Entre un YT Capra et le meta V4 race au même prix, vaux mieux quoi sachant que le Capra pèse 13,5 kg, et vu que je fais quand même de la randonnée, mais en allant très vite et avec des passages un peu techniques ?
Aide pour choix d'un enduro
Demmonx
Le 26 mai 2018 - 22:07
On peut pas répondre à ta place c'est un choix perso.
Perso chez sram à part les fourches, les chaines et les pédaliers, je prends pas le reste.
J'ai des freins shimano, un derailleur shimano, une chaine sram, une k7 sunrace, une fourche sram, un pédalier sram.
Perso chez sram à part les fourches, les chaines et les pédaliers, je prends pas le reste.
J'ai des freins shimano, un derailleur shimano, une chaine sram, une k7 sunrace, une fourche sram, un pédalier sram.
216x57 et 160mm il me semble
Et tu est sûr pour le Capra parce que j'ai regardé l'amortisseur qu'il a et il a un entraxe/course de 216x63 et non 216x57, ou de 200x57, ou de 200x51, ou de 190x151. Ces informations je les aient vues sur Probikeshop:
probikeshop.fr
D'un côté ça correspond pas avec ce que j'ai trouvé car le Capra d'occass que j'ai vu a un amorto monarch et vu la tête de ce dernier ça a l'air d'être celui du lien de tout à l'heure. Et d'un autre côté quand j'ai marqué sur mon moteur de recherche entraxe/course 222*66 il y avait un lien avec un mec qui avait le Capra 2017 et cet entraxe/course.
leboncoin.fr
petit bout du texe :bonjour je vends mon amortisseur monarch plus r entraxe 222 66 model origine capra 2017 en trÈs bon etat 200,00 €
Demmonx
Le 27 mai 2018 - 23:18
Le monarch plus sur la photo sur la photo c'est un ancien modèle < 2015
Le capra de 2015 à 2018 se monte en 222*66 ou 222*70 (pour gagner 5mm de débattement). Des monarch plus en 222*66 c'est trouvable quasiment que en occas.
Le capra de 2015 à 2018 se monte en 222*66 ou 222*70 (pour gagner 5mm de débattement). Des monarch plus en 222*66 c'est trouvable quasiment que en occas.
Tu a raison car j'ai vu un article sur le Capra de 2015 et ils disent 222*66
vojomag.com
Si je change d'amortisseur c'est pour un vivid en 222*70 du coup
probikeshop.fr
Tu devrais t'en sortir pour 500/550€ avec le ressort et les buselures.
Je peut l'avoir pou 370€ (c'est quoi les buselures ?)
/Mais bon avant de changer l'amorto faut déjà acheter le vélo
ta parfaitement raison, je voulais juste être sûr de pouvoir mettre le vivid
Je peut l'avoir pou 370€ (c'est quoi les buselures ?)
/Mais bon avant de changer l'amorto faut déjà acheter le vélo
ta parfaitement raison, je voulais juste être sûr de pouvoir mettre le vivid
Demmonx
Le 27 mai 2018 - 23:27
Les buselures c'est ce qui te permet d'adapter les fixations de l'amortisseur aux vis de fixation de ton cadre.
Si les actuelles sont bouffées ou que tu peux pas les sortir sans les casser il faut les changer.
En plus de l'amorto, tu oublies les 130/150€ de ressort
Si les actuelles sont bouffées ou que tu peux pas les sortir sans les casser il faut les changer.
En plus de l'amorto, tu oublies les 130/150€ de ressort
Merci.
ressort pour 20€
probikeshop.fr
Et il faut quel tarage/course avec un vivid 222x70 ?
Demmonx
Le 27 mai 2018 - 23:33
Le tarage c'est en fonction de ton poids, ça se calcule en fonction du débattement du vélo, de ton poids et du sag que tu veux.
Fox a un calculateur en ligne pour.
Ce ressort pour un enduro c'est beaucoup trop lourd Il faut un amorto Fox SLS, Ohlins light, Titane, SAR ou autre. Sinon l'amorto va sortir à 1.2kg au lieu de 700g (au lieu de 350 pour le monarch). Après si tu t'en fous de tirer une enclume ça va bien
Fox a un calculateur en ligne pour.
Ce ressort pour un enduro c'est beaucoup trop lourd
Il faut un amorto Fox SLS, Ohlins light, Titane, SAR ou autre. Sinon l'amorto va sortir à 1.2kg au lieu de 700g (au lieu de 350 pour le monarch). Après si tu t'en fous de tirer une enclume ça va bien
inscrit le 18/05/18
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