Les caractéristiques du bike sont bonnes ? ( les pièces )
Specialized / Demo 7, 8 et 9
Bonjour à tous!
J'ai un demo 2010 monster energy edition et j'ai du jeu au niveau des roulement de la biellette.
Je m'explique :
Mon problème est dans le fait de démonter l'axe 2e (cf le manuel p12) et donc enlever la biellette pour pouvoir accéder au roulements. Si quelqu'un pourrait m'expliquer, ça serait cool!
service.specialized.com target="_blank" rel="noopener nofollow">Manuel
Merci d'avance
Il marche pas car il faut enlever le ".
service.specialized.com
Voilà 
.
thomas4203 (21 mai 2013) disait:
Bonjour à tous!
J'ai un demo 2010 monster energy edition et j'ai du jeu au niveau des roulement de la biellette.
Je m'explique :
Mon problème est dans le fait de démonter l'axe 2e (cf le manuel p12) et donc enlever la biellette pour pouvoir accéder au roulements. Si quelqu'un pourrait m'expliquer, ça serait cool!
service.specialized.com target="_blank" rel="noopener nofollow">Manuel
Merci d'avance
J'ai un 2008 donc ça doit pas être différent
tu prends une BTR de 6 je crois ou 8 que tu places dans l'axe 2e, ensuite une clé plate de l'autre côté tu commences à dévisser l'écrou avec la clé plate et ensuite tu tapes dessus avec un maillet caoutchouc pour commencer à chasser l'axe
tu répètes l'opération jusqu'à ce que l'axe vienne ou que tu sois au bout du filletage
si l'axe est toujours coincé, tu peux le faire tourner avec la BTR et essayer de tirer en mettant la BTR un peu en biais
Fais attention il y a des rondelles coniques à bien remettre dans le bon sens au remontage
Paul223 (21 mai 2013) disait:
thomas4203 (21 mai 2013) disait:
Bonjour à tous!
J'ai un demo 2010 monster energy edition et j'ai du jeu au niveau des roulement de la biellette.
Je m'explique :
Mon problème est dans le fait de démonter l'axe 2e (cf le manuel p12) et donc enlever la biellette pour pouvoir accéder au roulements. Si quelqu'un pourrait m'expliquer, ça serait cool!
service.specialized.com target="_blank" rel="noopener nofollow">Manuel
Merci d'avance
J'ai un 2008 donc ça doit pas être différent
tu prends une BTR de 6 je crois ou 8 que tu places dans l'axe 2e, ensuite une clé plate de l'autre côté tu commences à dévisser l'écrou avec la clé plate et ensuite tu tapes dessus avec un maillet caoutchouc pour commencer à chasser l'axe
tu répètes l'opération jusqu'à ce que l'axe vienne ou que tu sois au bout du filletage
si l'axe est toujours coincé, tu peux le faire tourner avec la BTR et essayer de tirer en mettant la BTR un peu en biais
Fais attention il y a des rondelles coniques à bien remettre dans le bon sens au remontage
Merci de ton aide! J'essaye ça ce week-end
ElMaz (21 mai 2013) disait:
teeone (15 mai 2013) disait:
Les carbones sont parfaitement alignée. En tout les cas les 3 passés dans mes mains sont irréprochable.
Comment ça les 3???
le mien, le 8.1 du stock et celui que je viens de finir de monter pour un pote rider ...
à votre avis, je peux le vendre combien mon démo ?
c'est un 2009 version II (le bleu)
il est équipé de la manière suivante :
- cadre : Spécialized démo 8 II taille M couleur bleu, sticker en forme de damier retirés
- Fourche : Rock shox boxxer team 32mm (ressort / compression / détente / Gate ) pivot 1"1/8 (révision faite récemment chez Unik suspension)
- Roues : Deemax axe de 20mm / axe de 9x135
- Frein : Hope moto V2 disque de 200mm AV/AR
- Pédalier : Shimano saint 175mm (année 2011)
- Boitier de pédalier : Shimano saint (année 2011)
- antidérailleur : MRP systeme 2
- dérailleur : Sram x0
- chaine / cassette : Sram
- Cintre : Funn fatboy 750mm
- potence : funn intégrée
- selle : Sdg ti fly
- Pneus : Maxxis High Roller 2.5
- Jdd : race face diabolus
le tout étant en très bon état général
c'est un 2009 version II (le bleu)
il est équipé de la manière suivante :
- cadre : Spécialized démo 8 II taille M couleur bleu, sticker en forme de damier retirés
- Fourche : Rock shox boxxer team 32mm (ressort / compression / détente / Gate ) pivot 1"1/8 (révision faite récemment chez Unik suspension)
- Roues : Deemax axe de 20mm / axe de 9x135
- Frein : Hope moto V2 disque de 200mm AV/AR
- Pédalier : Shimano saint 175mm (année 2011)
- Boitier de pédalier : Shimano saint (année 2011)
- antidérailleur : MRP systeme 2
- dérailleur : Sram x0
- chaine / cassette : Sram
- Cintre : Funn fatboy 750mm
- potence : funn intégrée
- selle : Sdg ti fly
- Pneus : Maxxis High Roller 2.5
- Jdd : race face diabolus
le tout étant en très bon état général
Si tu en tire 1000 euros sa sera pas mal je pense
traputaca (23 mai 2013) disait:
seulement ? j'en trouve un paquet au alentour des 1500 - 1800 équivalent ou moins bien équipé ... bien que peut etre une année ou 2 plus récent
Tu les vois mais qui te dit qu'ils partent ?
