"malo_1" disait:mais de quoi tu parle la ?? ya un intermédière entre la piste dont tu parle et les piste en terre putain, tu va pas nous les briser la!!! arete de faire ta "victime du sistème" et pui si c'est tans de la merde le velo, ta qu'a arèter, tu vend ton "velo de merde a 7000?" et tu tachete une trotinette!!!! et quesque t'en sait que j'ai jamais roulé sur des terain cassant?? on se connait ??t'est vraimen un mange merde toi!!!parce que les pistes en terre c'est casse couille ça roule a ce moment là j'aurais acheté un semi rigide parce que ça sert vraiment a rien un tout suspendu genre a roubion ya rien a faire ça roule et ça tourne mais aretez de parler de propreté alors que vous avez jamais roulé sur un terrain cassant et me sortez pas la savoie ou quoi que ce soit j'y suis déja allé ça roule et c'est tout en decathlon ça peut passer sans rien cassé
c'est ça que je suporte pas, les gens comme toi, a la moulière trouve un seul endroit ou ça passe mieu a 20 cm près... nul part parce que c'est QUE de la caillasse de partout, ça tabasse tout le long et les pauvres gars qui s'y sont aventuré en street ont vite regrétté... et je répette qu'a peille pas loin de 100 personnes se sont barés pendant le jour des reconnaissances a cause du nombre de crevaisons et certains pour casse de matos... parler sans connaitre les fait ça c'est bien les commères du freeride qui font la course a la propreté sur des pistes en terre
Là je crois que tu as tout dis! Peut-être que tu pilotes correctement mais si la piste est pas praticable, pourquoi t'obstiner à la faire!!!!si c'est si pouri que ca et si a chaque sorti tu y pete un truc, pourquoi tu y va ??
Et pense aussi à sauter des lignes de temps en temps (surtout quand tu fais des textes aussi long).
Parce que là ça fait légèrement mal aux yeux.
Enfin bon, pour revenir au sujet, moi si je cassais quelque chose à chaque descente... ben je ferais plus attention pour les prochaines !!! Histoire de pas mettre 7000? dans mon vélo parce que je fais le gros bourrin. Va moins vite, soit plus souple et à mon avis le matos sera bien content, et toi aussi ! 
ps pour *niuki* : "mais ses vrais" --> mais c'est vrai !!! Franchement là t'abuse !!! 
"riderdu69" disait:je me suis arrêté à la 4ème ligne, j'en peux déjà plus ! la nous avons un GROS PAVELa prochaine fois met des virgules et des points à la fin de tes phrases et surveille ton ortographe.
Tout à fait, nous sommes en présence d'un gros pavé fait maison (avec grands soinsla nous avons un GROS PAVE
).
Mais en plus, ce n'est pas un simple "gros pavé", eh oui, car il est bourré de fotes d aurtaugrafe (là je l'ai fais exprès hein 
).
Non franchement quand vous postez un message, évitez les fautes d'ortographe et les gros pavé comme ça, ça arrive à tout le monde de faire des fautes, mais la vraiment...
Allez c'est pas si grave --> A+ et bon ride à tous ! 
