ratm54
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15 kms et 550 de d+ am/enduro en vttae hier.
Beau temps 18° sans être ultra boueux c'est gras et glissant. Il y avait longtemps que je n'était pas sortie sur du glissant. J'ai évité les deux passages les plus engagés car j'étais seul mais pour le reste je suis plutot content j'ai gardé quelques reste dans le gras.
Le Magic Mary super gravity est plutot efficace dans le gras. Le big betty super trail 2.6 à l'arrière pas contre montre vite ses limites surtout qu'il est un peu usé par la belle saison.
davelepec
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ratm54 (21 oct.) disait:

15 kms et 550 de d+ am/enduro en vttae hier.
Beau temps 18° sans être ultra boueux c'est gras et glissant. Il y avait longtemps que je n'était pas sortie sur du glissant. J'ai évité les deux passages les plus engagés car j'étais seul mais pour le reste je suis plutot content j'ai gardé quelques reste dans le gras.
Le Magic Mary super gravity est plutot efficace dans le gras. Le big betty super trail 2.6 à l'arrière pas contre montre vite ses limites surtout qu'il est un peu usé par la belle saison.


Nouvelle carcasse radiale?

Moi j'ai fait journée entretien de mon spot samedi et bikepark Lourdes dimanche avec des mauvaises sensation piste glissante qui devient sèche beaucoup de brakepump....(shappeur qui me répond qu'il ne fait plus que évacuer les flaques.....)
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davelepec (21 oct.) disait:

ratm54 (21 oct.) disait:

15 kms et 550 de d+ am/enduro en vttae hier.
Beau temps 18° sans être ultra boueux c'est gras et glissant. Il y avait longtemps que je n'était pas sortie sur du glissant. J'ai évité les deux passages les plus engagés car j'étais seul mais pour le reste je suis plutot content j'ai gardé quelques reste dans le gras.
Le Magic Mary super gravity est plutot efficace dans le gras. Le big betty super trail 2.6 à l'arrière pas contre montre vite ses limites surtout qu'il est un peu usé par la belle saison.

Nouvelle carcasse radiale?

Non, ni le suivant que j'ai déjà en stock. La gomme dure, c'est pas mal pour du vttae mais n'est pas super adhérente...


davelepec (21 oct.) disait:

Moi j'ai fait journée entretien de mon spot samedi et bikepark Lourdes dimanche avec des mauvaises sensation piste glissante qui devient sèche beaucoup de brakepump....(shappeur qui me répond qu'il ne fait plus que évacuer les flaques.....)

La fermeture approche il ne font plus d'entretien.
davelepec
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ratm54 (21 oct.) disait:

davelepec (21 oct.) disait:

Moi j'ai fait journée entretien de mon spot samedi et bikepark Lourdes dimanche avec des mauvaises sensation piste glissante qui devient sèche beaucoup de brakepump....(shappeur qui me répond qu'il ne fait plus que évacuer les flaques.....)

La fermeture approche il ne font plus d'entretien.


Aucun entretien depuis juin c'est du n'importe quoi, 1 seul patrol qui fait l'ouverture de la piste bleu à 10h à 10h30 la rouge et dès fois la noire(en l'occurence jamais) qui fait la fermeture de la piste rouge à 16h40 et la bleu à 17h00 entre temps il est en vigie....

C'est rare mais la noire roule mieux que la bleu et la rouge niveau secousse il faut imaginer les brakepump des pistes des Gets sur des pistes étroites comme au Lac Blanc avec plus de pente.
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davelepec (21 oct.) disait:

ratm54 (21 oct.) disait:

davelepec (21 oct.) disait:

Moi j'ai fait journée entretien de mon spot samedi et bikepark Lourdes dimanche avec des mauvaises sensation piste glissante qui devient sèche beaucoup de brakepump....(shappeur qui me répond qu'il ne fait plus que évacuer les flaques.....)

La fermeture approche il ne font plus d'entretien.


Aucun entretien depuis juin c'est du n'importe quoi, 1 seul patrol qui fait l'ouverture de la piste bleu à 10h à 10h30 la rouge et dès fois la noire(en l'occurence jamais) qui fait la fermeture de la piste rouge à 16h40 et la bleu à 17h00 entre temps il est en vigie....

C'est rare mais la noire roule mieux que la bleu et la rouge niveau secousse il faut imaginer les brakepump des pistes des Gets sur des pistes étroites comme au Lac Blanc avec plus de pente.

Ca vend du rêve :lol:
davelepec
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ratm54 (21 oct.) disait:

davelepec (21 oct.) disait:

ratm54 (21 oct.) disait:

davelepec (21 oct.) disait:

Moi j'ai fait journée entretien de mon spot samedi et bikepark Lourdes dimanche avec des mauvaises sensation piste glissante qui devient sèche beaucoup de brakepump....(shappeur qui me répond qu'il ne fait plus que évacuer les flaques.....)

La fermeture approche il ne font plus d'entretien.


Aucun entretien depuis juin c'est du n'importe quoi, 1 seul patrol qui fait l'ouverture de la piste bleu à 10h à 10h30 la rouge et dès fois la noire(en l'occurence jamais) qui fait la fermeture de la piste rouge à 16h40 et la bleu à 17h00 entre temps il est en vigie....

C'est rare mais la noire roule mieux que la bleu et la rouge niveau secousse il faut imaginer les brakepump des pistes des Gets sur des pistes étroites comme au Lac Blanc avec plus de pente.

Ca vend du rêve :lol:


Les pistes sont bien c'est ralant surtout que finalement ça roule vite, mais pour te dire dimanche avec les vibrations en roulant un poil vite sur la bleu par 2 fois je me suis effondré niveau bras en gros je tien le guidon mais je m'écrase sur la potence.
Bricabrac
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Pas pu prendre le temps de rouler ce weekend alors on se rattrape la semaine, 500m de deniv ce midi.
J'en ai profité pour retirer un poil d'air dans le SD du Jeffsy et remettre un chouilla de rebond ben le vélo est déjà plus dynamique.
Le fait de rentrer un peu plus dans le débattement il s'assoit davantage et au final est plus facile à bouger je trouve.
Jcrois que je vais essayer encore un peu moins le prochain coup, jsuis pas encore aux 30% de SAG d'ailleurs.

Effet placebo ou pas le vélo me procure une très (trop) grande confiance, j'en suis à péter certains PR dans le gras/glissant.
Du coup j'ai envie de rouler staprem, c'est balo :lol: