NS Bikes

"hans241" disait:

"kev44" disait:

il est aussi oriente dirt, y'en a bien qui font du street avec

Je confirme !!

Libre a toide rouler sur un vélo quiest pas conçus pour.... D'autre dans la marque on étaient crées pour sa.

"vadoor" disait:

"hans241" disait:

"kev44" disait:

il est aussi oriente dirt, y'en a bien qui font du street avec

Je confirme !!

Libre a toide rouler sur un vélo quiest pas conçus pour.... D'autre dans la marque on étaient crées pour sa.

A l'époque le vélo était conçu pour tout faire...

Tu t'achete une twingo pour faire du rally ? Non, ba la c'est pareil

"vadoor" disait:

Tu t'achete une twingo pour faire du rally ? Non, ba la c'est pareil

Le rapport ?! J'ai dis qu'à l'époque le bitch était conçu pour tout faire autant du dirt, que du park, que du freeride... A l'époque les base de - de 380 n'étaient pas monnaie courante... Et la twingo n'a jamais été conçu pour faire du rally que je sache... Une comparaison avec une subaru aurait été plus adéquate....

il veut dire par la que a l'époque prendre un bitch ok, mais maintenant y a des cadres spécifique et plus adapté a ta pratique... enfin surtout prend du plaisir avec et amuse toi c'est le principal

"Mattouse82" disait:

il veut dire par la que a l'époque prendre un bitch ok, mais maintenant y a des cadres spécifique et plus adapté a ta pratique... enfin surtout prend du plaisir avec et amuse toi c'est le principal

C'est possible, mais je suis toujours pas convaincu... Et oui c'est l'essentiel !!

"s.tereo" disait:

d'occase?!

oui.

tu le touches a combien? quand il parlait de commercialisé (je sais pas où ca en est d'ailleurs, si quelqu'un sait) il parlait de 600€ voir plus le cadre..

Mouhahahaa bientot sur mon suburban.... une une ...... allez je vous laisse deviner la fourche ...

"s.tereo" disait:

tu le touches a combien? quand il parlait de commercialisé (je sais pas où ca en est d'ailleurs, si quelqu'un sait) il parlait de 600€ voir plus le cadre..

750€ le cadre, de ce qu'on ma dit en tout cas j'ai le mien que je cherche à vendre de advance dans un premier temps complet ou en gros kit /annonces/annonce_detail.php?id=27723

"NewDeal" disait:

750€ le cadre

ca fait chers le cadre!

"vadoor" disait:

"hans241" disait:

"kev44" disait:

il est aussi oriente dirt, y'en a bien qui font du street avec

Je confirme !!

Libre a toide rouler sur un vélo quiest pas conçus pour.... D'autre dans la marque on étaient crées pour sa.

haha qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre comme connerie ^^ Faut arrêter de parler d'un cadre rien qu'en le regardant en photo sur internet ! Déjà le bitch est un cadre très polyvalent, qui va du park au léger freeride. Il est plus solide qu'un suburban (pour info, j'ai eu 1 sub 08, 1 bitch 08, un sub 09 et actuellement un maj), c'est sur que les base font 395mm, mais contrairement a ce que beaucoup de gens disent, plus de 380mm de base sa tourne très bien, d’ailleurs j'ai apris les 3.6 avec, que sa soit en dirt ou sur une marche de 30cm. Pour en revenir a ta question, sa dépend de ce que tu aime, si tu fait beaucoup de dirt et fr prend du 26" (je l'avais en 26), si tu fait du street et du park technique reste en 24. Mais encore une fois sa dépend de tes gouts.

"s.tereo" disait:

tu le touches a combien? quand il parlait de commercialisé (je sais pas où ca en est d'ailleurs, si quelqu'un sait) il parlait de 600€ voir plus le cadre..

t'es bien curieux ! pas cher

"rider_59242" disait:

haha qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre comme connerie ^^ Faut arrêter de parler d'un cadre rien qu'en le regardant en photo sur internet ! Déjà le bitch est un cadre très polyvalent, qui va du park au léger freeride. Il est plus solide qu'un suburban (pour info, j'ai eu 1 sub 08, 1 bitch 08, un sub 09 et actuellement un maj), c'est sur que les base font 395mm, mais contrairement a ce que beaucoup de gens disent, plus de 380mm de base sa tourne très bien, d’ailleurs j'ai apris les 3.6 avec, que sa soit en dirt ou sur une marche de 30cm. Pour en revenir a ta question, sa dépend de ce que tu aime, si tu fait beaucoup de dirt et fr prend du 26" (je l'avais en 26), si tu fait du street et du park technique reste en 24. Mais encore une fois sa dépend de tes gouts.

C'est réfléchi, je le passe en 26'' car je suis orienté dirt et fr light. Du coup si quelqu'un est intéressé j'ai une paire de roues 24'' (jantes atomlab pimp blanche, moyeu ar ns coaster pro ss noir, moyeu av ns rotary 9mm, rayons dt swiss noirs, pneu krad) à vendre ainsi qu'une fourche identiti rebate, je précise que les roues et la fourche sont comme neuf (une dizaine de sortie)

"rider_59242" disait:

"vadoor" disait:

"hans241" disait:

"kev44" disait:

il est aussi oriente dirt, y'en a bien qui font du street avec

Je confirme !!

