Santa Cruz

bah ,pour moi avec ma 55 je suis descendu jusqu'à 120 de débattement mais je n'aime pas du tout cette sensation plongeante du vélo,pour moi il est au top en 160,mais ça reste mon avis perso,maintenant pour du light pas cher,ça ne court pas trop les rues

Pour la polyvalence c'est clair qu'il faut le faire maigrir avec cette 66... Mais la lyrics est tip top, aussi, je ne vois qu'une seule fourche capable d'etre enduro engagé et light a la fois, c'est la fox 36... Sinon avis perso, celle que j'ai très rarement et que je trouve magnifique et parait que ça marche bien c'est une Xfusion Vengence mais je connais pas le prix. Voila pour une photo si tu veux : x-fusion-shox.com PS : Papa, le nono tu l'as deja descendu a 0mm de débattement rappelle toi

PS : Papa, le nono tu l'as deja descendu a 0mm de débattement rappelle toi ah,ah,ah très drole,normal cartouche ata en rideau

"mikael77" disait:

je ne vois qu'une seule fourche capable d'etre enduro engagé et light a la fois, c'est la fox 36... Sinon avis perso, celle que j'ai très rarement et que je trouve magnifique et parait que ça marche bien c'est une Xfusion Vengence

Je ne cherche pas une fourche pour de l'enduro engagé mais plutôt pour de l'enduro light. Pour l'enduro engagé, je garde la 66. Actuellement le poids varie entre 14.5 et 16 kg avec la 66 en fonction du montage (pneu, cintre, pédales...) Comme je disais plus haut, j'hésite à acheter la Revelation (moins de 500€ et 1.7kg) qui me semble être une bonne alternative à la 66 pour de l'enduro light. Je vais me renseigner sur la X-fusion, je ne connais pas cette marque ( à part pour les amortos en 1ere monte). la Vengeance est annoncée à 1150€ sur VV autant prendre une fox

Les Xfusion première monte ne sont pas au niveau de leur matériel en achat par pièce. Maintenant, la révélation devrait suffir si c'est du light même si bon, 150mm faudrait que tu change aussi l'amortos...

A priori je vais prendre une Revelation SL Air U-Turn. 390€ sur Fizzbike. Pour l'amorto, pourquoi changer ? j'ai actuellement un Fox Float R HV et un DHX Air 5.

salut ,gtads,alors faudra demander a mon fils il t'as répondu avec mon pseudo loic

Alors tout dépend de tes amortos, je suis pas expert en amortos mais si tu as un amorto en 160 et une fourche en 150mm tu vas avoir le nez du vélo qui va piquer donc une position plus que inconfortable. Maintenant, c'est a toi de voir... Le float si mes sources sont bonnes, est en 200mm ou 216mm donc sera trop grand et le DHX pareil me semble t'il... Moi je te conseil si tu prends la révélation de monter un Rock shox monarch 3.1 en 165mm qui devrait je pense plus convenir a la fourche... Maintenant je ne prétend pas être un pro donc je peux me tromper, attends l'avis d'autre personnes.

Mes 2 amortos sont en 216 d'entraxe (63mm de course). Sur un nomad, tu peux, à la limite, monter un amorto en 222mm (70mm de course) pour passer à 180mm de débattement AR à la condition d'avoir une fourche suffisamment haute pour compenser l'angle de chasse qui va se fermer avec un amorto plus long. Par contre, monter un amorto plus court n'est pas bon car tu ouvres l'angle de chasse et tu baisses le boitier de pédalier. Bref, il vaut mieux rester sur un 216mm. Il me semble que Paikan avait un amorto en 222 sur son nono, faudrait avoir son avis sur ce point

"gtads" disait:

Mes 2 amortos sont en 216 d'entraxe (63mm de course). Il me semble que Paikan avait un amorto en 222 sur son nono, faudrait avoir son avis sur ce point

En effet, j'AVAIS (!!) un 222, et j'en suis vite revenu. Insensible sur les petits chocs, franchement mauvais pour moi ! Le 215 est vraiment adapté au moins

moi les miens sont en 216 et le resteront,ce nono est prévu comme ça,pour le plus lourd il y a le bullit qui est fait pour du 180 pas le nomad

"ciol77" disait:

moi les miens sont en 216 et le resteront,ce nono est prévu comme ça,pour le plus lourd il y a le bullit qui est fait pour du 180 pas le nomad

J'ai pas l'intention de changer d'amorto non plus

Today,nettoyage de printemps Sa faisait longtemps qu'il avait pas vu l'éponge... http://img5.hostingpics.net/pics/670193Nettoyage_de_printemps____23_03_2010_018___Copie.jpg http://img5.hostingpics.net/pics/371971Nettoyage_de_printemps____23_03_2010_023___Copie.jpg Prêt pour aller affronter les grosses flaques de boue

Albee, je veux ton Bullit...

et ben tu vois albee des fois ça leurs fait pas de mal,t'as eu mon mp

"ciol77" disait:

et ben tu vois albee des fois ça leurs fait pas de mal,t'as eu mon mp

C'est net,j'ai redécouvert sa couleur d'origine...

 

Albee, je veux ton Bullit...

Attend que je le termine,j'te l'donne après Non plus sérieusement,marre de voir cette roue blanche à l'arr !

le voila enfin un petit nomad en carbone,la photo est pas top donc a suivre et de près i421.photobucket.com

Voici le V10 d'un pote en cours de montage : http://www.cycles-et-nature.com/images/santa_cruz/hd/v10_montage.jpg J'ADORE

la classe a palavas,il lui manque une selle jaune et un bonnet rasta,j'aime ce vélo mais pas fan du mélange de ces couleurs,mais ça chacun c'est gout

Je pense que c'est le blanc de la fourche qui casse tout sur ce spad, car le noir, vert, rouge vont bien ensemble. Sinon voici enfin quelques photos de mon Jackal, depuis le temps que je devais les poster. (il n'est pas encore fini, je vais changer rayons, frein, et tube de selle) http://ups.imagup.com/09/1269665713.JPG http://ups.imagup.com/09/1269665440.JPG http://ups.imagup.com/09/1269666575.JPG http://ups.imagup.com/09/1269666954.JPG Qu'en pensez vous?

c'est beauuuu! Tellement beau que ça en fait mal aux fesses!!!

Grave magnifique pour le jackal c'est PIMP MY BIKE Ton guide chaine ta bien mis un adaptateur pour les plot iscg

Avec des staitline en pédales en plus mon dieu que c'est beau!!!