merci a toi
nouveau intense 951
rom73
Le 10 janv. 2010 - 21:53
"Intenseman" disait:Vraiment un jolie montage là ! Ils ont fait quoi sur la Boxxer CRConception ?Dernier Update de mon bouzzin : Cadre : Intense 951, Taille M, Team Green Fourche : RockShox Boxxer Team,blanche, molette de précontrainte CRConception Amortisseur : Canecreek Double Barrel Ressort : DSP Titane 500*3" (450 pour de la vraie pente) Potence : Twenty6 F1, blanche, 45-55mm Cintre : Chromax OSX, noir Grips : Sunline Big S Lock-On Tige de selle : Thomson Masterpiece, 31.6mm, noir Selle : Chromag Lynx, blanche Serrage de selle : Hope, noir Jeu de direction : CaneCreek Double XC-II Flush Freins : Avid Elixir CR 200mm/180mm, blanc Trigger : Sram XO Derailleur Ar : Sram XO chape courte w/ roulettes KCNC Gold Cassette : Shimano Dura-ace 11-23 Pedalier : Race Face Atlas FR, 165mm, noir Boitier de pédalier : Chris King Couronne : Blackspire DH, 36 dents, noir anti-déraillement = E-13 LG1+, blanc Chaîne : Sram PC991 Hollow Pin Pédales : Wellgo MG-1, Axe Ti, blanc Axe 12mm : Sixpack, 150mm, Gold Moyeux : Chris King 20mm/150mm, Gold Jantes : Mavic EX823 Rayons : DT Swiss Aerolite w/ Prolock Pneu Av : Maxxis Minion F 26*2.5 42aST UST Pneu Ar : Maxxis Minion R 26*2.5 60a UST Visserie Titane sur fourche, trigger, freins, tige de selle, potence, Axes d'amorto (axes, rondelles & ecrou nilstop) Poids : 16.860 Kg http://img690.imageshack.us/img690/629/951montage02.jpg ... ... ... ... ...Possible futur Update...en attendant la montagne(déco cadre & fourche) http://img190.imageshack.us/img190/2420/951essai3.jpg
"rom73" disait:Juste molette de précontrainte du ressort...je n'ai pas (encore) opté pour la cartouche CRCIls ont fait quoi sur la Boxxer CRConception ?
rom73
Le 16 janv. 2010 - 19:00
"Intenseman" disait:Et ca change quoi ?"rom73" disait:Juste molette de précontrainte du ressort...je n'ai pas (encore) opté pour la cartouche CRCIls ont fait quoi sur la Boxxer CRConception ?
"rom73" disait:Sur le fonctionnement aucun, c'est juste l'amour des belles pieces usinéesEt ca change quoi ?
"rom73" disait:Je pense pas...en tout cas c'était pas le but de la manoeuvre j'aurais voulu du light a tout prix j'aurais opté pour une World CupAh ok, tu gagne peut-être quelques grammes ! ^^
"Intenseman" disait:J'en ai le zizi tout durDernier Update de mon bouzzin : Cadre : Intense 951, Taille M, Team Green Fourche : RockShox Boxxer Team,blanche, molette de précontrainte CRConception Amortisseur : Canecreek Double Barrel Ressort : DSP Titane 500*3" (450 pour de la vraie pente) Potence : Twenty6 F1, blanche, 45-55mm Cintre : Chromax OSX, noir Grips : Sunline Big S Lock-On Tige de selle : Thomson Masterpiece, 31.6mm, noir Selle : Chromag Lynx, blanche Serrage de selle : Hope, noir Jeu de direction : CaneCreek Double XC-II Flush Freins : Avid Elixir CR 200mm/180mm, blanc Trigger : Sram XO Derailleur Ar : Sram XO chape courte w/ roulettes KCNC Gold Cassette : Shimano Dura-ace 11-23 Pedalier : Race Face Atlas FR, 165mm, noir Boitier de pédalier : Chris King Couronne : Blackspire DH, 36 dents, noir anti-déraillement = E-13 LG1+, blanc Chaîne : Sram PC991 Hollow Pin Pédales : Wellgo MG-1, Axe Ti, blanc Axe 12mm : Sixpack, 150mm, Gold Moyeux : Chris King 20mm/150mm, Gold Jantes : Mavic EX823 Rayons : DT Swiss Aerolite w/ Prolock Pneu Av : Maxxis Minion F 26*2.5 42aST UST Pneu Ar : Maxxis Minion R 26*2.5 60a UST Visserie Titane sur fourche, trigger, freins, tige de selle, potence, Axes d'amorto (axes, rondelles & ecrou nilstop) Poids : 16.860 Kg http://img690.imageshack.us/img690/629/951montage02.jpg ... ... ... ... ...Possible futur Update...en attendant la montagne
le premier 
http://is.pinkbike.com/photo/4483/pbpic4483483.jpghttp://is.pinkbike.com/photo/4483/pbpic4483492.jpg
je vois déja les réponse de merde =
http://is.pinkbike.com/photo/4483/pbpic4483483.jpghttp://is.pinkbike.com/photo/4483/pbpic4483492.jpg
je vois déja les réponse de merde =
celui d'un collègue : 16 kilo 670
http://img15.imageshack.us/img15/6904/21837124515610052715781.jpg
c'est de la pornographie ! 
Grave on bande comme des chameaux devant ces engins
Tous les cadres peuvent péter sans exception...
Le mieux est encore d'arrêter le débat ici sur la casse du matos.
Il y a effectivement des marques avec un retour plus élevé du à un défaut de conception (max max commencal et canyon torque).
Coté intense, santa ou yeti c'est idem...
rom73
Le 23 janv. 2010 - 15:15
Voici une photo que je viens de voir :
http://is.pinkbike.com/photo/4504/pbpic4504349.jpg
Très ressemblant a un 951 :
http://www.tamedearth.com/wp-content/gallery/misc/intense-951-white.jpg
inscrit le 07/08/08
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