Cannondale

c'est une cartouche de fatty et non de lefty...

Merci Kifran car tu as raison et cette rectification est importante!!! J'ai honte ... ops:

salut a tous J'ai un chase 2 de 2005 et j'aimerais savoir le poids du cadre seul(car j'aimerais le changer mai surtout pas pour plus lourd) Si vous avez des infos Merci http://boutillier.yannick.neuf.fr/chase2.jpg

et bien je te conseill de le garder car l'alu fera partie des cadres de dirt les plus léger par contre avec un acier plus lourd t auras un comportement radicalement différent. D'un point de vue riding ça changera beaucoup par contre si tu habites au 5eme étage sans ascenceur, je comprends le raisonnement.

salut sa y est j'ai commander mon ressort titane pour mon perp photo a venir

yeaahh ^^ sur le van R ? pour moi sav pour la fourche , new roue avant bientot ( quand crc remet les montage ) et vers noel un bos stoy

sache que ton cadre est peut etre leger sauf que la legereté de ton cadre sera remplacé par la facilité a lever ton velo grave au base... donc un cadre a 2 kg 5 en 400 et un a 2kg8 en 360, il n'y a pas photo, le velo en 360mm de base te paraitra plus facile a lever et donc leger !

Merci a vous deuxj'ai bien compris tout cela C'était par simple curiositée avant de le démonter pour le vendre Je le pèserai après démontage

"the_biker" disait:

yeaahh ^^ sur le van R ? pour moi sav pour la fourche , new roue avant bientot ( quand crc remet les montage ) et vers noel un bos stoy

[size=24][/size] g pas compris il te monte les roues ?????

ouai sur le vanR en attendant un rocco et bientot une 888 peut etre se week end si tous arrive en mm temps merci crc

"raiderdu66" disait:

"the_biker" disait:

yeaahh ^^ sur le van R ? pour moi sav pour la fourche , new roue avant bientot ( quand crc remet les montage ) et vers noel un bos stoy

[size=24][/size] g pas compris il te monte les roues ?????

bas heu dans la rubric montage a la carte il te la monte .... j'ai besoin juste de l'avant pour slai un nuke proof ?

ouai un nuke proof

"raiderdu66" disait:

"the_biker" disait:

yeaahh ^^ sur le van R ? pour moi sav pour la fourche , new roue avant bientot ( quand crc remet les montage ) et vers noel un bos stoy

[size=24][/size] g pas compris il te monte les roues ?????

oui te les montes gratos

yeaah pas mal avec la double T parcontre avec celle la je trouve que sa le sureleve un poil trop , chui tenté par une ptit boxxer team 2010 moi mais bon dabor amorto aprés on verat hein d'aprés un autre type qui à monté une 888 son conportement change pas des masses , donne nous ton avies

"lovv" disait:

et bien je te conseill de le garder car l'alu fera partie des cadres de dirt les plus léger par contre avec un acier plus lourd t auras un comportement radicalement différent. D'un point de vue riding ça changera beaucoup par contre si tu habites au 5eme étage sans ascenceur, je comprends le raisonnement.

D'accord avec toi mais quand tu vois l'épaisseur et la fintion des cadres je préfère le cromo, puis si ns arrive à te sortir un majesty à 2.2kg en crmo c'est du bon

a y est ressort titane ressu et posé

allé hophophop une autre photo :d

et hop une photo http://images4.hiboox.com/images/3708/9a883b240c5fbb2011b3111d228d1f63.jpg

comme sa claque felicitation ... mais je prefere le mien

ouai je comprend

rc3 wc la fourche ? ( tu connais le poid du bestio comme sa ? ) et ta pus le tester avec la fourche ?

ouai 888rc3 wc le poid 3.6 ou 3.2 je sais plus trop et pour le test sensisible sur les petits choc moin q'une fox40 et sur les gros par encore test ops: