Pour la saison 2018 j’ai décidé de me monter un vélo assez polyvalent, j’ai opté pour le voltage d’une part par son prix accessible (2999e complet ) et d’autre part car je souhaitais un vélo joueur .
J’ai prix le cadre en taille L , je mesure 1m80 , il est donc parfait pour une utilisation descente /bike park .
Pour ce qui est du montage , le voici:
Cadre : Scott Voltage 710 taille L , 190 mm de débattement, base longue ,jdd +1 degré
Amortisseur : Ohlins TTX 22 + ressort ohlins sls 411
Fourche : Fox 40 float
Freins :Avid Code + disque Magura Storm 203mm
Pédalier : Sram XO 170mm + couronne 36t directmount
Derailleur :sram XO 10speed + cassette Sram red
Roues:
Avant moyeux Hope pro2 +dt Swiss ex471
Arrière moyeux Dartmoor revolt pro +dt swiss ex511
Guidon: Reverse 770mm ,35mm de rise
Potence : Sulfur 101
Selle +tds : Reverse Vink série
Donc parlons maintenant du vélo ! Déjà au niveau des tailles , elles sont correctes, il ne faut pas faire en dessous d’1m80 pour rouler sur un taille L. Le vélo est livré avec différentes cuvettes de direction qui permettent de s’adapter aux goûts ainsi qu’au pilotage de l’utilisateur.
Pour ce qui est de la prise en main , elle est facile , le vélo est ludique et assez léger ,la cinématique ne nécessite pas de réglage trop complexe de la suspension .
Pour ce qui est des pistes de type « bike-park » , le vélo répond bike au saut , peut importe la raideur du kick , et il est super maniable en l’air ! Pareils dans les virages relevés. La géométrie est assez progressive ce qui permet d’avoir une suspension qui pompe peu dans les courbes
Pour les pistes plus dh , moins lisses ; Le vélo a du mal à marcher. La suspension ne réagit pas aux petits chocs , donc la roue arrière passe son temps à dribbler.De plus même si le bras arrière dispose d’un bridge , il reste néanmoins très flex. Combiné à la longueurs de base arrière qui est courte , nous nous retrouvons avec un vélo peu stable dans le cassant .
Autre problème à signaler, le dégagement au niveau du pneu est faible , du coup lors des sorties ou la boue colle la roues bloque rapidement .
On peut donc conclure que le vélo est un super sauteur , polyvalent sur tout les types de piste qui répond bien aux demandes d’un utilisateur qui évolue sur des pistes style bike-park .Mais il dispose néanmoins quelques lacunes dans la descente pure comme les terrains très cassant .
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