Transition Bikes

"sx25" disait:

avis au possésseur de TR450 apres quelque temps de roulage ,est'il apparu du jeu dnas les roulement ou n'importe ou dnas la suspension arrière ? MERCI

Est ce que tu as des roues transition?

"zodd_the_immortal" disait:

il fait quelle taille ton cadre quentin555 et toi tu mesure combien?

Désolé pour cette reponse tardive j'ai finalement pris un M et je mesure 1.85 donc sa va. Je disais pas trés connu car des bottle dans ma region appart le miens voila quoi aprés je sais peu etre pas mais bon ^^

bonjour a vous
bientot acquereur d'un new blindside
j'aimerai le passer en single speed,comme mon autre bike
par contre c'etait un cowan ds avec le pivot autour de l'axe de pedalier ,donc pas de soucis pour le montage
par contre la
pouvez me dire si il me faut autre pieces qu'un tendeur de chaine
merci

"aloulbou" disait:

bonjour a vous bientot acquereur d'un new blindside j'aimerai le passer en single speed,comme mon autre bike par contre c'etait un cowan ds avec le pivot autour de l'axe de pedalier ,donc pas de soucis pour le montage par contre la pouvez me dire si il me faut autre pieces qu'un tendeur de chaine merci

Alors un tendeur de chaine du type ( rohloff, xlc)avec vraiment la forme du dérailleur certes ils sont plus onéreux mais ils seront beaucoup plus résistant. En suite prend un bon antidéraileur pour limité les sauts de chaine surtout avec le débattement élevée du BS.

Marrant qu'on parle du blindside en singlespeed. J'ai justement fait ce choix également. J'ai roulé toute la saison avec un tendeur rohloff (dans les 70euros je crois) et c'est tip top. J'avais avant un tendeur SB3, qui ressemble, dans le principe, au rohloff mais qui vaut pas un clou. Il m'a tenu 5 sorties à peu près avant que le ressort soit aussi vigoureux qu'un loukoum fondu. Un copain a fait le même choix (blindside SS+ tendeur rohloff) et il est super content. Le singlespeed en dh, c'est le top. Plus de problème de dérailleur qui ne sert qu'à dérailler finalement.

Et si je prend un dérailleur genre shimano que je récupère sur un vieux VTT
Merci pour les réponses

salut, c'est un antidéraillement ou guide chaine, pas antidérailleur si tu prend un tendeur de chaine, tu n'a quasiment pas besoin d'adapter la longueur de chaine. Tu peux utiliser n'importe quel dérailleur pour servir de tendeur de chaine. http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs070.ash2/36884_1300479802172_1535732932_30699765_5946024_n.jpg un câble de frein de BITWIN pour maintenir le dérailleur. (pourquoi un câble de frein et pas un câble de dérailleur? : celui de dérailleur est plus fin, et dans mon cas, il n'a pas tenu. )

"sx25" disait:

avis au possésseur de TR450 apres quelque temps de roulage ,est'il apparu du jeu dnas les roulement ou n'importe ou dnas la suspension arrière ? MERCI

je possede un tr 450 aucun jeu n'est apparu hormis dans le moyeu arriere transition donc les roues ne sont pas terrible et la peinture du cadre ne tient pas fort

"aloulbou" disait:

c'est encore moi pouvez vous me dire quel guide chaine me faut il il y en a tellement sur crc j'ai peur de me tromper en sachant que j'ai un pedalié raceface atlas fr avec bashgard raceface et une couronne en 36 ps:je me suis trouvé un tendeur de chaine rholoff il me manque plus que le guide chaine encore merci

Si tu as un BS, il faut que tu le prenne au format ISCG, mais tu peux aussi t'aider grace a ce lien http://www.e13components.com/support_iscg_explained.html et ainsi ne pas te tromper.

"didero" disait:

salut,

c'est un antidéraillement ou guide chaine, pas antidérailleur

si tu prend un tendeur de chaine, tu n'a quasiment pas besoin d'adapter la longueur de chaine.

Tu peux utiliser n'importe quel dérailleur pour servir de tendeur de chaine.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs070.ash2/36884_1300479802172_1535732932_30699765_5946024_n.jpg




un câble de frein de BITWIN pour maintenir le dérailleur. (pourquoi un câble de frein et pas un câble de dérailleur? : celui de dérailleur est plus fin, et dans mon cas, il n'a pas tenu. )

ok merci j'ai pris un tendeur de chaine rohloff
par contre tu metterai quoi comme guide chaine sans bashguard ?
histoire de ne pas me tromper
merci

"teamorbea" disait:

"aloulbou" disait:

c'est encore moi pouvez vous me dire quel guide chaine me faut il il y en a tellement sur crc j'ai peur de me tromper en sachant que j'ai un pedalié raceface atlas fr avec bashgard raceface et une couronne en 36 ps:je me suis trouvé un tendeur de chaine rholoff il me manque plus que le guide chaine encore merci

Si tu as un BS, il faut que tu le prenne au format ISCG, mais tu peux aussi t'aider grace a ce lien http://www.e13components.com/support_iscg_explained.html et ainsi ne pas te tromper.

Ok désole je n'avait pas vu
Merci a vous c' cool

"indra" disait:

"sx25" disait:

avis au possésseur de TR450 apres quelque temps de roulage ,est'il apparu du jeu dnas les roulement ou n'importe ou dnas la suspension arrière ? MERCI

je possede un tr 450 aucun jeu n'est apparu hormis dans le moyeu arriere transition donc les roues ne sont pas terrible et la peinture du cadre ne tient pas fort

C'est pour cela plus haut je lui demandais ce qu'il avait comme roue car comme tu la dis les moyeu de chez transition ne sont vraiment pas térrible, tu en as plus chere de roulement merdique que de moyeu.

guide chaine: chainreactioncycles.com autre couleur: chainreactioncycles.com bash: chainreactioncycles.com édit : quelques truc pour le tr 250 xcytt.com pas dispo en blanc :'( sa sera jaune, bleu ou noir quelqu'un a entendu le poids du cadre dans la vidéo sur pink bike ?

Quelqu'un connait la garantie des cadre Transition ? Sur le site transition c'est 1 an mais sur XCYTT ils disent plutôt que c'est 2 ans ...

j'ai été a l'eurobike, et le tr250 sera pour la modique somme de 2499 euros le cadre !!

ca devient n'importe quoi.. chez la concurrence tu as des vélos entier à ce prix.. autant avant je trouvait le rapport qualité prix correct.. autant là.. faut que la différence soit clairement justifiée.. a voir à l'usage..

"stif_rider" disait:

j'ai été a l'eurobike, et le tr250 sera pour la modique somme de 2499 euros le cadre !!

Tu as du avoir une mauvaise information car le TR450 est a 2390€ cadre+DHX RC4 .

même 2400 € le kit cadre, sa fait trop cher ... si seulement à ce prix la tu as le choix de la couleur ... mais même pas, jaune pourrit, bleu de merde, ou noir mat ...

+1 ou alors il faut que ca enterre la concurrence... et aujourd'hui, on peut avoir des préférence d'une marque à l'autre, mais globalement, il n'y a plus de "mauvaises" géométries. donc bon même si on préfère tel ou tel cadre, il faut pouvoir justifier la différence de prix..