Specialized / SX trail

"genepi" disait:

10*135 depuis le tps que l'on vous le dit ....

et qui plus est, ça toujours été le même entraxe... petot rappéle, tout les spé quelque soit la gamme, est en 10x135. sauf le feux demo9 qui était en 12x150.

bonsoir a tous demain matin 9h je recupere mon sx trail tout neuf chez mon bouclard et j ai comme projet de virer la domain pour mettre ma lyrik qui me sert a rien mais comme la domain est au nouveau standard conique je pense qu elle va etre carrement invendable meme neuve, et j ai pas envie de changer ma lyrik solo air pour racheter la meme au nouveau standard... donc question: est ce qu on peut changer le pivot d une domain?voir meme le pivot et l arceau si il faut? et sinon est ce que ca interesse quelqu un une domain 318 toute neuve en standard conique?...

Envoie des tofs mecs,on veut voir sa

"pic" disait:

mais comme la domain est au nouveau standard conique je pense qu elle va etre carrement invendable meme neuve, et j ai pas envie de changer ma lyrik solo air pour racheter la meme au nouveau standard... donc question: est ce qu on peut changer le pivot d une domain?voir meme le pivot et l arceau si il faut? et sinon est ce que ca interesse quelqu un une domain 318 toute neuve en standard conique?...

bien au contraire, tu n'en trouve pas a tout les coins de rue... mets la sur vv... elle va vite partir. c'est comme les 36 en 1.5....

bon bah si tu le dis je vais essayer alors... bon sinon samedi aprem grosse session free ride et shore avec le sx c est enorme meme la domain une fois un peu rodée filtre vachement bien et meme si j ai pas le feeling du solo air (totem ou lyrik) c est plus que correct comme toucher donc j ai envoyer de tout le velo est super maniable aussi bien au sol qu en l air on tourne autour des arbres et on whip dans tous les sens... j envoie un side to side beaucoûp plus long et beaucoup plus haut qu avec mon demo la suspension arriere est ultra progressive c est un regal y a vraiment le toucher fsr je trouve c est quasi comparable au demo donc tres bonne impression en fr mais il faut vite que je le monte light sinon je vais pu sortir le demo...

"pic" disait:

voila une petite photo vite fait avec mon telephone j en prend des mieux avec un apn des que possible et bientot celle du montage definitif... http://sit.photos.orange.fr/sitdriver/cid=fr01fucnvsil127&width=500&height=500&app=photos.orange.fr:8080.gif

Sympa quand même avec les roues rouges. Tu verras quand le montant un peu plus light ca ira bien pour de l'enduro. J'ai même fait une rando de 40kms avec mon frère qui a un S-works Ht à 9kg, c'est clair qu'il m'attendait (beaucoup...) à chaque fois en monté, mais avec une selle à la bonne hauteur ca passe sans trop se tuer. En plus le mien est carrement pas light. Sinon tu pourras me tenir au courant au niveau de ta peinture, je trouve qu'elle est vraiment hyper fragile... C'est le seul truc dont je suis bien déçu.

effectivement pour la peinture je trouve un peu light surtout au niveau du passage de roue superieure vers la biellette c est deja bien ecaillee et sinon bien deg ce soir je commence ma petite sortie classique histoire de comparer les temps avec mon ancienne enduro et au bout de 20minute je pince a l avant sur le clutch gonfler a 1.2 je rentre par la route... sinon je pensai monter des roues shimano xt complete ou des hope pro 2 avec xm 819 j hesite encore le monatge hope me parait meiux mais shimano plus leger je pense non? et la j ai monter une thomson que je peux soritr au max c est deja mieux mais je pense qu une cb joplin devrait arriver pour etre au top.(si budget...) voila voila bilan plus que positif en attendant a+

avec 1.2 bar je pense normal que tu crèves, vue le nombres de fois ou ça doit taper, même avec des gros pneus ça crève, à mon avis

et dis voir estilios t es a quel poids a peu pres avec ton montage?

