Test Scott scale 710+ 2017

1 test Scott scale 710+.

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Burlok

J'ai redécouvert le vtt

Avis sélectionné
Profil du testeur : 36 ans | 1,76m | 85kg | Avancé | Toussieu
Spécificités du montage :
Acheté : 2400€ en magasin
Conditions du test : tout temps et conditions

Points forts

le grip et le confort sur petits refiefs

Points faibles

perte de rendement sur goudron

Pour situer l'acquisition de ce scale 710+, j'ai eu auparavant un stumpjumper fsr en 26" puis un scalpel 29" 

Après le stump je cherchais quelque chose de plus racé, après le scalpel quelque chose de euh ... moins racé, moins exigeant quand tu es crevé en fin de sortie, après avoir testé plusieurs formats, je me suis dirigé vers un vélo en 27.5+ semi rigide.

Et là je n'ai pas été déçu, déjà le format du pneu en 27.5 x 2.8 est un pur régal, gonflé à 0.9 bars, cela absorbe tous les petits reliefs, avec au final sur les chemins peu de perte de rendement, (bon sur goudron, ça ronfle mais on n'achète pas des VTT pour faire ça). 

Une énorme accroche en virage, çà pardonne beaucoup, ça descend partout, un vrai tracteur, ça monte partout aussi, bref un format de pneu que je trouve top pour le monsieur tout le monde qui cherche du fun.

Après le vélo en lui même, un joli semi rigide très bien fini, fourche blocable 3 positions, tige de selle télescopique, cadre joueur, bref, un régal.

Je recommande ce type de vélo (semi rigide en 27+) pour tous ceux qui n'ont pas des budgets extensibles mais qui veulent néanmoins un vélo agréable à piloter, avec des performances honnêtes en montée dû au grip augmenté et du fun en descente.

Le gap se voit encore plus sur terrain gras et glissant, on monte beaucoup mieux que les copains le tout sans glisser en permanence.

Modifications depuis l'achat : 

plateau ovale, grip ritchey orange, support gps de potence scott intégré, garde boue perso (indispensable en 27+)

Pour qui ?

tout personne qui aime se faire plaisir sans rechercher le chrono
8/10
Prise en main
Stabilité
Maniabilité
Capacité à descendre
Capacité à monter
Comportement en l'air
Qualité d'équipement
Finition du cadre
Facilité d'entretien

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