De même je dirais pas plus de 1100 euros, et 2 ans ça reste énorme
traputaca (23 mai 2013) disait:
à votre avis, je peux le vendre combien mon démo ?
c'est un 2009 version II (le bleu)
il est équipé de la manière suivante :
- cadre : Spécialized démo 8 II taille M couleur bleu, sticker en forme de damier retirés
- Fourche : Rock shox boxxer team 32mm (ressort / compression / détente / Gate ) pivot 1"1/8 (révision faite récemment chez Unik suspension)
- Roues : Deemax axe de 20mm / axe de 9x135
- Frein : Hope moto V2 disque de 200mm AV/AR
- Pédalier : Shimano saint 175mm (année 2011)
- Boitier de pédalier : Shimano saint (année 2011)
- antidérailleur : MRP systeme 2
- dérailleur : Sram x0
- chaine / cassette : Sram
- Cintre : Funn fatboy 750mm
- potence : funn intégrée
- selle : Sdg ti fly
- Pneus : Maxxis High Roller 2.5
- Jdd : race face diabolus
le tout étant en très bon état général
Je vien de voir ton annonce sur VV le prix ..
Les autres on raison, faut bien baisser, entre 1000 et 1200 je dirais, pour info j'avais le mien qui est parti pour 1200 au bout de 5 mois... et je m'estime chanceux qu'il soit parti
Elle est commercialiser en france la marzo sur le demo?
ElMaz (23 mai 2013) disait:
alexg53 (23 mai 2013) disait:
Elle est commercialiser en france la marzo sur le demo?
Non, montage perso : le Demo est monté en Boxxer d'origine.
Je crois qu'il parlait de la Marzo tout cours... à savoir si elle (seule) était trouvable sur sol européenne.
oui, c'est au catalogue
marzocchi.com
Message modifié 2 fois. Dernière modification par teeone, 24/05/2013 - 00:14
teeone (24 mai 2013) disait:
ElMaz (23 mai 2013) disait:
alexg53 (23 mai 2013) disait:
Elle est commercialiser en france la marzo sur le demo?
Non, montage perso : le Demo est monté en Boxxer d'origine.
Je crois qu'il parlait de la Marzo tout cours... à savoir si elle (seule) était trouvable sur sol européenne.
oui, c'est au catalogue
marzocchi.com
Woops! Autant pour moi, je l'avais pas lu comme ça!
Message modifié 1 fois. Dernière modification par ElMaz, 24/05/2013 - 21:11
Bon, je mets en vente mon cadre, pour les intéressés qui sait ? velovert.com
Biscuit_Rider (29 mai 2013) disait:
Oh ben non! Tu t'es fait ch*** à faire passer ton cadre en SAV pour le dégager!!!
5 mois de sav sans nouvelles, sans même voir la forme du vélo, ça m'a degouté...
M'enfin, j'hésite quand même, j'ai extremement envie de me prendre un Knolly Podium, mais après faut que je vende le Demo. Sachant que le 5juillet je pars 1 semaine à Chatel. Donc si j'arrive pas à vendre le Demo rapidement, j'hésite à le garder et l'upgrader un peu (changement amorto pour le dernier Vivid air ou CCDB air / Crossmax Sx à l'avant et peut-être d'autres trucs)
M'enfin, j'hésite quand même, j'ai extremement envie de me prendre un Knolly Podium, mais après faut que je vende le Demo. Sachant que le 5juillet je pars 1 semaine à Chatel. Donc si j'arrive pas à vendre le Demo rapidement, j'hésite à le garder et l'upgrader un peu (changement amorto pour le dernier Vivid air ou CCDB air / Crossmax Sx à l'avant et peut-être d'autres trucs)
Au final j'ai réfléchit, sachant que je suis entrain de passer le permis moto, et que j'aimerais bien me faire plaisir en moto, j'pense que je vais plutôt upgrader un peu mon Demo(indécis powa !)
J'aimerai donc au final changer d'amorto, mais j'hésite entre un Vivid air et un CCDB air, vous aurez des avis dessus ?
J'aimerai donc au final changer d'amorto, mais j'hésite entre un Vivid air et un CCDB air, vous aurez des avis dessus ?
inscrit le 03/05/13
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