Santa Cruz

"jusdpomme" disait:

petit photo du week end
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs333.snc3/29271_1481360642270_1481435964_1234248_7981772_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs342.ash1/29271_1481360722272_1481435964_1234250_789879_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs342.ash1/29271_1481362842325_1481435964_1234268_1085065_n.jpg

Attention, c'est haut...
T'as pas les coudières

La grosse tenue de rider + des protecs... y'en a pas mal qui seraient tentés de dire : olala ça sert à rien vu les hauteurs que tu prends... Moi je trouve ça cool de s'équiper, en plus ça donne en style, et surtout, ça protège !!

Salut tous le monde! Petite question aux possesseurs de V10: Quel type d'ISCG y a t-il sur les V10 de 2008-2009? Merci!

hop voila ma participation avec mes 2 joujou...le jackal va évoluer...autres jantes, singlespeed place aux pics": http://img709.imageshack.us/img709/4812/v10jackal3.th.jpg http://img822.imageshack.us/img822/6299/v10jackal4.th.jpg http://img153.imageshack.us/img153/8697/v10jackal21.th.jpg hs on: petite question...pour le jackal le moyeux seront des proII rouge, rayon dt comp noir, tête de rayon rouges...mais quelles couleur de cercle??blanc??noir??rouge?vert?? normalement des cercles pimp en 32 devant et 36 derriere mon cadre a des reflets vert

Le nouveau V10 pèse 900 grammes de moins que l'ancien... quelqu'un aurait le prix de ce new cadre ?

"MrGambler" disait:

Le nouveau V10 pèse 900 grammes de moins que l'ancien... quelqu'un aurait le prix de ce new cadre ?

C'est le v10 carbone qui fais 900g en moins par rapport a l'alu !! Et-puis pour le prix je ne serai trop te dire , mais déjà le v10 allu 2010 est a 2600$ sur le site santa ; donc j'pense que le v10C sera au alentour de 3500euro que le cadre (Lol)

Et entre nous le V10 sa reste quand meme THE bike hein ?

"jacky06_" disait:

Et entre nous le V10 sa reste quand meme THE bike hein ?

Ha oui et non, le V10 reste une arme fatale en Dh, mais bon n'oublies surtout pas les M de chez Intense, car pour le même prix tu as un cadre made in California et surtout Handmade, pas Taïwan, d'où le fait que Sc peuvent mettrent du carbone (pour les anciens modèles) et rester au même prix qu'intense.

tu mettrais plus en avance la marque intense en gros ? ^^ oue pourquoi pas mais bon regarde la WC sa veut tout dire ^^

"Intense67" disait:

Ha oui et non, le V10 reste une arme fatale en Dh, mais bon n'oublies surtout pas les M de chez Intense, car pour le même prix tu as un cadre made in California et surtout Handmade, pas Taïwan, d'où le fait que Sc peuvent mettrent du carbone (pour les anciens modèles) et rester au même prix qu'intense.

Je suis pas tout a fait d'accord. Deja,tous les v"los un minimum recent et orientés race sont des armes. Ensuite pour les soudures,que ce soit fait a Taiwan ou aux States de la mort qui tuent,c'est pareil sauf le prix. Taiwan,pays en voie de developpement,ouvriers a bas prix.Les gars qui soudent ça fait 15ans qui font ce boulot,s'ils le font mal ils sont directement viré et remplacés au plus tard dans les jours qui suivent,c'est la bas ou se trouvent une grande partie de soudeurs.Des gars sont chargés de verifier les cadres a leur sortie d'usine(soudure,alignements des tubes...sauf chez une certaine marque andorane que je ne citerai pas) Etats Unis,pays developés,un quelqu'un qui travaille ça coute cher.Ceux qui soudent sont aussi soudeurs de longue date,il y a pas de difference les soudures sont les memes:meme materiaux,meme materiel.Il y a juste les conditions de travail qui changent,l'occidental a besoin de pauses pour pas se la jouer a la bouygue telecom.Les cadres sont verifiés de la meme maniere. EtatsUnis ou Taiwan,une soudure bien faite reste une soudure bien faite... Tu sais,les americains n'ont pas encore inventé la soudure a froid,c'est le meme materiel sur les memes materieux et donc les memes contraintes.Et l'employé taiwanaine fait pas 30cadres a la minute comme beaucoup de gens le pensent,les usines sortent beaucoup de cadre arce que c'est une production d'usine,a la chaine en gros,t'as je sais pas combien de postes de soudures dans un grand batiment. Le "et surtout handmade" m'a fait taper une bonne barre... Aussi,le fait de faire faire ses cadres aux etats unis donne une "image" a la marque qui est un argument marketing. Pourquoi un gen achete un M9 au lieu d'un V10? Meme cinematique,meme resistance,memes attentes...mais sur le premier y'a marqué "fait aux states de la mort qui tuent" donc le gen "se dit wahou c'est mieu" alors qu'en fait l'alu vient du meme endroit a tous les coups(exept yéti:alu easton!),que les EU n'ont pas encore inventé la soudure magique qui chauffe pas et que globalement,a part au niveau du poid du larfeuille ça change pas grand chose.

