Le MATOS 2013

Eneite (10 févr. 2013) disait:

rideuse67 (10 févr. 2013) disait:

dav74 (10 févr. 2013) disait:

pinkbike.com

mon montage de gambler

y'a juste les poignées qui ne passent pas pour moi. ^^

Et le cintre...
Quelqu'un avait déjà fait la remarque ailleurs mais pourquoi tout le monde cherche à mettre ce rental pas très beau sur des vélos qui n'ont pas de marron ou de vert ?
Dommage, ça et les poignés ça casse vraiment tout par ce que sinon il est magnifique !

J'avais d'ailleurs répondu à la question, vas voir dans le sujet Trek session 88 ou Vos spads et vos sauts

J'avais vu ta réponse, mais je doute que tous ceux qu'on peut voir sur des vélos qui ne s'y prêtent pas sont dans le même cas.

Oui possible, ça fait motocross c'est à la mode!

Et puis c'était le cintre à Sam Hill! Les deemax jaunes font aussi un peu space sur certains vélos, mais les marques aiment bien qu'on reconnaissent leurs produits.

la.pelleteuse (10 févr. 2013) disait:

Et puis c'était le cintre à Sam Hill! Les deemax jaunes font aussi un peu space sur certains vélos, mais les marques aiment bien qu'on reconnaissent leurs produits.

ouai au pire le cintre il a un bon galbe et vu qu'on me la offert avec le vélo je ne vais pas craché dessus

dav74 (18 févr. 2013) disait:

la.pelleteuse (10 févr. 2013) disait:

Et puis c'était le cintre à Sam Hill! Les deemax jaunes font aussi un peu space sur certains vélos, mais les marques aiment bien qu'on reconnaissent leurs produits.

ouai au pire le cintre il a un bon galbe et vu qu'on me la offert avec le vélo je ne vais pas craché dessus

+1 Dav74 !
On peut simplement aimer ce cintre par son galbe, sa couleur etc !

et vu que le cintre et un des meilleur qualité/prix/poid et vu le poid du gambler je me plain pas

VItus le retour? pas trop mal pour le prix..fin dans la norme quoi (1750€ pour ce model)



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Nic_lestreeteur (19 févr. 2013) disait:

VItus le retour? pas trop mal pour le prix..fin dans la norme quoi (1750€ pour ce model)



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c'est le meme que le btwin fr10, avec du rock shox et un poil plus cher
astro powa!

Message de nos modérateurs

Message supprimé

les pneus sont bien

Meme geometrie que le btwin FR, et que les haibike 2012!
Velo très physique, geometrie pourris qui encaisse pas les chocs c'est un vrai tape cul..

florian.ben_69 (19 févr. 2013) disait:

Meme geometrie que le btwin FR, et que les haibike 2012!
Velo très physique, geometrie pourris qui encaisse pas les chocs c'est un vrai tape cul..

faut savoir régler ses suspat'...
Ce cadre est encense par la critique, une geometrie freeride, une cinematique freeride. Et facile a emmener qui plus est. Vraiment au niveau d'autres cadres plus reconnus.
T as aime les prayers, qui sont une référence encore aujourd'hui?
Même boite, astro bike

Hartman: a tous les coups, c'est du simple ply et/ou de la gomme dure

duffman (19 févr. 2013) disait:

]c'est le meme que le btwin fr10, avec du rock shox et un poil plus cher
astro powa!

rien à voir, monopivot biellette-basculeur vs 4-bar linkage MERCIIIIIIII



et ce n'est pas non plus au catalogue astro ...

janclode666 (19 févr. 2013) disait:

duffman (19 févr. 2013) disait:

]c'est le meme que le btwin fr10, avec du rock shox et un poil plus cher
astro powa!

rien à voir, monopivot biellette-basculeur vs 4-bar linkage MERCIIIIIIII



et ce n'est pas non plus au catalogue astro ...

Je corrige... 4 bars linkage vs Horst link.

En effet le Vitus en notre présence ce soir est un modèle de type "4 bars linkage", tel que l'on a pu le voir de manière si commune a Kona, l'extravagance de la biellette en moins.

Le cadre Astro si répandu dans la production actuelle utilise une cinématique de type "Horst link", si chère aux marques allemande et s'apparentant de tres pres au FSR de Specialized.

