marzochi69
marzochi69

inscrit le 14/05/09
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quelqu'un pourai me rensaigner sur la rock shox pike son prix et si elle est bien pour le dirt,4x,freeride ou dh
meuric
meuric

inscrit le 05/07/08
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Sur la 66 ATA, le réglage de débattement c'est juste pour faire de la montée ou on peut vraiment rider sur la position 140mm?
fabienride88
fabienride88

inscrit le 14/10/07
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"marzochi69" disait:
quelqu'un pourai me rensaigner sur la rock shox pike son prix et si elle est bien pour le dirt,4x,freeride ou dh
RS arrete la production des pike en 2010 mec ;)
MadRider974
MadRider974

inscrit le 07/04/09
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"fabienride88" disait:
"marzochi69" disait:
quelqu'un pourai me rensaigner sur la rock shox pike son prix et si elle est bien pour le dirt,4x,freeride ou dh
RS arrete la production des pike en 2010 mec ;)
Bah va faloir, soit taper dans les fond de stocks, soit dans de l'OEM, soit dans les PA...
shot
shot

inscrit le 09/09/07
40 messages
Bonjour Voilà je voudrait acheter une dirt jumper 1 2009 mais il y a deux modèles une avec le steel steerer et une sans ( la plus chére ). Quel est la différence ? Merci
kifran78
kifran78
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inscrit le 14/04/08
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aucune, c'est la même chose, merci marzo...
meuric
meuric

inscrit le 05/07/08
897 messages
"kifran78" disait:
aucune, c'est la même chose, merci marzo...
ça c'est de la réponse... concrètement, il me semble que t'a le choix entre un pivot de fourche alu ou acier (steel). C'est pas vraiment important mais tant qu'a faire, quand tu veux acheter une fourche, c'est mieux quand tout est clair.
teamorbea
teamorbea

inscrit le 28/08/08
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C'est clair au moins.
kifran78
kifran78
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inscrit le 14/04/08
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"meuric" disait:
"kifran78" disait:
aucune, c'est la même chose, merci marzo...
ça c'est de la réponse... concrètement, il me semble que t'a le choix entre un pivot de fourche alu ou acier (steel). C'est pas vraiment important mais tant qu'a faire, quand tu veux acheter une fourche, c'est mieux quand tout est clair.
aucun pivot acier sur les dj1, c'est la même fourche que la 4x, sauf pour le traitement des plongeurs...
meuric
meuric

inscrit le 05/07/08
897 messages
Voila c'est donc ça, c'est les plongeurs dont il parlent, jme suis trompé. C'est toujours mieux que de répondre simplement que c'est pareil.
yohannspe1
yohannspe1

inscrit le 04/05/08
334 messages
Et voila,cela me fait bin chier !! Rock shox pike casser, arceau couper en deux !! Sa fait mal, sa fait mal !! http://free0.hiboox.com/images/3609/897cbae4d8b4af2751eda18c136b8310.jpg http://free0.hiboox.com/images/3609/df4239b1931ccd610a79d13f1af50186.jpg Voila, fourche a ne pas utilisé en street !!
L.Alexandre
L.Alexandre

inscrit le 08/08/07
2108 messages
Outchh oui sa fait mal au porte feuille ^^ P'tite question je souhaite purger ma fourche masi avant cela il faut savoir combien d'huile mettre dedans. Donc ci quelqun sais,car j'ai chercher mais rien trouver sur le site marzO. C'est une marzO 888. Est ce le bon post?
MadRider974
MadRider974

inscrit le 07/04/09
4414 messages
"alexg53" disait:
Outchh oui sa fait mal au porte feuille ^^ P'tite question je souhaite purger ma fourche masi avant cela il faut savoir combien d'huile mettre dedans. Donc ci quelqun sais,car j'ai chercher mais rien trouver sur le site marzO. C'est une marzO 888. Est ce le bon post?
Section tech area > Tuning tip > oil level (t'as pas dû chercher loin...) après c'est en fonction du millésime et modèle de ta 888...
conker_49
conker_49

inscrit le 21/07/08
1119 messages
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Quelqu'un a des infos sur les Rock Shox argyle 2010 ( désolé si ca a deja été dit) ? D'après ce que j'ai vu sur probikeshop ca change pas mais sait on jamais.
L.Alexandre
L.Alexandre

inscrit le 08/08/07
2108 messages
Oui j'vais bien vu c'est tableau la mais je ne comprend pas le contenu! :lol: J'vois pas de litrage...
MadRider974
MadRider974

