Meta ou ... Meta

Le voilà
Je l ai récupérer hier ... dans une vieille Polo chez Fedex. Déballage fin de matinée et montage cet aprem . Je me suis aider de la vidéo dispo sur le site pour etre sur de rien oublier . Nikel !
A l ouverture du carton : petite mauvaise surprise mon œil se porte sur un petit éclat de peinture vers le jeu de direction . C est minime mais bon . Bon c est le seul truc que j ai pu remarqué du coup .
Deuxième surprise au démontage : la fourche a les autoc Rockshox blanc et non les jaunes comme présentés sur le site puis ... ouverture du carton de fourniture Ils étaient là . Bon par contre pour les montés faut pas trembler . C est peut etre se qui m as paru le plus difficile ; déjà les autoc blanc d origine je sais pas qui a dit que c etait de la merde mais moi je les ai trouvé costaud . Puis recollé au même endroit c est chaud , surtout ceux du bas , les gros rockshox . Pour faire un collage a peu près similaire d un fourreau a l autre : tendu ; en plus sans faire de bulle ni de plis .C est les seul point d ombre car le reste , suffit de suivre la vidéo ca va tout seul .
Vient les premiers essai => merde les vitesse passe vraiment pas bien ou pas du tout parfois Direction google pour apprendre a régler ... bon il suffit a priori de régler la tension au guidon . Au final j ai régler en roulant et c est quasi parfait . Au passage ... l angle de direction ca me change et il est vraiment prononcé par rapport aux autres vélo que j ai pu essayer . On passe au réglage de sag . Je l ai calé a 25% partout vite fait , je sais que je devrais le reprendre après rodage .
Au bout de quelques tours dans la rue , les freins vont deja un peu mieux ... c est marrant ca fait comme les voitures un peu , neuf ca freine un poil moins bien .
Place aux photos :


















Avec son prédécesseur


Sinon concernant les suspension , pour un sag de 25% a peu près j ai mis a vu d œil : 70 psi devant et 110 derrière .
Par contre en rentrant j ai trouvé que la jambe d amortos etait bien grasse