Tommtomm26 (25 juin) disait:
La bonne nouvelle du jour yt sort une « SHREDition « du capra a base de cadre alu , dhx2 2021 et fox38 , une version biiiien freeride a voir si il y aura plusieurs modèles j’ai vue seulement un modèle en fox performances. Pareil pour le decoy
. J’aime bien le fait qu’yt décline le capra avec du ressort comme avec l’édition limitée.
Tommtomm26 (26 juin) disait:
Dommage comme tu dit tu mets juste une paire de dt et du shim ou magura pour les freins , ça ferait la différence sur un montage d’origine..!
Demmonx (26 juin) disait:
Ça fait un rajout de 700/800 € quand même et faut arriver à revendre le reste ....
davelepec (26 juin) disait:
Tommtomm26 (25 juin) disait:
La bonne nouvelle du jour yt sort une « SHREDition « du capra a base de cadre alu , dhx2 2021 et fox38 , une version biiiien freeride a voir si il y aura plusieurs modèles j’ai vue seulement un modèle en fox performances. Pareil pour le decoy
Equipement en demi teinte car y'a des roues de merde et des freins de merde dommage que YT continue à bosser autant avec E13 et à ne monter quasiment que des freins Sram, à choisir je préfère le tien.
jycstd (27 juin) disait:
Honnêtement, le revêtement Kashima des Factory versus le revêtement noir classique des perfo à cartouche identique ça change vraiment la donne ?
J'ai pas roulé de Fox en factory, mais de ce que j'en lis, ça fait bien en société mais après... !?
jycstd (27 juin) disait:
Honnêtement, le revêtement Kashima des Factory versus le revêtement noir classique des perfo à cartouche identique ça change vraiment la donne ?
J'ai pas roulé de Fox en factory, mais de ce que j'en lis, ça fait bien en société mais après... !?
je parlais du poids car ton commentaire laissait entendre que la seule différence c’était la couleur
davelepec (29 juin) disait:
Pour les Ressorts SLX le orange c'est comme le Jaune des Deemax ça plait ou ça ne plait pas mais c'es purement marketing.
Pour le revêtement kashima pour moi c'est une belle merde super fragile, des joints cache poussière de bonne qualité sont pour moi bien plus important sur les frictions mais bon....
Par contre la cartouche GRIP c'est une belle réussite qui ne devait être à la base q'une cartouche bas de gamme avec un piston IFP à ressort métallique à la place de la vessie c'est réveler être une des cartouches les plus aboutie du moment(moins de friction car les joint du pistons IFP ne sont pas super étanche mais le système évacue l'huile qui passe de l'autre coté pour la réinjecter dans le système hydraulique)
kampfar (30 juin) disait:
didero (29 juin) disait:
Ouai mais le kashima c'est trop beau
#tuning #jesuisunkeke
Tu l'aimais bien ta Fox 36 RC2 Kashima
De toutes mes fourches, en look, c'est celle que j'ai préféré avec ma Totem de 2007.
Tommtomm26 (30 juin) disait:
Ratm tu avais l’air d’avoir des infos sur un nouveau capra !!? Sortie en mars !? Et pas en janvier comme d’habitude chez yt ? Merci
j'espère qu'ils vont vite en remettre je regarde tous les jours je suis impatient !!
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