Libre a toide rouler sur un vélo quiest pas conçus pour.... D'autre dans la marque on étaient crées pour sa.

haha qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre comme connerie ^^ Faut arrêter de parler d'un cadre rien qu'en le regardant en photo sur internet ! Déjà le bitch est un cadre très polyvalent, qui va du park au léger freeride. Il est plus solide qu'un suburban (pour info, j'ai eu 1 sub 08, 1 bitch 08, un sub 09 et actuellement un maj), c'est sur que les base font 395mm, mais contrairement a ce que beaucoup de gens disent, plus de 380mm de base sa tourne très bien, d’ailleurs j'ai apris les 3.6 avec, que sa soit en dirt ou sur une marche de 30cm. Pour en revenir a ta question, sa dépend de ce que tu aime, si tu fait beaucoup de dirt et fr prend du 26" (je l'avais en 26), si tu fait du street et du park technique reste en 24. Mais encore une fois sa dépend de tes gouts.

La connerie c'est toi. Le bitch a été conçu pour être monter en double T a la base. Ensuite, le cadre de dirt de NS c'est le suburban et pas le bitch. Et c'est pas par ce que beaucoup de gens l'utilise en dirt qu'il est fait pour. Aussi ton argument du 3.6 ne vos rien, j'en ai plaquer un avec mon nicolaï ufo ds et il a bien plus de 380mm de base. Maintenant, je vais te poser une question, pourquoi quand le bitch a disparu le surge est sorti ?

Salut à tous, Je vends mon petit cadre ns bikes majesty couleur bleu. Il sera fournit d'un jdd, d'un boitier spanish et d'une tige de selle ns bikes. Le cadre a 2-3 rayures du à l'utilisation.Ce cadre est vraiment idéal autant en street qu'en dirt, mais ca vous le savez déjà! J'en demande 300 euros fdpc, pour voir quelques photos j'ai poster un annonce. Pour plus d'infos me contacter! bon ride,alex.

Bitch en double T c'est de la foutaise, j'en ai eu un pendant deux ans et je peux te garantir que c'est fait pour aller jusque 160 mm maxi !!! Et le bitch c'était bien pour faire du dirt slop freeride Et la raison de sa disparition est due à la volonté de la marque à plus spécialiser ses vélos.... quand yavait le bitch yavait pas autant de modèles de ns que maintenant ...

Pourtant il a été conçu pour. C'était spécifié sur l'ancien site ns

NS CAPITAL 2 à vendre : /annonces/annonce-27777-ns-capital-2.html

"fabienride88" disait:

t'es bien curieux !

exactement! avant je suivais de près la marque et tout et comme je vois plus rien, beh je me renseigne

"vadoor" disait:

"rider_59242" disait:

"vadoor" disait:

"hans241" disait:

"kev44" disait:

il est aussi oriente dirt, y'en a bien qui font du street avec

Je confirme !!

Libre a toide rouler sur un vélo quiest pas conçus pour.... D'autre dans la marque on étaient crées pour sa.

haha qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre comme connerie ^^ Faut arrêter de parler d'un cadre rien qu'en le regardant en photo sur internet ! Déjà le bitch est un cadre très polyvalent, qui va du park au léger freeride. Il est plus solide qu'un suburban (pour info, j'ai eu 1 sub 08, 1 bitch 08, un sub 09 et actuellement un maj), c'est sur que les base font 395mm, mais contrairement a ce que beaucoup de gens disent, plus de 380mm de base sa tourne très bien, d’ailleurs j'ai apris les 3.6 avec, que sa soit en dirt ou sur une marche de 30cm. Pour en revenir a ta question, sa dépend de ce que tu aime, si tu fait beaucoup de dirt et fr prend du 26" (je l'avais en 26), si tu fait du street et du park technique reste en 24. Mais encore une fois sa dépend de tes gouts.

La connerie c'est toi. Le bitch a été conçu pour être monter en double T a la base. Ensuite, le cadre de dirt de NS c'est le suburban et pas le bitch. Et c'est pas par ce que beaucoup de gens l'utilise en dirt qu'il est fait pour. Aussi ton argument du 3.6 ne vos rien, j'en ai plaquer un avec mon nicolaï ufo ds et il a bien plus de 380mm de base. Maintenant, je vais te poser une question, pourquoi quand le bitch a disparu le surge est sorti ?

Haha le bitch a était conçut pour mettre une double T, q'est-ce qu'il ne faut pas entendre ^^ Le bitch était un cadre a tout faire avec une géométrie adatper pour les fourches de 100 a 150mm de débattement si je me souvient bien, et la garantie marchait avec une double té de maxi 170mm, mais la géométrie n'est pas du tout adapter à ce type de fourche. Maintenant le bitch est remplacé par le surge qui est beaucoup plus typer freeride (moins slope, plus long) et par le traffic qui a la méme géométrie que le sub 07, mais qui reste toujours plus abordable que les autre cadre de la marque. Et si tu veut jouer au plus malin, pourquoi le bitch a des pattes horizontale ? (même si'ils vendaient avec les adaptateur pour mettre un dérailleur arrière et qu'il y avais le butées de gaine pour le dérailleur avant et arrière, il me semble qu'un cadre rigide avec des pattes horizontale est conçut pour étre monter a la base en single speed et donc faire du dirt non ? D’ailleurs les suburban était venduent eu aussi avec les pattes de dérailleur)