inscrit le 07/04/09
4414 messages
"alexg53" disait:
Oui j'vais bien vu c'est tableau la mais je ne comprend pas le contenu! :lol: J'vois pas de litrage...
C'est en italien... Stelo sinistro = Jambe gauche Stelo destro = Jambe droite et unité de mesure: cc (=cm3) note: le releefting du site est à chier... espérons que la cuvée 2010 ne soit pas de même... C'est à dire tape à l'oeil mais rien au fond...
L.Alexandre
L.Alexandre

inscrit le 08/08/07
2108 messages
Merci 888 VF - 200 240 SAE 7,5 - 550013 240 SAE 7,5 - 550013 Mais j'vois rien qui corresponds a des titrages. :roll:
MadRider974
MadRider974

inscrit le 07/04/09
4414 messages
"alexg53" disait:
Merci 888 VF - 200 240 SAE 7,5 - 550013 240 SAE 7,5 - 550013 Mais j'vois rien qui corresponds a des titrages. :roll:
Franchement, on est dans la section "oil level"... Il y a 5 colonnes dans le tableau... Modèle/J.droite/Type Huile/J.gauche/Type d'huile Les valeurs des colonnes 2 et 4 sont les niveaux exprimés en cm3... Faut légèrement méditer un peu...
L.Alexandre
L.Alexandre

inscrit le 08/08/07
2108 messages
ahh oui d'accord je n'avais pas vu sa comme sa. Merci bien de l'aide
slope43
slope43

inscrit le 13/11/08
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Salut, est-ce qu'il est possible de rabaisser une fourche de 180 mm à 110mm ????? (Domain 302)
oliflip
oliflip

inscrit le 02/11/08
2523 messages
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"slope43" disait:
Salut, est-ce qu'il est possible de rabaisser une fourche de 180 mm à 110mm ????? (Domain 302)
Totalement inutile, et impossible en plus je crois :lol:
slope43
slope43

inscrit le 13/11/08
96 messages
Le truc, c'est que je vient de fissurer ma DJ1, et pour acheter une fourche (Neuve), il faut minimum 250-300€, somme que je n'ai pas. J'ai repérer la Domain 302 a 199€, mais elle est en 180mm, et la U-turn (115-1.. ) est trop cher. C'est pour ça que je demande si on peu la rabaisser.
MadRider974
MadRider974

inscrit le 07/04/09
4414 messages
"slope43" disait:
Le truc, c'est que je vient de fissurer ma DJ1, et pour acheter une fourche (Neuve), il faut minimum 250-300€, somme que je n'ai pas. J'ai repérer la Domain 302 a 199€, mais elle est en 180mm, et la U-turn (115-1.. ) est trop cher. C'est pour ça que je demande si on peu la rabaisser.
Bah si c'est une 302 coil, dont la meca interne est proche des Argyle... ça serait faisable... a voir. Moi je roule en RS Solo Air ou Dual Air et tout ce passe via insertion de cales.
rideval
rideval

inscrit le 12/09/09
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Bonjour, je vien de minscrir sur le site donc je ne sai pa tro commen faire.apré metre fai volé mon ns suburban,je suis entrain d'acheter un transition trail or park , mais le probleme est que la marzo dj1 n'est plus dispo. Je suis a fond sur la dj1 je me suis di je pren le bike san la fourche (cela fai quan mm 1310€) et j'achete une dj1 a coté mais les 2009 sont grise et je veu absolumen une blanche je sai c un peu débile mai jaime bien le stile. Pour la argile je sui pa tro cho. quelle différence ya t il entre une argile et une dj1 j'en ai discuté avc d potes il me disen qui préféren la rok chok.PQ???? Je me suis di pq pa prende une 4x word cup de cher marzo. quen penser vous pour une pratique dirt/street merci de me répondre rapidemen et bon ridee!!!
kifran78
kifran78
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inscrit le 14/04/08
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Matos : 1 avis
"rideval" disait:
Bonjour, je vien de minscrir sur le site donc je ne sai pa tro commen faire.apré metre fai volé mon ns suburban,je suis entrain d'acheter un transition trail or park , mais le probleme est que la marzo dj1 n'est plus dispo. Je suis a fond sur la dj1 je me suis di je pren le bike san la fourche (cela fai quan mm 1310€) et j'achete une dj1 a coté mais les 2009 sont grise et je veu absolumen une blanche je sai c un peu débile mai jaime bien le stile. Pour la argile je sui pa tro cho. quelle différence ya t il entre une argile et une dj1 j'en ai discuté avc d potes il me disen qui préféren la rok chok.PQ???? Je me suis di pq pa prende une 4x word cup de cher marzo. quen penser vous pour une pratique dirt/street merci de me répondre rapidemen et bon ridee!!!
en français avec une syntaxe, cela donne quoi? car la, on ne comprend rien, et ne nous donne pas envie de répondre.