Encore une DJ qui rend l'âme...

Tu sais binooztoine niveau constructeur un dirt jam comp ou pro est prévu pour du street/dirt ! après c'est sur c'est une entré de gamme ... j'aime pas vraiment voir des Dj casser sa me fait pencer que la mienne pourrais faire parti du cimetière !

"binooztoine" disait:

c'est sur que faire du street avec une dirt jam ... pour moi c'est très très bof pike oh year!!!!! légere et solide

Arrêtez les gars ... la pike sera pas plus solide qu'une DJ, que ça soit une Dirt jam ou une dirt jam ou une dirt jumber ...

"binooztoine" disait:

c'est sur que faire du street avec une dirt jam ... pour moi c'est très très bof pike oh year!!!!! légere et solide

il a pris une talas R si jai bien lu . tu l'as acheter ou ta nouvelle fourche ?

Voilà, je l'ai, je l'ai prise sur Streak X car il y avait une super promo (on peut appeler ça comme ça je pense :lol Voici les photos: en 130mm Et là en 90mm Alors pour ce qui est de la fourche en elle même, je n'ai que très peu tester mais voici mes premières impressions: D'abord, la finition générale est parfaite, c'est du Fox et ça se voit. La première chose qui choc (dans le bon sens) quand on monte sur le vélo avec cette fourche, c'est sa faible hauteur. En effet par rapport à la DJ, cette fourche est ultra basse, on peut se mettre en 130mm avec une faible hauteur en plus, disons qu'en 110/120mm, je suis à la même hauteur que la DJ. Maintenant, les règlages. C'est tout simplement génial, le règlage de la détente se ressent super bien et permet un règlage très précis, mais le clou du spectacle, c'est le système Talas!! Un système dans le même genre que le U-Turn, mais à ressort pneumatique. On tourne la molette dans un sens, on la voit se lever, on alège un peu le vélo et hop, on est au débattement voulu. Pour aller plus bas, on tourne la molette dans l'autre sens, le débattement ne descend pas, on compresse 2/3 fois la fourche, et hop, la fourche prend sa position, et tout ça sans acoup, pas comme le système plutot mecanique du U-Turn, là on voit que le système est très poussé, et on peu règler tout ça à 3mm près !!!! Et une fois sur le terrain, je vous dirais ça plus tard, pour le moment je n'ai pas vraiment rouler, j'ai juste été faire un tour en m'amusant un peu, mais ce que je peus dire, c'est que l'amortissement est incroyablement onctueux, comparé à la Pike de mon pote, c'est encore mieu (déjà que la sienne est vraiment bien, même lui l'a trouvée plus onctueuse et même plus sensible...) Enfin bref, manque plus qu'à l'éssayé serieusement su le terrain, en tout cas je suis pour le moment ultra satisfait de mon achat et j'éspère que cette merveille durera longtemps

elle coute combien deja? eidt: c'est bon j'ai eu ma réponse sur l'autre post donc t'es heureux

Pour le moment, ultra heureux !!

purée ma DJ III vient de se fendre au niveau de l'arceau ... j'ai un pote qui en avait déja envoyé deux au paradis mais quand j'ai vu la mienne j'ai halluciné ; c'est pas solide normalement ?? (ironie) à votre avis c'est du a quoi ? vu que l'arceau est en alu, je penche pour le freinage (même si ce n'est qu'un 180...), qui force sur les fourreaux en torsion ; du coup, dès qu'elle sera neuve, est-ce préférable de remonter mon spad sans frein avant ?

la fox c pour quelle disipline?? parse qu'a 360? c le prix d'une dj3

***************************************** 359 euros !!! et pour moins de 1.8 kg .... je veux la meme le p2 il est bien plus leger maniable etc qu'avec la DJ je supose ?

Bah déjà c'est un peu plus facile de cabrer c'est clair, maintenant j'attends de tester en FR et en Dirt voir comment il se comporte en l'air

salut en freeride tu n'aura pas de problème je pensse en dirt apart la hauteur qui varie très légèrement sa devrait être cool

"titom" disait:

purée ma DJ III vient de se fendre au niveau de l'arceau ... j'ai un pote qui en avait déja envoyé deux au paradis mais quand j'ai vu la mienne j'ai halluciné ; c'est pas solide normalement ?? (ironie) à votre avis c'est du a quoi ? vu que l'arceau est en alu, je penche pour le freinage (même si ce n'est qu'un 180...), qui force sur les fourreaux en torsion ; du coup, dès qu'elle sera neuve, est-ce préférable de remonter mon spad sans frein avant ?

je vend ma Dj3 pour piece qui as le pivot plié donc si ça t'intérésse de pouvoir réparé ta fourche pour moin cher que dans le commérce

Mais toutes ces casses c'est sur du 9mm ? Je roule avec une DJ3 2004 en 20 mm ainsi que plusieurs potes qui envoyent pas mal et on a aucun soucis . Si vous pouviez préciser le modéle exact de votre fourche qui a pété , ce serait plus interessant

la dj 3 de 2006

moi j'ai la dj pro et j'ai aucun souci au poid que je paise! wink

J'ai regardé ma fourche et celles de deux potes (dj3 2004 Qr20, dj3 2005 Qr20 et dirtjam 2005 9mm) juste par hasard , resultat les trois sont fissurées !!! Personne n'avait rien vu , du coup je commence a avoir peur d'envoyer avec Les trois fourches ont des fissures petites mais nettes aux extrémités du té D'aprés vous , est-ce que le té peut casser net ?

"El denito" disait:

J'ai regardé ma fourche et celles de deux potes (dj3 2004 Qr20, dj3 2005 Qr20 et dirtjam 2005 9mm) juste par hasard , resultat les trois sont fissurées !!! Personne n'avait rien vu , du coup je commence a avoir peur d'envoyer avec Les trois fourches ont des fissures petites mais nettes aux extrémités du té D'aprés vous , est-ce que le té peut casser net ?

alucinant ...

hey bobyyy! bien venu au club! tavu sa fait mal de pété un dj(mém si toi c'est une dirt jam)mais bn ta de la chance la mienne (dj3) n'ora pas tenu un an!! sniff mais bon vive le rigide!!! ttrééé class comme sa le p2! yeahh

j'ai une DJ II en 150 mm de 2004 montée d'origine sur mon BH ca crait ?

M****, vous me faites flipper la, je viens d'en acheter une

Je pense que toutes les DJ 2004 vont finir par se fissurer et lacher , toutes comme la gamme 2003 qui avait eut aussi beaucoup de problemes

salut !!!! pour ta fourche je voudré savoir si tu en est content par ce ke un collègue peut me la vendre pas cher( c'est chasse garder :lol et je voulé savoir si c'était une bonne fourche en dirt/street merci d'avance a+