"*niuki*" disait:La je tire mon chapeaubon je ne prend pas parti par contre j habite a nice alors bon je sais se que sait moi j ai un blue fr et bon sa va pas trop trop de casse m enfin certain ici doive aussi rouler sur que de la terre et bon les caillou sa pardonne pas m enfin bref moi j ai jamais casser de cadre mais ses vrais que genre l image qui est cité plusieurs fois dans le sujet .. une pente aurait suffi a des escalier (et non non j te rassure ses beaucoup moins bon pour le vélo) m enfin y a toujours des gros bourrin partout mais j avoue que tous ses matos genre anti derailleur a 200 euro(ex) alors que sa pète ses un scandale âpre bon les terrain plein de grosse caillas coupante j en ai fait j i suis aller a fond (tous en restant très souple) m enfin je savais a quoi m attendre et je savais que si je tombais j avais de grosse chance de péter ma fourche ou mon casque mais je suis pas tomber lol après faut savoir calculer les risques et voila quoi faux y aller petit a petit me bon les caillasses ses pas non plus la mort mais certain terrain sont vraiment très dur techniquement mais ses sur que si tu tombe par contre ses vraiment très dangereux pour le vélo et pour toi (on parle de terrain spécifique les gas concerne me comprendrons) m enfin le bleme aussi ses que une roue sa tourne et que quand le cailloux est projeté a 50km ver l arrière sa fait du dégât quoi moi peso sur certaine piste a raison de 1/2 fois par semaine ses un réglage de dérailleur tous les 2 semaine m enfin voila j avoue quand même que y a énormément de matos de merde m enfin j ai que un blue fr a 150/150 et j ai jamais casse de roues et le cadre na jamais bouge sauf le moyeux de ma roue le bleme se que je veux bien qu on dise en montrant du doigt o putain le malo_1 ses un satanique un bourrin et tous qa moi je nettoie et m occupe de bon bike tous les semaine graissage et tous j ai jamais eu aucun me aucun me aucun problème liée a une usure prématurée ou quoi mon bouclard m en félicite d ailleur car il faut le bien le dire de plus en plus de gens n entretienne pas leur spad et moi aussi j ai pris un arbre en pleine poire mais avant j ai jeter mon spad (pas pour l'abîmer bien sur)et il na strictement rien eu par contre moi si ^^ mais j ai rien eu de casser comme quoi
Pas une virgule, ni un point!
Serieux sa doit etre dur a faire
"-Matt73-" disait:FAUX il y a [size=22] 2 points [/size] a la 4eme ou 5eme ligne il s'est surpassé"*niuki*" disait:La je tire mon chapeaubon je ne prend pas parti par contre j habite a nice alors bon je sais se que sait moi j ai un blue fr et bon sa va pas trop trop de casse m enfin certain ici doive aussi rouler sur que de la terre et bon les caillou sa pardonne pas m enfin bref moi j ai jamais casser de cadre mais ses vrais que genre l image qui est cité plusieurs fois dans le sujet .. une pente aurait suffi a des escalier (et non non j te rassure ses beaucoup moins bon pour le vélo) m enfin y a toujours des gros bourrin partout mais j avoue que tous ses matos genre anti derailleur a 200 euro(ex) alors que sa pète ses un scandale âpre bon les terrain plein de grosse caillas coupante j en ai fait j i suis aller a fond (tous en restant très souple) m enfin je savais a quoi m attendre et je savais que si je tombais j avais de grosse chance de péter ma fourche ou mon casque mais je suis pas tomber lol après faut savoir calculer les risques et voila quoi faux y aller petit a petit me bon les caillasses ses pas non plus la mort mais certain terrain sont vraiment très dur techniquement mais ses sur que si tu tombe par contre ses vraiment très dangereux pour le vélo et pour toi (on parle de terrain spécifique les gas concerne me comprendrons) m enfin le bleme aussi ses que une roue sa tourne et que quand le cailloux est projeté a 50km ver l arrière sa fait du dégât quoi moi peso sur certaine piste a raison de 1/2 fois par semaine ses un réglage de dérailleur tous les 2 semaine m enfin voila j avoue quand même que y a énormément de matos de merde m enfin j ai que un blue fr a 150/150 et j ai jamais casse de roues et le cadre na jamais bouge sauf le moyeux de ma roue le bleme se que je veux bien qu on dise en montrant du doigt o putain le malo_1 ses un satanique un bourrin et tous qa moi je nettoie et m occupe de bon bike tous les semaine graissage et tous j ai jamais eu aucun me aucun me aucun problème liée a une usure prématurée ou quoi mon bouclard m en félicite d ailleur car il faut le bien le dire de plus en plus de gens n entretienne pas leur spad et moi aussi j ai pris un arbre en pleine poire mais avant j ai jeter mon spad (pas pour l'abîmer bien sur)et il na strictement rien eu par contre moi si ^^ mais j ai rien eu de casser comme quoi
