Problème talonnage Stinky

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variobikes
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inscrit le 21/06/09
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Le 30 mai 2008 - 10:45
Salut à tous, Alors voilà j'ai un amis qui à un gros problème sur son Stinky de 2006. Il arrête pas de talloner, ont à essaillé la pression d'air au max ça n'y fais rien, La semaine dernière l'amortisseur est parti en préparation chez x1racing! Toujours le même problème l'amortisseur tallone :shock: Pourtant il à un ressort de 550 par 2.8 et il pèse moins de 80kg :? D'autres personne ont déjà eu le même problème? Merci d'avance.
kaizerom1
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inscrit le 21/05/07
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Le 30 mai 2008 - 10:47
salut, tu as koi comme amortisseur dessus?
variobikes
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inscrit le 21/06/09
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Le 30 mai 2008 - 10:52
Un fox dhx 4.0.
axeloto
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inscrit le 07/04/09
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Le 30 mai 2008 - 11:47
C'est pas a cause du bras occiliant ( la sorte de billet sur le coté ) qui vien taper la selle comme par hasard :?: J'avais le meme probleme c'est le défaut des stinky$ :cry:
variobikes
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inscrit le 21/06/09
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Le 30 mai 2008 - 11:53
Merci pour ta réponse, faut que mon collègue regarde ou ça tallone :wink:
variobikes
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inscrit le 21/06/09
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Le 30 mai 2008 - 11:56
Comment as tu réglé ton problème?
Intense
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inscrit le 08/04/09
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Le 30 mai 2008 - 13:10
Bah en même temps, avec tout les vélo tout suspendus.. de gros débattement, la plupart le pneu touche la selle en fin de course.
Hash
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inscrit le 12/04/09
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Matos : 1 avis
Le 30 mai 2008 - 13:27
Non, pas le mien, la selle ne touche pas 8)
variobikes
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inscrit le 21/06/09
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Le 30 mai 2008 - 13:46
Ok merci des coms les gars :wink:
variobikes
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inscrit le 21/06/09
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Le 30 mai 2008 - 14:11
Les gars de chez x1 lui ont réglé à son poids (78kg) et il lui avait mis 120psi! Il talonner direct le vélo était trop mou, là il à mis 200 psi et c'est toujours pareille...
Intense
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inscrit le 08/04/09
1771 messages
Le 30 mai 2008 - 14:24
"variobikes" disait:
Les gars de chez x1 lui ont réglé à son poids (78kg) et il lui avait mis 120psi! Il talonner direct le vélo était trop mou, là il à mis 200 psi et c'est toujours pareille...
cherches pas, le stinky 2006, c'est une vrai merde :wink:
variobikes
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inscrit le 21/06/09
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Le 30 mai 2008 - 14:31
Pourquoi cette réponse aussi direct, t'en à déjà eu? Ta était concepteur du Stinky en 2006? Moi je pense pas que ce soit une merde sinon Kona ne l'aurais pas commercialiser y sont pas bête quand même :?
rente
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inscrit le 07/04/09
97 messages
Le 30 mai 2008 - 20:29
j'ai tordu les bielles du stinky 2006... mais c'étais après m'être aperçu de ce problème... en fait, tu enlèves le ressort de l'amorto, et tu le fais talonner...et fais une trace sur le tube de selle pour pas le desc plus bas...fais une trace qui reste, style une trace de peinture... et puis après ya plus eut de problème...
Intense
Intense
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inscrit le 08/04/09
1771 messages
Le 31 mai 2008 - 00:45
"variobikes" disait:
Pourquoi cette réponse aussi direct, t'en à déjà eu? T'as été concepteur du Stinky en 2006? Moi je pense pas que ce soit une merde sinon Kona ne l'aurais pas commercialiser y sont pas bête quand même :?
Si tu savais le nombre de "merdes" commercialisées à des prix prohibitifs... :roll:
martinou
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inscrit le 26/09/07
455 messages
Le 31 mai 2008 - 13:19
J'ai un pote qui a aussi un Stinky Delux de 2006 (donc avec le dhx4) et qui a le même problème : on a tout essayé, ça tallone toujours et pour pas grand chose en plus d'être pas super réactif sur les petits chocs si quelqu'un a une solution :D
Tzig
Tzig
Tzig