La différence majeure entre ces 2 cinematiques vient du positionnement de l'axe de la roue arrière, sur les bases pour le 4 bars et sur les haubans pour le Horst.

merci kalim

effectivement pas tout a fait le meme (ça se voir au niveau de la biellette) mais difference peu flagrante tout de meme.
T'as l'oeil quand meme.

voila maintenant celui qui a remplacé ça dans le catalogue astro.
c'est carrement du flottant maintenant.

impossible de savoir si on a pas un detail du cadre au niveau du pedalier tout de meme.

c'est pour ça d'ailleurs que le bras du fr6 est le meme que chez le mondraker level a part la plaque

Les 2 cadres se cotoient dans le catalogue depuis 2 bonnes années maintenant.

Par contre c'est leur cadre de DH a amorto flottant (Haibike Zone 10, futur B'Twin... ) qui va passer en version carbone pour cette année ou la prochaine!

Faudra poster dans le post aproprié!
mais pas mal, surtout s'ils font de bons prix (mais c'est pas gagné vu le prix "normal" du dh10)

duffman (19 févr. 2013) disait:

florian.ben_69 (19 févr. 2013) disait:

Meme geometrie que le btwin FR, et que les haibike 2012!
Velo très physique, geometrie pourris qui encaisse pas les chocs c'est un vrai tape cul..

faut savoir régler ses suspat'...

t'ira dire sa a 2 potes de mon team qui on roulé toute la saison derniere (coupe rhone-alpes avec des haibike zone 10), on a tout essayé au niveau des suspensions, la cinematique marche pas sur les petits chocs, sa tabasse a mort et y a rien a y faire.. après c'est pas un mauvais vélo.

Apres faut aussi se dire que c'est un freeride, pas un dh.
Forcement c'est pas fait pour gommer le terrain a 100%, c'est clair.
On est tres loin d'un DH/miniDH en terme d'attente, donc c'est sur que s'ils roulent sur des dh compets (meme regionales) ils risquent de trouver ça dur du boule face a un vélo prevu pour la descente.

nb: je roule sur un umf freddy, donc le tape c*l je connais bien. Ca influence mon ressenti en un sens, j'attend pas d'un freeride qu'il aille dans le fond de debattement si les deux roues sont au sol ni que le moindre cailloux passe sous les roues sans qu'il fasse bouger le vélo

kalim (19 févr. 2013) disait:

Je corrige... 4 bars linkage vs Horst link.

En effet le Vitus en notre présence ce soir est un modèle de type "4 bars linkage", tel que l'on a pu le voir de manière si commune a Kona, l'extravagance de la biellette en moins.

Le cadre Astro si répandu dans la production actuelle utilise une cinématique de type "Horst link", si chère aux marques allemande et s'apparentant de tres pres au FSR de Specialized.

La différence majeure entre ces 2 cinematiques vient du positionnement de l'axe de la roue arrière, sur les bases pour le 4 bars et sur les haubans pour le Horst.

Autant pour moi, le 4 bar linkage équivaut à un monopivot biellette basculeur, les haubans faisant office de basculeur, isn't it ?

yep, 4bar linkage=mono biellette/basculeur
tout comme le carré est un losange particulier, ça marche pareil

janclode666 (20 févr. 2013) disait:

kalim (19 févr. 2013) disait:

Je corrige... 4 bars linkage vs Horst link.

En effet le Vitus en notre présence ce soir est un modèle de type "4 bars linkage", tel que l'on a pu le voir de manière si commune a Kona, l'extravagance de la biellette en moins.

Le cadre Astro si répandu dans la production actuelle utilise une cinématique de type "Horst link", si chère aux marques allemande et s'apparentant de tres pres au FSR de Specialized.

La différence majeure entre ces 2 cinematiques vient du positionnement de l'axe de la roue arrière, sur les bases pour le 4 bars et sur les haubans pour le Horst.

Autant pour moi, le 4 bar linkage équivaut à un monopivot biellette basculeur, les haubans faisant office de basculeur, isn't it ?

On peut voir la chose sous cet angle là, meme si je trouve ca limite réducteur comme raccourci, voir meme carrément incongru selon le point de vue où l'on se situe...

Bon d'accord j'arrete mes c*nneries!! Oui c'est pas faux, sauf qu'on a un quadrilatere deformable pour le coup, et plus un triangle rigide.
Apres le reste est une question de mécanique appliquée, je n'irais donc pas plus loin n'ayant plus remis le nez dans mes cours depuis... 2002 et la fin de mon BTS!!!