À l'origine de ce choix : un VTTAE full suspendu, bien équipé à prix raisonnable ... en j'en suis très content !
Le Rail 5 est l'entrée de gamme au niveau "Rail" chez TREK, avec des modèles qui vont du 5 au 9.9 (selon les équipements, le carbone, etc etc. le prix peut vite monter aussi !)
Il a un look terrible (mat) et est très efficace malgré mon poids. Batterie de 500, 2 mois après mon achat il était dispo en 625, dommage ;-) Mais autonomie déjà très correcte avec le dernier moteur Bosch.
J'ai juste faite 2 améliorations : les disques d'origine étaient trop "légers" et vibraient ... totalement insupportable comme bruit !
Et je viens aussi de changer les freins pour quelque chose d'un peu plus mordant (j'ai mis des XT 4 pistons)
Bref, un très bon achat que je vais garder longtemps !
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