"pezone_kona_rider" disait:Salut, Pour l'instant ça à l'air d'aller mieux, il à regonflé la fourche, vérifié le serrage et la hauteurta essayé avec un autre amorto ???? c peut etre ton colier de serag de selle qui tappe dans la bielette superieure c'est ce qui m' est arrivé si non envoi l amorto a fox g eu ce probleme en roulan aux gets d un cop il c mis a talonné au moindre sock ==
En tout cas merci les gars pour vos conseilles! 
"martinou" disait:Il marche bien, si l'hydraulique est retouchée, mais la courbe de compression, c'est quand même du gros nawak..C'est peut être par rapport à la taille (16") mais moi le Stinky je le trouve pas du tout light comparé à mon Big Hit : il est plus pataud et pourtant il pompe presque pas (du moins celui de mon pote), c'est peut être aussi du au fait qu'il ai une double té et moi une simple. Je lui ai quand même trouvé un avantage c'est qu'il est stable en l'air par contre comme ça tallone à la récep c'est moyen. Mais comme le dit pezone_kona_rider je pense que le Stinky peut bien fonctionner sinon Bourdon il roulerait pas dessus et vu ce qu'il fait...
"pezone_kona_rider" disait:peut être. mais lui écrit et parle correctement... et pour continuer sur bourdon, il est sur un stinky supreme. qui n'est autre qu'un ancien stab...dsl mais robbie bourdon ne roule pas en spé et il n'est pas le genre de gars a faire des drops de 1m. et il est en stinky pas en stab
"kifran78" disait:Les vidéos sur lequel je l'ai vu c'est pas un Stinky Supreme de 2005 (regarde dans NWD"pezone_kona_rider" disait:peut être. mais lui écrit et parle correctement... et pour continuer sur bourdon, il est sur un stinky supreme. qui n'est autre qu'un ancien stab...dsl mais robbie bourdon ne roule pas en spé et il n'est pas le genre de gars a faire des drops de 1m. et il est en stinky pas en stab
Le problème sur le Stinky c'est que s'il faut claquer je sais pas combien de tunes dans le suspatte pour en faire un vélo correct il devient plus vraiment abordable.
"martinou" disait:je mate pas ces vidéo complètement naze. je m'endors a chaque fois sur les2 dernier nwd."kifran78" disait:Les vidéos sur lequel je l'ai vu c'est pas un Stinky Supreme de 2005 (regarde dans NWD"pezone_kona_rider" disait:peut être. mais lui écrit et parle correctement... et pour continuer sur bourdon, il est sur un stinky supreme. qui n'est autre qu'un ancien stab...dsl mais robbie bourdon ne roule pas en spé et il n'est pas le genre de gars a faire des drops de 1m. et il est en stinky pas en stab
ensuite il y a juste à regler l'amorto correctement pour qu'il marche bien. si c'est pas sensible sur les ptits choques tu mets un ressort plus souple et si tu talonnes souvent tu augmentes la fin de compression. apres peut etre que c'est l'amorto qui est mort aussi...
j'ai eu un stinky pendant 1ans (de 2005) et je trouvais la suspension arriere tres correcte. faut pas oublier qu'il a 180mm et pas 220!
"nbriders.free.fr" disait:ouai mais c'était un 2005... je ne parle pas sans savoir. je m'occupe des stinky a 2 potes. qui sont d'ailleurs en vente.arretez de critiquer les stinky... c'est dingue ya pleins de gens qui savent que le stinky c'est de la merde alors qu'ils l'ont jamais essayé ailleur que sur un parking... bon le probleme de "talonnage" il suffit de remonter la selle, et oui la roue remonte sur les choques ! ca devrait deja aller mieu
"kifran78" disait:Là n'est pas vraiment la question. T'as qu'a avancer jusqu'au bon passage, je pense pas que ça va te tuer"martinou" disait:je mate pas ces vidéo complètement naze. je m'endors a chaque fois sur les2 dernier nwd."kifran78" disait:Les vidéos sur lequel je l'ai vu c'est pas un Stinky Supreme de 2005 (regarde dans NWD"pezone_kona_rider" disait:peut être. mais lui écrit et parle correctement... et pour continuer sur bourdon, il est sur un stinky supreme. qui n'est autre qu'un ancien stab...dsl mais robbie bourdon ne roule pas en spé et il n'est pas le genre de gars a faire des drops de 1m. et il est en stinky pas en stab
Pour ce qui est de monter la selle je sais pas parce là ça fait plutôt un bruit métallique (cela ne vient pas du collier de selle puisqu'il en a mis un simple sans fermeture rapide)
Le problème c'est qu'il est pas sensible ET qu'il tallone souvent et sur un dhx4 y a pas le réglage pour la fin de course
"martinou" disait:C'est la cinématique qui est conçue ainsi, Avec un amorto qui n'a pas été retouché avant la vente, et qui ne dispose pas de réglage de fin de course... C'est franchement dommage..Le problème c'est qu'il est pas sensible ET qu'il tallone souvent et sur un dhx4 y a pas le réglage pour la fin de course
"kifran78" disait:Il a déjà mis un collier de selle à visser, maintenant c'est peut être les rails enfin ça m'étonnerait mais bon... C'est vrai que je préfère Roam à nwd, the collective j'ai jamais vu mais comme c'est le même réalisateur ça doit être aussi bien. C'est un peu parti en hs làil faut un collier a visser type hope. ben non une vidéo a chié je la mate pas en entière. préfère me maté un bon vieux the collective.
un ami a un big hit cété le méme probléme de talonage cétait ossi un dhx4 alr le cadre je pense kil y est pour rien 
et j'aime bien son fonctionnement et juste pour dire heureusement que j'ai un Dhx5 dessus parce que la cinématique y a mieux mais une fois bien réglé c'est pas un mauvais bike, sinon pour en revenir au stinky j'ai essayé (pas sur un parking ) le stinky primo (vous savez le rose) équipé haut de gamme avec un rocco wc et franchement pas top le comportement donc pour dire chez kona ya du bon et du mauvais, perso mon prochain bike je pense pas que sa sera un kona. 
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