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Specialized / Demo 7, 8 et 9
"le_rider_fou888" disait:Abusif non, cher ouiPour le Demo 8 monté BOS j'adoreQuoi que je trouve le prix abusif ^.^
.
Faut comparer au prix d'une boxxer WC ou d'une Fox 40 achetée en shop ça me semble carrément compétitif.
Mis a part le fonctionnement je n'ai jamais vu un tel degrès de finition, l'usinage des Té est magnifique (pareil pour l'amorto), ils se pignolent pas chez BOS 
ops: .
Cher mais tu sais pourquoi.
Après pour le poids moi je trouve ça léger, perso je préfere ça a une Boxxer même si je rajoute 300-400 grammes sur le velo (j'ai essayé la fourche d'un pote j'ai trouvé qu'elle marchait super bien mais je n'ai pas été satisfait de la sensation de flou sur la roue avant).
Par contre l'amorto est bien light, entre mon DHX ressort titane et le Stoy ressort acier ça doit se jouer à 40-50 grammes, et encore (bon après je n'ai pas pesé directement à la balance), j'imagine pas en montant un titane.
Désolé pour le HS, retournons en aux Demo
Magnifique je kiffe ce modèle et la déco, elle claque dommage quel se fait vieille mais sa fait toujours autant classsss !
Bientôt des tof du mien !
nsa05.casimages.com
Voila mon démo d'occase que je viens de dégoter. Tout d'origine sauf les jantes et le collier de serrage de la tige.
Et toujours mon démo 9 a vendre :
vttfreeride.com
nsa05.casimages.com
"kifran78" disait:Hey kifran78, peux-tu me dire le prix d'une bielette magnésium pour un démo 8 2008, j'avais déjà posté une photo je sais pas si tu te rapelles, car ça commence à devenir urgent, pas besoin du prix précis mais dans les alentours. Merci d'avancetu le fais jste en cadre ton démo9??
"Nico.tmm" disait:Appelle un shop qui voit avec Spécialized france pour te dire le tarif tout simplement. Edit : En relisant ton post, normalement la garantie devrait fonctionner pour ta biellette."kifran78" disait:Hey kifran78, peux-tu me dire le prix d'une bielette magnésium pour un démo 8 2008, j'avais déjà posté une photo je sais pas si tu te rapelles, car ça commence à devenir urgent, pas besoin du prix précis mais dans les alentours. Merci d'avancetu le fais jste en cadre ton démo9??
kifran78
Le 3 févr. 2009 - 12:41
"Nico.tmm" disait:je t'ai dis d'appeler spé france. et de la faire passer en SAV. il est de l'an passée donc cela passe en garantie. j'vais pas ma casser les couilles a te sortir un prix, alors que sa pourrait etre gratuit."kifran78" disait:Hey kifran78, peux-tu me dire le prix d'une bielette magnésium pour un démo 8 2008, j'avais déjà posté une photo je sais pas si tu te rapelles, car ça commence à devenir urgent, pas besoin du prix précis mais dans les alentours. Merci d'avancetu le fais jste en cadre ton démo9??
c'est dommage... 
t'es fou après tout c'est que de l'alu modeler avec un totocollant spé dans ma grande bonté je te le reprend 1.50 € dix balles quoi !!
J'va me faire taperrrrrrrrrrr !!! 
bonjour j'ai un titi problème .
alors voila je ne ses pas comment réglé le rebond {bottom.out}
je n'arrive pas a mettre une clé ya le cadre il bloque 
vous avez une combine ?
http://2e.img.v4.skyrock.net/2ea/vend-bike/pics/2288293579_small_1.jpg
vous avez une combine ?
http://2e.img.v4.skyrock.net/2ea/vend-bike/pics/2288293579_small_1.jpg
"lilirider" disait:Heu.... bottomout, rebond... belle salade de fruit... Alors sur un DHX5: - Rebond = detente soit vitesse de retour de l'amorto, c'est la molette rouge. - Bottom Out = réglage de fin de course, molette bleu crantée - BoostValve = regle la progressivité de l'amortisseur via la valve shrader - Precontrainte = dureté, permet de réglé ton SAG Pour régler le bottomout, utilise un clé allen (BTR) de 4mm que tu insères dans les petits trous usinés dans la molette crantée.bonjour j'ai un titi problème . alors voila je ne ses pas comment réglé le rebond {bottom.out} je n'arrive pas a mettre une clé ya le cadre il bloque
"MadRider974" disait:avec une clé allen (BTR) de 4mm je ses , mais ya le cadre qui bloque ps: bottomout, rebond. c'est mon shop qui ma dit sa"lilirider" disait:Heu.... bottomout, rebond... belle salade de fruit... Alors sur un DHX5: - Rebond = detente soit vitesse de retour de l'amorto, c'est la molette rouge. - Bottom Out = réglage de fin de course, molette bleu crantée - BoostValve = regle la progressivité de l'amortisseur via la valve shrader - Precontrainte = dureté, permet de réglé ton SAG Pour régler le bottomout, utilise un clé allen (BTR) de 4mm que tu insères dans les petits trous usinés dans la molette crantée.bonjour j'ai un titi problème . alors voila je ne ses pas comment réglé le rebond {bottom.out} je n'arrive pas a mettre une clé ya le cadre il bloque
"lilirider" disait:On se demande l'utilité d'un bouclard..."MadRider974" disait:ps: bottomout, rebond. c'est mon shop qui ma dit sa"lilirider" disait:Heu.... bottomout, rebond... belle salade de fruit...alors voila je ne ses pas comment réglé le rebond {bottom.out}
kifran78
Le 5 févr. 2009 - 14:37
"MadRider974" disait:c'est ce qu'il dit... quand tu connais le garenne..."lilirider" disait:On se demande l'utilité d'un bouclard..."MadRider974" disait:ps: bottomout, rebond. c'est mon shop qui ma dit sa"lilirider" disait:Heu.... bottomout, rebond... belle salade de fruit...alors voila je ne ses pas comment réglé le rebond {bottom.out}
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