Cannondale

alor formulons moi j'aimerais metre un double T car avec la boxxer je perd 200gr et je gagne 2cm de debatement plus 4reglage et un bien meilleur fonctionement .... , ma pratique se base sur tout se que je peut faire mais preference pour la dh donc une double T est plus aproprié pour cette pratique comme se bike est bien maniable le peut qu'il pert est gagne en stabiliter feras de lieu un trep bon dh ( enfin bon sa reste a tester sa hein ) enfin bon voila mais argument pour passer en double T

Bonjour , je voulais savoir si le perp pompe facilement de l'arrière , je cherche un vélo pour faire de la dh en bretagne ( coupe de bretagne ) , il me faut un vélo maniable , léger et bien réactif ,avec des performances au pédalage plutot correctes , une double té ne servirai a rien , le perp 1,2 ou 3 m'intéressent donc , j'aimerai avoir des avis , et connaitres les différences entres ces bikes .merci

le bike pompe pas un brin il est trep reactif maniable tout en etant stable , la difference entre les 3 perp c'est le prix donc l'equipement le 1 à 4600 et le plus haut de gamme , le mieu equiper

ok merci , on peut le trouver facilement beaucoup moin cher ...

salut faut faire vivre le poste alor .... j'ai fissuré mon foureau droit sous le sticker sur 1cm d'aprés mon bouclar donc SAV pis new foureau ou fourche je sais pas voila voila

ha la merde sur la domain? moi bientot une paire de code

je comprend pourquoi elle pissé l'huile

"MatthiasCDC" disait:

Je vais reformuler : l'essentiel de mon propos était de dire qu'on ne peut pas affirmer qu'une double t améliore le PERP si ce n'est en précisant sa pratique et ce qu'on recherche comme sensation donc cette notion d'"amélioration"est un avis personnel Après si certains,dans les posts, selectionnent ce sur quoi ils peuvent se défouler... avec une facilité pour enfoncer des portes ouvertes,libres à eux... Nota bene : certains de mes posts usent d'ironie car je persiste à croire qu'un peu de matière grise et d'humilité traversent de temps à autres ce forum

Salut MathiasCDC vu ton pseudo tu dois roulé a cheptain j'y roule aussi de temps en temps ac kifran, annubis et d'autre ! J'ai un perp 1 de 2007 couleur alu brossé ac totem dee-max... Mets 2 ou 3 critères a toi l'histoire que je te reconnaisse la prochaine fois! Je mettrais une photo de mon perp sur ce post l'histoire que tu voille mieux ! J'attend juste de monté mon titane et je la post!

Et voila, je debarque aussi dans la famille Cannon' depuis hier, avec un Perp 3 de 2008 bientot des photos meme s'il est encore d'origine ^^

salut je vais bientot mettre en vente mon cadre (perp) pour ce que sa intéresse vous pouvez me contacter par mp possibilité de mettre le pédalier derr av chois du jeux de direction 1.5 ou reducteur a +

voila 1mois que mon bike est au magasin et une semain la fourche est parti en sav .... pourquoi tu revend ton cadre ?

je vais prendre un audre peu etre plus dh v10 ou demo 8 flatline le choix du cadre n'est pas defini je panche plus sur un v10

judge et bas j'esper que tu t'amusera bien avec ton futur new spad

merci

Salut tout le monde ! Je suis sur le point d'acheter un prophet 3 2008 (uniquement le cadre) pour faire des manches de la coupe de dh de bretagne, un peu de 4X et surement la méga cet été. Avant tout, est-ce que c'est un bon choix? j'pense que oui mais ça m'intéresse d'avoir des avis supplémentaires Si j'avais eu le choix, J'aurais surement pris un prophet X mais il n'est plus vendu. Y a-t-il vraiment des différence entre le cadre du prophet X et celui du prophet normal ? quelles sont elles? Sinon ça va etre mon premier TS, donc j'y connais strictement rien en amorto : est-ce que le fox float R air qui est monté dessus sera suffisant pour ma pratique ou aurais-je besoin de le changer? merci à+

alors j'ai un prophet classique et j'ai fait de la dh avec cet été à metabief et ça passe nickel. Donc pour la bretagne et la méga aucun soucis, idem pour le 4x. Le mx est legerement plus renforcé et a un axe de 12 a l'arriere. Mais normalement pas de soucis de fiabilité sur ce cadre et au pire, garantie a vie le prophet est utilisé par Ben Colin (entre autre) pour tout ce qui est Mega et dh bretonne, 4x etc... parfois en version classique, parfois en mx.

"Fabinou_1" disait:

le prophet est utilisé par Ben Colin (entre autre) pour tout ce qui est Mega et dh bretonne, 4x etc... parfois en version classique, parfois en mx.

Plus maintenant, il est passé sur un Rize pour le 4X et les pistes qui ne tabassent pas trop, et un Moto pour le "gros". Mais c'est clair qu'il a bien envoyé avec le Prophet!

mon prophet , monté pour faire ce qu'il m'est impossible de faire avec le demo ou le suburban P.s : Il attends son E-13 LG1 et une couronne de 34 http://p1.pinkbike.com/photo/2601/pbpic2601957.jpg au fait quel est l'entraxe de l'amorto ? le swinger est une daube , je compte bien lui mettre un DHX 5 + TI ou bien un monarch mais je ne sait pas ce que ça vaut :

PLus d'info sur le bike d'Aaron dont je vous avais parlé en avant première : pinkbike.com

Salut, Moi j'ai un Cannodale Gemini 900 [color=red][size=18]Je le vends ...900€ NEGOCIABLE [/size][/color] Cadre: GEMINI 900 VERT FLAMME 130/150/170 ----INCASSABLE Fourche:MANITOU SHERMAN BREAKOUT 170/130 ----un peu de graisse sur plongeur gauche mais fonctionne très bien Amorto: FOX VANNILLA RC ---- Marche niquel Freins: HAYES NINE 200mm ---- A fait ses preuves, les 200mm évite la surchauffe Roues : av: MAVIC D521casi pas voilé ar: SUN RIMS SINGLE TRACK un peu voilé Pedalier: RACE FACE EVOLUE DH Potence: RACE FACE DIABOLUS Cintre: Derrailleur: av: XT arrEORE Pneu : av: BONTRAGER BIG EARL 2.5 arr: MAXXIS MAXXPRO 2.3 Poids : environ 17.5 Taille : M http://parapente-06.skyrock.com/1944298759-VELO-A-VENDRE.html

salut , je suis un peut perdu , dans le livret des specification du perp dans le tableau y'a marqué chain line ( ligne de chaine ) 56mm qu'est ce que c'est ? ops: ( pour l'alignement au niveau du pedalier peut etre ops: ) et pis il est marqué shock eye to eye (in/cm) 7.2/18,3 alor qu'il fais 222mm d'antrax chui un peut perdu la