Young talent industries

Dans l'absolu l'ensemble des paramètres comptent mais sur une période donnée il y a en général quelques paramètres qui évoluent. En ce moment le chainstay est assez stable autour de 435-440 mm pour de l'enduro et c'est le reach, l'angle de tube de selle et l'angle de direction qui évolue beaucoup. Le wheelbase est une fonction du chainstay, du reach, et de l'angle de direction.

Ouais mais au final des bases de longueurs différentes ça joue pas sur le taillant d'un vélo.
Ca joue sur son comportement, son équilibre, sur son empatement (et donc son comportement) mais il sera pas trop petit ou trop grand en fonction de ça.
Pareil sur la longueur des tubes, c'est évocateur si tu inclus tous les angles de ceux ci (dont tu n'as pas connaissance), un vélo peut avoir un top tube court et un gros reach et inversement.

Le reach, c'est pas forcement scientifique, et avec les suspensions aucune valeur ne l'est étant donné que le sag fait varier les angles (que ce soit en HT ou TS, même si en TS c'est encore plus vrais évidemment).
Mais ça donne quand même une idée globale de si le vélo va être trop long ou trop court pour soit.
Pareil pour le tube de selle, c'est une valeur qui permet de savoir si tu vas pouvoir monter dessus ou pas.

Si faut trouver des valeurs pour savoir quelle taille de vélo prendre, ce sont celles ci. Enfin, je fais plus confiance en des données qu'en un formulaire en ligne sur un site de vélo.
Preuve en est, le formulaire Canyon par exemple à une grosse tendance à tout sous-tailler.

Et oui, l'idéal c'est d'essayer, mais souvent tu ne peux pas. Tout ce qui est VPC c'est mort, et en magasin en ce moment ils ont que du sur commande...
Ca, et le fait qu'essayer un vélo sur le parking c'est pas toujours représentatif avec la perception qu'on a une fois sur les trails !

MatraK30 (25 févr.) disait:

qui font 1m5x jusqu'à des personnes qui sont le mètre 90. Finalement le L qui était un grand vélo autrefois, ça devient un vélo pour le gus moyen

Y'a même des gens plus grand
Je fais 1m94 et les DH en L c'était vraiment trop petit pour moi, j'ai grave progressé en passant sur du XL

Absolument et arriver a tester tous les modèles potentiel est totalement illusoire !
Le couple reach, angle de tube de selle donne une bonne idée de la position au pédalage.

Mis a jour du site en cours!!!

John the revelator ( 3 mars) disait:

Mis a jour du site en cours!!!

+1

tu m'as coup? l'herbe sous le pied

Je suis au taquet Je croise les doigts pour trouver mon bonheur entre le Root Miller 2 [qui doit être de retour en stock très bientôt d'après Rose France] et le nouveau Jeffsy [attendu depuis des semaines].

Bon après il parle de nouveau site pas de nouveau vélo ...

Wait and see !

Live uncaged

jycstd ( 3 mars) disait:

Live uncaged

ah oui d'accord... C'est trop djeuns pour moi

Pour info ya des capra dispo sur le site
M/L/XXL bleu et XL noir en 27.5
M/L/XL noir en 29

Mais du coup pas de nouveaux modèles ?

Tony1742 ( 3 mars) disait:

Mais du coup pas de nouveaux modèles ?

Je paris qu'ils veulent vendre leur derniers stocks avant de proposer les nouveaux...

Rien de neuf sous le soleil...

Après, lancer un nouveau site en même temps que la nouvelle gamme, avec les réservations, fallait un peu être mazo (ou très sûr de son coup), car avec le meute d'assoiffés en temps normal et encore plus cette année, c'est le meilleur moyen de faire beaucoup de problèmes sur les réservations et dans la gestion des paiements/stock.
D'un point de vue développement, ne pas proposer tout de suite maintenant de nouveaux modèles, c'est pas inexplicable.

Ils auraient pu faire des promos

Alors que tout le monde se bat pour avoir un vélo ?
Que tout le monde augmente ses prix, que le transport est plus cher pour eux ?
Lol.

Les promos c'est un mot que tu peux oublier cette année.

Oui je sais c'était ironique

Faut pas espérer moins, je considère perso peu probable qu'ils le déclinent en alu (le projet du vélo c'est un truc efficace au pédalage, léger et incisif, je les vois mal faire une version alu).
Et vu qu'il est sorti l'année dernière, faut pas non plus espérer un nouveau cadre sur le Izzo.
La seule chose à espérer du Izzo c'est de la dispo sur tous les modèles.

Nan, là tout le monde attends les nouveaux Capra/jeffsy !

Les cappra jeffsy sont moins chère

Oui, en version alu... Sinon c'est le même taro !