"*niuki*" disait:il rest surement plein de fautes, mais ça devrait être plus compréhensible.bon je ne prend pas parti, par contre j'habite à nice alors bon je sais ce que je sais. Moi j' ai un blue fr, et bon, ça va, il n'a pas subis trop de casse. m' enfin certains ici doivent aussi rouler sur que de la terre, et les caillou sa pardonne pas. Bref, moi j'ai jamais cassé de cadre, mais c'est vrais que genre l'image qui est cité plusieurs fois dans le sujet, une pente aurait suffi à des escalier (et non non j te rassure ses beaucoup moins bon pour le vélo) mais y a toujours des gros bourrin partout. J' avoue que tous ces matos genre anti derailleur a 200 euro alors que sa pète, c'est un scandale. après, bon, les terrain plein de grosse caillas coupante j' en ai fait, j'y suis allé à fonds (tout en restant très souple) et je savais à quoi m attendre et je savais que si je tombais j avais de grosse chance de péter ma fourche ou mon casque. Mais je suis pas tomber après faut savoir calculer les risques. Voila quoi, faux y aller petit à petit, mais bon, les caillasses c'est pas non plus la mort mais certain terrain sont vraiment très dur techniquement. C'est sur que si tu tombe, c'est vraiment très dangereux pour le vélo et pour toi (on parle de terrain spécifiques, les gars concernés me comprendrons). le problème aussi c'est que une roue sa tourne et que quand le cailloux est projeté a 50km vers l'arrière, ça fait du dégât crois moi. perso, sur certaine piste a raison de 1/2 fois par semaine, c'est un réglage de dérailleur tous les 2 semaine. Mais voila, j avoue quand même que il y à énormément de matos de merde, j'ai que un blue fr à 150/150 et je n'ai jamais cassé de roues et le cadre n'a jamais bougé, sauf le moyeux de ma roue. Je veux bien qu on dise en montrant du doigt "oh putain le malo_1 c' est un satanique, un bourrin"; en tout cas, moi je nettoie et j'entretiens mon bike, il a droit toutes les semaine à un graissage et tout; et je n'ai jamais eu aucun problème lié à une usure prématurée ou quoi que ce soit. Mon bouclard m' en félicite d' ailleur car il faut bien le dire, de plus en plus de gens n'entretiennent pas leurs spads, et moi aussi j ai pris un arbre en pleine poire, mais avant j ai jeter mon spad (pas pour l'abîmer bien sur)et il na strictement rien eu par contre moi, mais j ai rien eu de casser; comme quoi.........
"hugo-seven" disait:j'aurais pas dit mieuxdans tout les cas tu est un bourrin si sa t amuse d aller exploser ton matos dans la trajectoir ou il y a le plus de callaise tel un enfant qui roule dans une flaque d'eau c'est ton probleme mais ne remet pas en cause le matos et pour finir je sais plus qui est l abrutie qui dit qu une recepte avec des marche c etait quasiment pareille qu une recept en terre il a tout faux les contrainte son enorme mais c est sur pour toi gros bourin tu ne doit pa sentir la difference mais sur une recept en terre si tu et propre tu ne doit meme pas entendre ta reception alors revoit ton pilotage
"hugo-seven" disait:l'abruti à son mot à dire coco... je parle dans les cas que j'ai testé, c'est à dire en street, et pas en réception d'un gap de 10 mètres... si tu trouves que les escalier tabassent, laches les freins... je ne parlais pas des efforts supplémentaires sur le matos mais des sensations du pilotes... le matos prend plus cher dans des escalier je ne dis pas le contraire, et si tu replaque bien dans un escalier, t'entends pas plus de bruit que sur une récep en terre... le tout est d'avoir un minimum de vitesse pour rouler sur l'angle des marches. EDIT : ah aussi, bourrin c'est pas mon genre, je passe tout en technique et mes récep son propres et dans l'axe... semi-rigide oblige mec. j'ai fait de la caillasse en semi rigide au lioran, bilan : 1 crevaison lente à l'avant. on peut pas critiquer le fait qu'il crève souvent, le caillou ça coupe.pour finir je sais plus qui est l abrutie qui dit qu une recepte avec des marche c etait quasiment pareille qu une recept en terre il a tout faux les contrainte son enorme mais c est sur pour toi gros bourin tu ne doit pa sentir la difference mais sur une recept en terre si tu et propre tu ne doit meme pas entendre ta reception alors revoit ton pilotage
inscrit le 04/07/06
70 messages