Specialized / Demo 7, 8 et 9

Plus je regarde ces photos et plus jme dis qu'il sera pas si fluo que sa au final...
Sur les photos "officielles" bah il a l'air vraiment pâle le jaune limite il tire plus sur un vert caca...
Bref j'attend vraiment le catalogue définitif et surtout de les voir en vrai.
Pour les prix faut compter dans les 3500 non?

Tu veux le catalogue ???

Ah mais y'a qu'à demander !!

http://fr.scribd.com/doc/154324358/2014-Demo-8-Specifications

il faudra franchement le voir en vrai... le rendu catalogue sera très certeinement un peu faussé.. et si en les compare avec les même BDB et processus de prise de vu...:

http://www.upnito.sk/0/kc9yh439cygmp33e2kaywpnjqt3bz2m4.jpg



le jaune du lit cadre jaune bleu (vous verrez, il va dépoter en live celui-ci) lui, à un jaune qui pourrait être un peu différent...



.... et ben y'a guère beaucoup de RAL de différence

Oui... On est peut etre plus dans le jaune, et pas le fluo du 2011. A voir.

Par contre celui la je le trouve très beau aussi !


Par contre, vous avez vu, les 2 Demo 8 I seront en entraxe de 150mm à la roue arrière, et les 2 Demo 8 II seront en 135mm.

scratcher (17 juil. 2013) disait:

Oui... On est peut etre plus dans le jaune, et pas le fluo du 2011. A voir.

Moi quand je lit "hyp green".. je sens bien le coup du fluo en tout les cas

Bah en verra.. ou plutôt, vous verrez!

Ca apporte quoi en fait, du 135mm au lieu du 150mm, en terme de pilotage ?

Et impossible de me souvenir si mon Demo 7 est en M ou en L (lol !), tu saurais pas comment je peux savoir, par hasard !?

scratcher (17 juil. 2013) disait:

Ca apporte quoi en fait, du 135mm au lieu du 150mm, en terme de pilotage ?

pfff, c'est un peu difficile a expliqué.. à l'époque le team avais monté le microshift avec 6 pignon et du coup ca laissais pas mal de place. puis tout coup Keene s'est vu tester un demo avec des entraxe 135mm... Ils pouvait ainsi élargir les flasque de moyeux (et reduire la largeur du body et du coup retrouver un parachute de rayon identique au 150mm tout en restant en 135,,



j'ai pensé que ce principe serait ensuite exporter sur les bikes du team.. et ben non...


c'est certe du 135mm, mais toujours un body 9/10 vitesses... on retrouve ce shéma sur les Sw replica 2013...


Du coup le seul argument a donner à cet entre-axe de 135mm et de diminuer l'encombrement du train arrière dans les gros pierrier (par exemple) ... et d'avoir un peu plus de place avec le talon au niveau de la basse gauche...

Je vois que les 2014 en 135mm sont équipé en avec les body custom Capreo... ils ont aussi basé sur du 9/10 vitesses (et la protection noir le confirme) donc.... là aussi.. pas de flasque élargie pour ettayer l'argumentation de l'appartion de l'entre axe 135mm

A noter plein de nouvelles photos des DEMO 2014 sur la page Facebook de "Passion Vélo MTB Pro Shop".

...Et quelques prix pour 2014 :

- Frame Kit DEMO 8 I Carbone (gris/noir) : 3999 euros
- DEMO 8 I Carbone (bleu/noir) : 4999 euros
- DEMO 8 II Alu (jaune/noir) : 5599 euros
- DEMO 8 S-Works Carbone complet : 7999euros

Je trouve pas le Facebook....
Pour les prix sa a augmenté non? chez moi les démos étaient proposé à des "prix métropole" dans les alentours des 3500/4000...

Ah t'arrive pas à voir le Facebook...
Ah, allez, je prends 5min pour te les mettre :

photos : Facebook "Passion Vélo MTB Pro Shop"
PASSION VELO MTB PRO SHOP

































Voila !

scratcher (17 juil. 2013) disait:

A noter plein de nouvelles photos des DEMO 2014 sur la page Facebook de "Passion Vélo MTB Pro Shop".

...Et quelques prix pour 2014 :

- Frame Kit DEMO 8 I Carbone (gris/noir) : 3999 euros
- DEMO 8 I Carbone (bleu/noir) : 4999 euros
- DEMO 8 II Alu (jaune/noir) : 5599 euros
- DEMO 8 S-Works Carbone complet : 7999euros

plus de demo 8 I alu ?

Si regarde le lien plus haut du catalogue, le 8 I alu y est.
Pour les prix tu sort sa d'où? sa fais une sacrée différence par rapport à l'année dernière la...

Petit article sur VV :velovert.com

le démo 8 1 avec un double barrel sans hausse de tarif apparement..

Sisi toujours un Demo 8 I Alu, mais je n'ai pas demandé le prix.
Pour les prix, je suis bien informé, hin !!


Non en fait c'est Passion Vélo MTB Pro Shop qui me les a communiqué, en meme temps qu'ils ont publié les photos (ci-dessus).

Le Demo 8 I alu, non il n'est pas avec un Double Barrel, mais avec un Fox Van RC normalement.

EDIT : Bizarre ce qu'ils disent sur Velovert, car ce n'est pas ce qui est écrit dans le catalogue PDF Spe...

le 8.1 alu vient avec un Van

le 8.1.carbone vient avec le ccdb

le 2 seront dans le catalogue en 2014

voilà....

N'empeche que le choix entre le 8.I Carbone et le 8.II Alu va être dur ! Malgré tes précieux conseils Teeone, j'ai du mal à me positionner...

et bien c'est le SW destiné a quelques pro (ici Ropelato)

C'est le triangle avant du kit full black 2013 avec les écritures blanche (pour la pub...) et un triangle arrière 135mm

C'est exactement le même que Gwin à ridé en debut de saison (avant val di sole)

http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2013/03/21/1363976219535-10sv1y69rl6ej-670-75.jpg

D'accord, C'est ce qu'il me semblait, pour Gwin !
Je trouve le noir, avec écritures blanches, MAGNIFIQUE ! Dommage qu'ils le sortent pas en 2014.
Le Frame kit alu 214 lui ressemble un peu, gris et noir avec écritures blanches (mais avec plus de gris...).

J'ai un Demo 7 de 2010 en taille M (je fais 1m83), vous pensez qu'il y a une grosse différence de géométrie avec les nouveau Demo 8 ? Ou bien je prends aussi du M pour 2014 ?

le d7 était axé freeride, le d8, dès 2010, est axé DH (angle direction, angle tds,...)


avec le d8, du coup, il y aura une différence de comportement et ti te sentira un peu moins à l'étroit dessus ( à taille égale) le toptube est virtuellement plus longs

je fais 184cm et ride un M (potence 50mm), ben c'est juste parfait (et tout cas pour moi) je serais un poil plus grand: je partirais sur un L.

D'accord, merci pour ces conseils.
C'est parfait alors pour mes 1m83, je pense que je partirai sur un M aussi alors.
Merci !

scratcher (19 juil. 2013) disait:

D'accord, merci pour ces conseils.
C'est parfait alors pour mes 1m83, je pense que je partirai sur un M aussi alors.
Merci !

Salut, je te confirme du haut de mes 1m83 qu'il va très bien...même si je le vends...