Je reste plus confiant dans Intense, et pourtant j'avais un V10 2 2007, et je suis passé sur un M3, c'est drôle mais c'est différent et oui! Pour dire le v10 marche très fort mais le m est plus compact est je le trouve plus nerveux pourtant je suis parti au début sur le même montage, 888 rc et dhx5. Maintenant je l'ai bien changé et mon v10 est entre les jambes d'un ami. Intense est pour moi un cran au dessus, ça n'a rien à voir avec mon pseudo ou le fait que j'ai un m3 mais j'ai testé les deux car j'avais les deux. Je donne simplement mon avis, oui Taïwan font de la bonne soudure, mais fait plus simple, test les deux avec même montages. Ensuite je pense que les résultats des WC ne jouent pas, c'est pas le bike qui fait le pilote.

Oue en fait sa en fait partie, pour ce qui est de l'alu eston sa vaut quoi?

Que tu sois plus a l'aise sur tel ou tel vélo c'est normal,apres tout on a tous nos petites preferences

 

Ensuite je pense que les résultats des WC ne jouent pas, c'est pas le bike qui fait le pilote

+1 En wc tous les vélos fonctionnent du tonerre,c'est pas le matos qui vient jouer la dedans vu que ça se vaut

"jacky06_" disait:

l'alu easton sa vaut quoi?

cher

"duffman" disait:

[quote="Intense67"] Le "et surtout handmade" m'a fait taper une bonne barre...

Quoi tu connais pas le "footmade" ?! En tout cas c'est ce que je me tue à dire à mon pote bouclard, le "made in taiwan" est une valeur aussi sûr que le made in USA, c'est devenu les spécialistes en la matière...

Salut, je vends mon bullit 2008 qui est en super bon état & équipé haut de gamme,jamais roulé en station. Pour 1300 roros,il part... Je poste dans les petites annonces demain avec tous les détails. Pour + d'info,MP http://img10.hostingpics.net/pics/569368zx.jpg http://img10.hostingpics.net/pics/408035zz.jpg A+

salut, Ton petit bullit tu le vend complet a 1300? C'est un quel taille? merci sportivement

Yes complet,l'annonce est ici

Message de nos modérateurs

Message supprimé

Je change de bike pour un enduro,j'aimerais savoir si le Nomad de 2006 est un bon cadre,fin une bonne année,je veux dire car je sais que les NOmad sont parmis les meilleurs cadre enduro du marché. Une bonne affaire ???

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs159.ash2/41281_1552670784979_1481435964_1427198_7632711_n.jpg http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs361.snc4/44452_1553871895006_1481435964_1431688_4160148_n.jpg on change les roulements et ciao !!!!!!!

Sympa la photo dans la baignoire

"dignplay" disait:

Je change de bike pour un enduro,j'aimerais savoir si le Nomad de 2006 est un bon cadre,fin une bonne année,je veux dire car je sais que les NOmad sont parmis les meilleurs cadre enduro du marché. Une bonne affaire ???

UP