inscrit le 01/09/07
879 messages
Le 31 mai 2008 - 13:32
Dans le DHX4 faut mettre de l'air dans la bombonne !! Beaucoup :D Moi je suis à 12.5 bars et ca talonne en général pas. Je vais loin dans le débattement et ca talonne pas ! Bon j'ai pas un Stinky, mon ressort c'est un 400*2.8 et je pèse 80kg. Très sesible sur les petis chocs mon DHX4 ! C'est écrit sur les Kona : Stinky....ben ouai, à mort, c'est puant !
martinou
martinou
martinou

inscrit le 26/09/07
455 messages
Le 31 mai 2008 - 14:49
Peut être que la géométrie n'est pas tip top mais je pense quand même qu'il y a moyen d'avoir quelque chose qui fonctionne assez bien sinon je me demande comment les Stinky auraient eu un tel succès :?
Hash
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inscrit le 12/04/09
767 messages
Matos : 1 avis
Le 31 mai 2008 - 17:15
"martinou" disait:
Peut être que la géométrie n'est pas tip top mais je pense quand même qu'il y a moyen d'avoir quelque chose qui fonctionne assez bien sinon je me demande comment les Stinky auraient eu un tel succès :?
Ben parceque c'est un vélo "pas cher" :lol:
martinou
martinou
martinou

inscrit le 26/09/07
455 messages
Le 31 mai 2008 - 17:54
Mon Big Hit est aussi un vélo "pas cher" et il marche beaucoup mieux :lol: et y en a qui hésitent beaucoup entre ces deux vélos donc le Stinky doit pas être si mauvais :?
bikers38
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inscrit le 28/06/07
211 messages
Le 31 mai 2008 - 20:05
salut moi un potte avais le même problem sur un dhx 3 montez sur un norco six de 2006 on a tout essayer rien a faire il a donc decidé de l'amener dans un magasin qu'il la envoyer a fox depuis il a reçus et sa tallone plus mais bon 120e quand meme voila je sais pas si sa peut vous aidez mais bon ++
variobikes
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inscrit le 21/06/09
84 messages
Le 1 juin 2008 - 11:49
Merci à tous pour vos réponses ;) Mon collègue vas me faire une video pour voir ce qui tallone exactement, car il roule la selle très basse...
kifran78
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inscrit le 14/04/08
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Matos : 1 avis
Le 1 juin 2008 - 12:59
"martinou" disait:
Mon Big Hit est aussi un vélo "pas cher" et il marche beaucoup mieux :lol: et y en a qui hésitent beaucoup entre ces deux vélos donc le Stinky doit pas être si mauvais :?
ouai mais en même temps ton BH est un horst link. et non un 4bar linkage.(en clair, un mono pivot avec biellettes basculeurs) puis kona en terme de suspension, ca ne fonctionne pas.
kingofgt
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inscrit le 06/04/09
1330 messages
Matos : 2 avis
Le 1 juin 2008 - 14:54
C'est pour ca que tout les tests de magazine disent que malgré l'age du concept, il reste tout à fait d'actualité au niveau performances...
kifran78
kifran78
kifran78
Statut : Confirmé
inscrit le 14/04/08
6172 messages
Matos : 1 avis
Le 1 juin 2008 - 15:17
en même temps, les magazines intègre et libre de tout lobing commercial, yen a pas... donc ils disent que les marques leurs disent d'écrire.
Intense
Intense
Intense

inscrit le 08/04/09
1771 messages
Le 1 juin 2008 - 18:01
"kingofgt" disait:
C'est pour ca que tout les tests de magazine disent que malgré l'age du concept, il reste tout à fait d'actualité au niveau performances...
Citer les magazines et Pro rider FR, c'est pas un gage de qualité... Marketing !
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