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Test Yeti DJ 2006
3 tests Yeti DJ.
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Cadre compact
Profil du testeur :
m
Spécificités du montage : cadre : YETI DJ fourche : MARZO Z1 FR 3/130MM jeu de direction : FSA PIG DH PRO potence : TRUVATIV HUSSEFELT cintre : TRUVATIV HUSSEFELT grips : OURI freins av : HAYES9 /200MM freins ar : HAYES 9 /160 MM levier de frein av : HAYES levier de frein ar : HAYES dérailleur ar : DEORE XT CHAPPE COURTE manette ar : DEORE XT cassette : SHIMANO ULTEGRA (route) chaine : SHIMANO pédalier : HONE/ FSA DH 38 boitier de pédalier : HONE pédales : WELLGO jante av : DEETRAX jante ar : DEETRAX pneu av : CONTINENTAL DIGGA 2.5 pneu ar : SCHWALLBE BIG BETTY 2.4 moyeu av : DEETRAX 2 moyeu ar : DEETRAX selle : SDG BEL AIR tige de selle : CR-MO poids : LOURD!!!! couleur : LOURD!!!! prix : ??? VERS 2500 E
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Spécificités du montage : cadre : YETI DJ fourche : MARZO Z1 FR 3/130MM jeu de direction : FSA PIG DH PRO potence : TRUVATIV HUSSEFELT cintre : TRUVATIV HUSSEFELT grips : OURI freins av : HAYES9 /200MM freins ar : HAYES 9 /160 MM levier de frein av : HAYES levier de frein ar : HAYES dérailleur ar : DEORE XT CHAPPE COURTE manette ar : DEORE XT cassette : SHIMANO ULTEGRA (route) chaine : SHIMANO pédalier : HONE/ FSA DH 38 boitier de pédalier : HONE pédales : WELLGO jante av : DEETRAX jante ar : DEETRAX pneu av : CONTINENTAL DIGGA 2.5 pneu ar : SCHWALLBE BIG BETTY 2.4 moyeu av : DEETRAX 2 moyeu ar : DEETRAX selle : SDG BEL AIR tige de selle : CR-MO poids : LOURD!!!! couleur : LOURD!!!! prix : ??? VERS 2500 E
Conditions du test : Durée : Moins de 6 mois
Points forts :
cadre compact
bonne géometrie
très joueur
très rigide
on est en sécurite aussi bien en DH qu'en freeride
cadre trés beau et bien fini
Points faibles :
poids
mauvaise distribution commerciale
indisponible couleur team et c'est bien dommage
Avis perso :
Spad tres exigeant mais super joueur il nécessite d'avoir un peu de pratique mais surtout un bon temps d'adaptation.
Trés court même en temps trés sloping il est super maniable tient parfaitement le pave (excellents pneus!!) on s'éclate vraiment avec ce spad!
Cependant il ne pardonne rien l'ayant prêté a un rider il a a peine levé l'avant qu'il a failli se retourner.
Le vélo est en fait trés nerveux et se cabre trés vite malgré les boudins (pneus) que je lui ai collé !
Une transmission au poil, un poste de pilotage sympa, une fourche qui a du répondant mais trop courte!
Frein avant surpuissant avec un disque Braking de 200 mais trop juste a l'arrière!
Un cadre au top tres beau avec des soudures monstrueuses et un look!!
La griffe Yéti quoi!
Par contre le cadre est tres court alors faites attention lors de votre choi
cadre compact
bonne géometrie
très joueur
très rigide
on est en sécurite aussi bien en DH qu'en freeride
cadre trés beau et bien fini
Points faibles :
poids
mauvaise distribution commerciale
indisponible couleur team et c'est bien dommage
Avis perso :
Spad tres exigeant mais super joueur il nécessite d'avoir un peu de pratique mais surtout un bon temps d'adaptation.
Trés court même en temps trés sloping il est super maniable tient parfaitement le pave (excellents pneus!!) on s'éclate vraiment avec ce spad!
Cependant il ne pardonne rien l'ayant prêté a un rider il a a peine levé l'avant qu'il a failli se retourner.
Le vélo est en fait trés nerveux et se cabre trés vite malgré les boudins (pneus) que je lui ai collé !
Une transmission au poil, un poste de pilotage sympa, une fourche qui a du répondant mais trop courte!
Frein avant surpuissant avec un disque Braking de 200 mais trop juste a l'arrière!
Un cadre au top tres beau avec des soudures monstrueuses et un look!!
La griffe Yéti quoi!
Par contre le cadre est tres court alors faites attention lors de votre choi
6 Commentaires
(Il est pas prévu pour du Freeride/Dh)