Santa Cruz

"Thomas.57." disait:

aah oui , excusé moi d'avance pour une question " stupide " mais j'ai une domain 302 et des que je monte sur le vélo c'est plus une 180mm mais limite une 160 , elle n'est pas torp "molle " ? et comme il n'y a que le reglage du renvoi ..

Qu'elle s'enfonce. C'est normal. Ca s'appelle le SAG. Après faut une valeur seuil en fonction de ta pratique. Sur un 302 basique, il n'y a qu'n réglage de détente. Il te faut soit changer de ressort, soit rajouter des cales de précontrainte.

pour la pratique je debute en fr/DH mais sa ne me gene pas vraiment c'est juste que du ocup j'ai l'impression de perdre du debatemment

"Thomas.57." disait:

pour la pratique je debute en fr/DH mais sa ne me gene pas vraiment c'est juste que du ocup j'ai l'impression de perdre du debatemment

t'inquietes pas c'est normal

d'accords , merci bon .. et bien moi je vias retourner avec mon specialized ,comme tout le monde n'a pas de Santa !

yoo ! http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs477.snc3/26119_1419718381252_1481435964_1085109_1059620_n.jpg

Une petite photo (à l'avalanche cup de Lyon) du V10 en action, avec ma nouvelle fourche ( boxxer team 2010 ) qui à remplacé ma 888. Au total j'ai gagné 1kg sur l'avant http://img293.imageshack.us/img293/874/dscf6731093.th.jpg merci à killeak pour la photo

Je sais , je sais , sa a déjà été poster mais bon , on est quant même sur le poste santacruz , donc je montre pour ceux qui ne l'aurai pas encore vu le new V10 Tout simplement magnifique , si on imagine une Dhx rc4 a la place de se vieux Vivid a aire Les détaille de fous Et voila avec un amorto potable !!

Bof..

A voir dans une autre couleur parce que la ...

ben pour une fois moi je suis loin d'être enthousiaste sur ce spad,je préférais et de loin le miens,je ne comprend pas une telle différence dans son gabarit,je m'imaginais un mastodonte de beauté quand je vois le nomad carbone qui lui a conserver ses lignes en plus balaise,je le voyais pareil ce V10

faut croire qu'ils ont tout misé sur l'efficacité ! Pareil, j'le trouve moins beau, mais bon, ca va pas être le genre de spad qu'on croisera à chaque coin de rue ... On va continuer à en voir des v10 normaux, y'a pas de soucis Puis à voir sur le terrain, mais pas de chute autorisée

dans la trace je pense que ça va être une tuerie,mais effectivement vu le tarif qu'il doit afficher ça m'étonnerais que l'on en vois beaucoup enfin moi je prendrais pas celui là,le miens me suffit pour descendre les marches de mon jardins,lol!!!!

"HanniBal." disait:

Tout simplement magnifique , si on imagine une Dhx rc4 a la place de se vieux Vivid a aire

Je me demande comment tu fais pour juger un amortisseur sans l'avoir tester.....

"vadoor" disait:

"HanniBal." disait:

Tout simplement magnifique , si on imagine une Dhx rc4 a la place de se vieux Vivid a aire

Je me demande comment tu fais pour juger un amortisseur sans l'avoir tester.....

il parlait peut etre juste de l'esthétique !?

effectivement je parle de l'esthétique de l'amorto et non de son efficacité ^^^^

"vadoor" disait:

"HanniBal." disait:

Tout simplement magnifique , si on imagine une Dhx rc4 a la place de se vieux Vivid a aire

Je me demande comment tu fais pour juger un amortisseur sans l'avoir tester.....

meme sans le tester un amorto a air sur un velo prevu pour la dh pas top top vu que c'est un velo prevu pour titillé le chrono et si tu envoi sa mere sa va chauffé sec apres comme tu dit je les pas tester

juste pour signaler que l'amorto a air sur dh c'est pas nouveau,de plus sur le vélo a peaty et dans le syndicate team,donc si il est dessus c'est que ça marche,l'esthétique ils en ont rien a cirer quoique le beau qui marche c'est la classe(je voudrais savoir qui ne l'as pas tester?jcdesttropez ou hannibal ou c'est encore un double pseudo)

encore une petit photo ^^ a st dié ! 1 jour avant the crash http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs295.snc3/28401_1441843094356_1481435964_1134167_4085409_n.jpg

ça le fait ,pourquoi tu t'es exploser?

"HanniBal." disait:

Je sais , je sais , sa a déjà été poster mais bon , on est quant même sur le poste santacruz , donc je montre pour ceux qui ne l'aurai pas encore vu le new V10 Tout simplement magnifique , si on imagine une Dhx rc4 a la place de se vieux Vivid a aire Les détaille de fous Et voila avec un amorto potable !!

Vraiment sympa le new V10

va vraiment falloir que je le vois de prêt,en tout cas le nono carbone de prêt c'est une vrai tuerie un travail d'orfèvre

Y'aura sûrement moyen de faire des montages plus light je pense avec ce V10,il a l'air moins balaise le cadre,j'ai vu qu'il faisait 10,2 lbs. L'autre y fait combien ? Sinon quelques photos d'une session du mois d'avril histoire de faire vivre le topic Celle-ci est pas cadrée mais je la trouvais sympa donc je met http://img10.hostingpics.net/pics/883455zzzzz.jpg Un ti gap trankilou http://img10.hostingpics.net/pics/170775ee.jpg http://img10.hostingpics.net/pics/419329__.jpg Le temps était nikel y'a quelques temps mais là pas terrible hein,on espère que le soleil va revenir ! Sur ce bon ride et profiter bien de vos Santa cruz A+