Kraftstoff

Ah ok donc y zon les moyens de banker eux

Ils ont surtout intéret à banker oui. Le type il défonce ton cadre, et son patron quand tu veux t'arranger à l'amiable il apelle son avocat pour rien payer, ben tiens * Le pire c'est que le pédalier était meme pas serré, il tenait que par l'axe du milieu, heureusement que j'avais la bielette à mettre, je devais rouler today T_T là c'était procès direct

Alors Tirrorex,à quand le grand test terrain pour ton spad,tu vas m'dire quand j'aurais un new guide chaine,non :

"tirrorex" disait:

Ils ont surtout intéret à banker oui. Le type il défonce ton cadre, et son patron quand tu veux t'arranger à l'amiable il apelle son avocat pour rien payer, ben tiens * Le pire c'est que le pédalier était meme pas serré, il tenait que par l'axe du milieu, heureusement que j'avais la bielette à mettre, je devais rouler today T_T là c'était procès direct

j'ai peut etre pas tout compris, mais tu dis qu'il a defoncé ton cadre c'est ca ? mais si je me trompe pas c'est pas lui qui as roulé avec et qui a donc, gratté le cadre. tu lui demande de monter ca, il le monte c'est tout, je vois pas en quoi il est responsable du "defoncage de cadre", aprés c'est sur qu'il aurait peut etre pu vérifier, mais en même temps toi aussi tu aurais pu avant de rouler. aprés comme je l'ai dit au début, j'ai peut-être mal compris l'histoire.

Moi,je pense en tout cas que t'as mal compris,parce que le mec il est mécano à intersport donc des problèmes de ce genre il doit s'en apercevoir si y'a un truc qui va merder sinon qu'il change de job -C'est comme si moi j'emmène ma caisse au garage pour changer une jante par exemple,mes jantes c'est du 17 et lui il monte du 21 pouces Il doit s'apercevoir que y'a un truc qui va merder quand même

je l'avais dis que j'avais peut-etre mal compris et franchement, c'est pas parcequ'il est "mécano a intersport" qu'il est bon mécano. tu dis qu'il est censé voir ce genre de probléme, mais quand on sait qu'intersport n'est pas vraiment spécialisé dans le gros vélo (notamment celui proche de chez moi) je comprend qu'il ne l'ai pas vu. et puis pourquoi n'as tu pas monté ton matériel toi même ? comme ca tu peux t'en prendre qu'a toi même en cas de difficulté. je parle pas forcement de toi, mais la plus part des gens ce plaignent des problémes de mécanique dans ce genre de magazin et la premiére chose qu'ils font ces aller leur mettre leurs joujous entre les mains, je suis pas mécano (en magazin) mais personnelement j'ai appris a me debrouiller tout seul, comme ça (comme je l'ai dit avant) je peux m'en prendre qu'a moi même en cas de problémes. aprés je connais pas toute l'histoire, et tu as certainement eu tes raisons de faire appel a eux. une derniéres chose, apprennez aussi a vérifier votre matériel avant de sortir du magazin et même avant de payer, comme ça vous pouvez raler directement et vous aurez des preuves que c'est eux qui ont fait une erreur ; contrairement au faite de ce plaindre le lendemain, ou là rien ne prouve que vous n'y avez pas touché entre temps. bonne chance quand même avec ton soucis.

Sérieux,qu'ils les acceptent pas les gros bike,s'ils n'y connaissent rien,quand on sait pas on fait pas,c'est tout

tu as resumé le fond de ma pensé, merci

Si je fais monter mon bike c'est justement parce que je n'ai ni le matos ni les connaissances pour tout assembler, à partir du moment où tu payes plus de 200euros pour un montage tu t'attends à un truc de qualité quoi T_T Excuse moi de pas avoir remarqué que l'anti D était tellement appuyé au cadre qu'il était plié T_T sérieux j'ai fait 300m avec le temps de l'emmener à mon autre shop pour monter ma bielette quoi Et si la pièce n'est pas compatible et que ça se voit au montage c'est eux qui sont en tort, y a des textes de lois hein. Sans parler des pédales qu'ils m'ont perdu et de la bague du pédalier (raceface) perdue également sans laquelle tu ne peux pas le démonter, youpi \o/ Bref j'ai ralé, donc j'ai des cranckbrothers neuves et euh ils ont perdu un client, et je vais me charger de leur pub... Donc montage fini photos tout à l'heure

