Candida

je vais te decevoir mais le cintre et potence spank c'est la merde -_- nivo peinture pour le matos kink : http://www.unleaded.fr/

hey..j'aime passer pour un boulet les tiges de selles kink sont en 25.4mm ..alors qu'il faut du 27.2mm :s Et ou achter un collier de selle correspondant??? merci beaucoup pour votre aide !

"canard33" disait:

hey..j'aime passer pour un boulet les tiges de selles kink sont en 25.4mm ..alors qu'il faut du 27.2mm :s Et ou achter un collier de selle correspondant??? merci beaucoup pour votre aide !

t'achètes un adaptateur et le collier sur le même site chainreactioncycles.com

"clem27" disait:

mon cadre sera bleu donc le montage final sera bleu marron et blanc comme vous avez pu le deviner sinon je n'ai pas acheter les pièces sur internet mais à mon shop qui m'a tout commander chez les distributeurs les pièces sont arrivées vite (une semaine pas plus sauf ma chaîne demi-maillon qui selon mon shop ne devrait pas arriver tout de suite car les fabricants (sunex désolé pour la citation de marque) ont des soucis de fabrication ou un truc du genre on m'a pas tout expliqué ) j'étais super content d'aller les chercher hier j'étais tout fou mais le prix m'a calmé vite fait mais c'est pas grave je me suis fait plaisir et c'est le plus important

t'sais c'est pas défendu de citer des marques, surtout ici! tu montres une piece, et si tu sais pas ce que c'est... donc ne te genes pas, cite les marques!

t'est pas obligé de prendre une tige de slle kink ... macneil 27.2 / jusqu'a 31.6 il me semble maintenant

Sa y est, ce weekend je passe deux grosses commande:une a chainreactioncycles et une a bmx-ride. Je pense que dans 2-3 semaines le bike seras monté. trop impatient ops:

c'est des quoi les jntes blanches ?

les miennes ??? des atomlab G.I. on m'en a dit que du bien dans mon entourage ! et elles sont pas si chères les rotations sont bien encaissées qu'on m'a dit et j'en suis assez persuadé car vu la taille du cerclage

Un amis ma poser une question:25*12 comme rapport es ce que sa le fait en étant en 26"?

oui normalement c'est bon je crois pour le calculer (rapport :lol qu'il faut prendre le nombre de dents du plateau, de diviser par 2, d'enlever 1 et ça te donne le bon nombre et inversement (X2+1) si tu connais le nombre de dents de ton pignon

ok merci

28/12 normalement , perso je suis en 30/12 et sa gene pas plus que sa

moi je serai en 33/16 correct?

Chacun ses gouts pour le développement. Celà varie avec la discipline dirt, park ou street et puis les jambes ...

autant le trouver tout seul son bon réglage!!! j'ai compter le nombre de dents de mon pignon majoritaire (qui ne change jamais ) et de mon plateau et si je ne me trompe pas ça donne du 34/17 mais pour être sur je recompterai demain quitte à devoir racheter un pignon single speed à chaque foie qu'on trouve trop dur ou trop mou à pousser, autant rajouter une dent par une ou deux par deux ça ne coute que 8? !!! ok c'est déjà beaucoup mais c'est le meilleur moyen de trouver le réglage parfait et puis après on peut revendre les pignons de trop à son entourage

et voilà mon montage est terminé, ...
maintenant il faut s'habituer à la rigide
http//img338.imageshack.us/img338/5163/monverx8.jpg

je l'aime vraiment beaucoup celui la peut etre une couronne plus petite mais je chipotte,il est bien beau

En 26 pouces le rapport de deux est préconisé en singlespeed, donc le double de dents à l'avant je roule en 23X12 (ça passe sur les méno!), ça permet de relancer bien en trail, vu que je ne roule que sur trail, apprendre à mouliner est vraiment un plus dans nos disciplines, les gens qui emmènent trop long font selon moi une belle erreur, il faut savoir mouliner. 25X12 est un bon développement, mais au delà, je trouve ça handicapant, j'avais ça mais j'ai fait une session sur terrain sableux et j'étais dég!

Je suis d'accord avec Lovv! Au delà d'un rapport de 2.1 ça devient gênant! Il y a quelques mois je roulais en 25/11 et rien que ça c'est gênant! On est obligé de prendre plus de distance pour prendre de la vitesse et ça gêne sur pas mal de spots, et puis il faut la puissance pour emmener le bouzin! Pour les streeteux, les rool back sont plus difficile aussi car il faut plus de patate pour bloquer la roue arrière! Là je suis en 25/12 et ça va bien pour moi, tout dépend d'ou vous roulez après mais c'est une bonne base je trouve! (je rappelle que pour calculer un rapport de transmission on divise le nombre de dents de la couronne par le nombre de dents du pignon) Sinon Loui là tu fais plaisir, il est vraiment classe avec la rigide! C'est une NS? Et quand tu parles de t'habituer, il est plus dur à lever je suppose?

"louli16" disait:

et voilà mon montage est terminé, ... maintenant il faut s'habituer à la rigide img338.imageshack.us

classe

merci wink et oui c'est une ns fundamental,
sinon oui au début c'est un peu plus difficile à lever mais ça vient vite lol

vous me conseillez quoi comme frein on/off avec une gaine très très longue pour faire au moins un ou deux barspins de suite svp merci d'avance

les hope mono trial sont on/off, louli16, il est super classe comme çà