Specialized / Demo 7, 8 et 9

Je trouve que le cadre s'inspire beaucoup du sx trail 2009/2010. Pour le renfort, vous parler de la "barre qui se située au dessus de l'amorto pour soulager le cadre en cas de talonnement ?

salut les mec que pensez vous de la fiabilité du demo 8 2010...j en possede un je l ai vraiment rouler qu'une seule fois...la peintur par vite..mais a part sa.??

pour info c'est un cadre carbone (personne d'entre vous l'a relevé .. c'est un prototype... mais le future demo ne devrait etre guere différent de celui ci. Si il vient a etre commercialisé dans cette version carbone ce cadre sera sans doute de la famille des s-work. Vous pourrez ou devrez donc vous y prendre tres tres tot (lors des précommande magasin) pour en obtenir un et sans doute devoir etre patiant..... et après février mars.. pleurer.... ou vous rabattre comme ceux n'ayant pas les finance sur la ou les versions "standard" qui seront sans doute en alu.

j ai pas penser de le dire mais oui c est un model carbone. Il faut bien qu il faire concurrence a santa cruz avec leur V10 carbone..surtout a ce niveau de la compète.

N'oubliez pas que c'est un proto carbone et le modèle alu sera sans-doute différent vu les contraintes. Comme sur le tube de direction qui n'est pas à 90°, on est plus habitué chez spé de voir ça depuis un moment. Ils ont viré toutes les barres de renforts en misant sur celles qui tiennent le tube de sel pour gagner de la matière. Un max de test ont du être fait pour voir si ça fissurait pas comme sur les vieux démo. Biellette plus fine et coudée. Ils ont du gagné un bon petit kilo dessus.. Merde, mon cadre vient de prendre un coup de vieux...

Message de nos modérateurs

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Qu'est ce qui vous fait dire qu'il est en carbone?! J'en doute un peu vu les jonctions de tubes...

"meuric" disait:

Qu'est ce qui vous fait dire qu'il est en carbone?! J'en doute un peu vu les jonctions de tubes...

ya pas de soudure

ERRATUM ET GROS MEA CULPA DE MA PART pas de carbone.. mais maintenant que l'on peu voir le bestiaux sous toute ses coutures c'est plus claire... les soudure sont clairement visible

"jusdpomme" disait:

"meuric" disait:

Qu'est ce qui vous fait dire qu'il est en carbone?! J'en doute un peu vu les jonctions de tubes...

ya pas de soudure

dirt.mpora.com merci je sais de quoi je parle.

 

It’s definitely aluminium

En devenant de plus en plus léger je doute fort sur la fiabiliter des bike futur!! et c est bien dommage pour ceux qui n ont pas les moyen de ce payer un bike tout les ans...

... bon spé, c'est l'une des rares marques à faire de la comm sur la fiabilité. Puis quand on regarde de plus près le proto, on n'est pas si déboussolé que ça vu qu'ils ont pioché le meilleur du sx-trail/big hit pour nous pondre ce cadre.

de la comm sur la fiabilité??

Message de nos modérateurs

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ca resemble quant même un peu au SX avec leur système de fix de l'amorto sur les bases.... Et puis le toptubes n'est pas si différent....

c est vrais j avoue...mais il reste moin solide a mes yeux que les ancien...les tube devienne de plus en plus léger et il font une cur d amaigrissement..comment voulez vous que ce sois aussi solide qu avan...enfin ce n ai que des avi personnel

"defeugs1870" disait:

de la comm sur la fiabilité??

Ne me fais pas ressortir cette vidéo des ateliers Spé où on voit des démo torturés dans tous les sens par des machines de test. Ca rend indiscutable la fiabilité des démo. D'autres marques se cacheraient si elles faisaient ce genre de video vu que ça plierait comme de la cannette. Puis n'oublie pas que c'est un proto, donc attendons avant de juger.

"Awesome" disait:

"defeugs1870" disait:

de la comm sur la fiabilité??

Ne me fais pas ressortir cette vidéo des ateliers Spé où on voit des démo torturés dans tous les sens par des machines de test. Ca rend indiscutable la fiabilité des démo. D'autres marques se cacheraient si elles faisaient ce genre de video vu que ça plierait comme de la cannette. Puis n'oublie pas que c'est un proto, donc attendons avant de juger.

Je ne remet en aucun cas en cause ce que tu dis mais si tu a la video, je suis curieux de la voir =)

"Moei38" disait:

Je ne remet en aucun cas en cause ce que tu dis mais si tu a la video, je suis curieux de la voir =)

voilà: http://www.pinkbike.com/video/53099/ a moins qu'une autre video tourne. ben, oui, il est plus leger (en tout cas ca donne l'impression).. moi je crois aussi que si il est ridé en WC par ces 2 (3) bombes... c'est déjà un peu un gage de qualité non? et c'est aussi pour paufiner sa robustesse .. ensuite. je prends exemple du BIG HIT... ca toujours été un char d'assaut... vous avez vu maintenant comme il est devenu tout léger... et bien il casse pas plus pour autant!!!! Connaissant spe.. il trouveront le bon ratio poid solidité... j'ai pas peur a ce sujet

le poids et la solidité de vont pas toujours de paire c'est pas parce que un cadre est lourd qu'il est forcement solide et inversement les technologie évolue comme par exemple les fourches on les rend de plus en plus léger et de plus en plus rigide c'est la même chose avec les cadres.