"tirrorex" disait:

ton vélo est magnifique le montage est au top sinon quel est sont poids ? il a l'air disons massif et sans vouloir être indiscret le montage complet t'es revenu a combien ? sinon je suis pressé des retours sur ce vélo en tous cas très beau vélo et éclate toi à son guidon

Magnifique Combien pèse-t-il? Il ne doit pas être tout léger. Elles accrochent bien ces pédales?

J'ai pas encore pesé donc je vous dirai ça tantot. L'accroche des pédales a l'air pas mal, on va voir si ça sera suffisant pour me faire oublier mes holzfeller Le montage en lui meme 250 euros chez ces voleurs d'intersport qui font de la merde Pour les pièces je dirai à vue de nez 3000 et quelques euros, faudrai que je ressorte toutes mes factures en fait, jdois monter à 3500 si tu inclus tous les frais de montage. Première impression: ben après 3mois sans faire de sport j'ai tout perdu T_T j'ai pédalé 10minutes tranquillou j'étais déjà mort hum... Donc là muscu au taquet pour reprendre une bonne condition physique. Le vélo d'appart va chauffer Sinon j'ai moults réglages à faire sur la fourche avant de vous donner un rendu donc bon. Sinon pour le poids rien que la fourche fait quasiment 4kilos

OH putain si sa se trouve il fait dans les 20kgs

C'est fort probable J'essayerai de le peser quand j'aurai le temps

Les embouts de guidon :

sunline tu les as quand tu achéte les grips et l'ensemble est vrément nikel! sinon bomtrager earl 13e le sgrips look on + embout de guidon

Ce que j'apelle embout de guidon c'est les bouchons qui se mettent au bout du cintre et qui sont obligatoire en compet Mes poignées s'abiment rarement par contre ça j'en consomme un max

"tirrorex" disait:

Le montage en lui meme 250 euros chez ces voleurs d'intersport qui font de la merde (...) jdois monter à 3500 si tu inclus tous les frais de montage.

Je trouve ça balaud de pas savoir monter un vélo soi même... pour moi le montage et l'entretien font partie de la passion. J'ai envisagé un temps Kraftstoff mais leurs vélos viennent visiblement de catalogue de fabricant taiwanais multimarque. Ce que je trouve décevant vu le prix des cadres! Le F1 light existe aussi chez Azonic et une autre marque, celui ci chez UMF bike...

"daron" disait:

"tirrorex" disait:

Le montage en lui meme 250 euros chez ces voleurs d'intersport qui font de la merde (...) jdois monter à 3500 si tu inclus tous les frais de montage.

Je trouve ça balaud de pas savoir monter un vélo soi même... pour moi le montage et l'entretien font partie de la passion. J'ai envisagé un temps Kraftstoff mais leurs vélos viennent visiblement de catalogue de fabricant taiwanais multimarque. Ce que je trouve décevant vu le prix des cadres! Le F1 light existe aussi chez Azonic et une autre marque, celui ci chez UMF bike...

c'est "merida" le sous traitant de kraft.

"daron" disait:

"tirrorex" disait:

Le montage en lui meme 250 euros chez ces voleurs d'intersport qui font de la merde (...) jdois monter à 3500 si tu inclus tous les frais de montage.

Je trouve ça balaud de pas savoir monter un vélo soi même... pour moi le montage et l'entretien font partie de la passion. J'ai envisagé un temps Kraftstoff mais leurs vélos viennent visiblement de catalogue de fabricant taiwanais multimarque. Ce que je trouve décevant vu le prix des cadres! Le F1 light existe aussi chez Azonic et une autre marque, celui ci chez UMF bike...

Je crois qu'on a pas la meme idée du prix d'un cadre de dh T_T

on peut raconter cr que l'on veut sur cette marque mon supreme a fiat 3 jour et mon krafft d1 est casi a 1 ans et demi