16.8 Kg. Mais je compte aussi gratter un peu de poids en changeant roues + pneus d'ici la fin de l'année. Histoire de se rapprocher de 15.

t as quoi la comme pneux?et tu pense mettre quoi comme roues?les dt ex 1750 sont quand meme bien cher....

Est-ce qu'un SX trail en taille S, conviendrais pour une personne d'1m85 ? Ça fait pas trop petit ...

J'ai des chunder sx, qui sont assez terribles sur les gros appuis et le cassant, faut bien le reconnaitre, mais a 1kg le pneu je tenterai bien le s-works eskar ou eskar armadillo, à voir quand il seront morts... Pour les roues je sais pas encore je vais attendre les modèles 2010. Mais j'hesite entre : - deemax : les nouvelles sont quand même plus légères que les miennes (500g de moins je crois), mais j'aime pas la couleur actuelle. Pour moi des deemax doivent être jaunes, donc peut-être les 2010. - crossmax sx : je les aiment bien, mais pareil pour la couleur j'aime pas trop le gris. - les 1750 qui sont bien mais peut être un peu fragiles au niveau du cerclage d'après ce que j'ai pu trouver comme commentaires. Et c'est vrai qu'elles sont quand même assez chères. Je pense que je resterai chez mavic, j'ai jamais été décu. Vivement qu'ils presentent leurs modèles 2010 pour que je puisse me décider...

Un M reste roulable quand même ? Avec une potence plus longue ?

Je pense que c'est jouable en M, mais tu vas en chier quand ca monte... Par contre je te conseille vraiment pas le S. Apres ca depend ce que tu recherches un bike hyper maniable (bikepark slope) ou alors plus de stabilité et de polyvalence (enduro).

C'est pas pour le moment, mais je me renseigne un peu de partout pour ne pas avoir a chercher le" jour J". Moi c'est plutôt un bike hyper maniable, bikepark, slope et freeride. C'est pour ça que le SX trail me tate bien. Il est bien slooping et il a les suspensions pour le freeride. Je le vois comme ça mon freeride. http://nsa08.casimages.com/img/2009/05/08/090508062645902681.jpg

j'ai vu un sx trail en action today la vache le spad semble hyper maniable ! et puis il a une belle gueule , perso j'adore mais bon je viens d'acheter un big hit

"mtb43" disait:

C'est pas pour le moment, mais je me renseigne un peu de partout pour ne pas avoir a chercher le" jour J". Moi c'est plutôt un bike hyper maniable, bikepark, slope et freeride. C'est pour ça que le SX trail me tate bien. Il est bien slooping et il a les suspensions pour le freeride. Je le vois comme ça mon freeride. http://nsa08.casimages.com/img/2009/05/08/090508062645902681.jpg

Le S est à oublier! Je suis monté sur M (sx1) et cela est bien trop court! C'est flagrant, même sur mon P2 2006 le guidon est plus loin ! Je fais 1.75m et j'hésiterai presque à prendre un L ! Avec un S tu aura un BMX avec des suspat. Oublie

salut à tous Je possède actuellement un démo 7II en M. J'en suis super content (a part les roues bien sur), mais je lorgne à changer pour un new sx trail II. Je mesure 1m78, et le M du démo me va bien, dois-je rester sur du M? Il me semble avoir lu qu'il était compact donc je demande? En outre, il me semble qu'un de vous possède également un démo 7, peut il me dire les différences perçues entre les deux bêtes? (ds le défoncé par exemple...), dans du roulant... Je lorgne sur le sx, mais je pratique surtout en dh freeride, mais il m'arrive également de faire des montés avec et co, et faire des trucs plus typés slope style (j'aime les sauts ). En gros... il serait mieux de rester en démo pour ce programme ou le sx s'en aquitte très bien aussi? Merci d'avance, et bon ride à tous