vélo est vraiment un bête de course ! il est incroyablement rigide, il faut le physique pour le piloter, c'est un vélo taillé pour la course !
il tappe pas mal en dh mais la fourche devant compense un peu !
en bicross, il se débrouille bien sa bonne rigidité l'avantage !
globalement c'est un super vélo, un peu touche a tout (sauf XC !)
mais qui est cependant bien physique !
la prise en main c'est faite très vite, on est vite a l'aise sur ce vélo. la largeur du cadre malgrès les apparences, ne gène pas !
dès la montée sur ce vélo, on sent qu'il est vraiment très rigide !
Suspensions / comportement :
la fox 36 talas rc2 possède de nombreux réglage, ce qui permet de vraiement bien l'ajusté ! elle posède les réglage de débatemment : 10mm - 130mm - 160mm
le réglage de compression haute et basse vitesse
et le réglage de la détente.
en descente elle fonctionne a merveille, un fonctionnement onctueux et précis !
elle a un amortissement vraiment confortable
elle est très rigide
en montée, elle ne pompe pas beaucoup, mais je n'ai pas trop testé, ce n'est pas le domaine de prédilection du vélo
Freinage :
le formula oro bianco en 200mm freine très fort ! il ne chauffe presque pas et il a une puissance impressionante !
de plus, il a une finition exeptionelle !
le magura louise en 160mm est plus vieux, il a une finition moyenne, mais freine pas trop mal, malgrès des problèmes de chauffe en 160 !
sa reste un bon frein, facile a purgé !
Transmission :
la transmission en entierement en sram x0 à une finition exeptionnelle ! les vitesses passe a vitesse grand "V" !
le réglage ce fait facilement, la finition du dérailleur est vraiment exellente, chappe carbonne etc ..
Autres périphériques :
le poste de pilotage a une bonne position, le cintre diabolus est presque plat ce qui donne une bonne position,
la potence straitline est assez courte (40mm) elle a une très bonne finition, de plus, elle est assez légère !
la tige de selle diabolus est plutot "massif" un peu galère a mettre sur la selle, mais une fois installé, le réglage est très simple !
les roues ne sont pas trop lourde pour des roues de dh, elles sont montée en tubeless, ce qui est fiable pour l'instant.
les moyeux hope pro 2 ont déjà fait leur réputation en dh ! avec un bruit d'enfer sur le moyeux arrière ! le tout est monté en 36 rayons, ce qui procure une bonne rigidité !
Points forts :
-finition du cadre et des composants
-rigidité du vélo
-la suspension !
Points faibles :
-le poids, un peu lourd
-il faut du physique pour le mené a longue durée (très rigide)
Avis perso :
ce vélo est vraiment un bête de course ! il est incroyablement rigide, il faut le physique pour le piloter, c'est un vélo taillé pour la course !
il tappe pas mal en dh mais la fourche devant compense un peu !
en bicross, il se débrouille bien sa bonne rigidité l'avantage !
globalement c'est un super vélo, un peu touche a tout (sauf XC !)
mais qui est cependant bien physique !
9 Commentaires
j'aime bien la gueule du cadre !
sinon super bike et bon test malgrés que tu n'est surment pas assez roulé avec pour nous en parlez réellement